共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
公路上边坡出现开裂滑动迹象,如近期滑坡群和工程滑坡群,为使滑坡稳定而进行了滑坡稳定性评价,近期滑坡推力计算,工程滑坡推力计算和滑坡处理,如:调整路基边坡,设置截水沟,平台,支挡结构物,削坡减载。 相似文献
2.
高速公路路堑边坡滑坡分析与治理 总被引:2,自引:2,他引:0
湖南某高速公路k94 840~k95 040段路堑边坡,因切方开挖和地表水入渗,引起大面积滑坡。滑坡段地质结构复杂岩性多变,应分段进行稳定性计算分析与治理设计。滑坡计算采用简化bishop法,通过反分析计算与工程经验类比法,确定滑动带时抗剪强度指标。滑坡设计采用削坡减载、双排抗滑桩加固以及坡面防护等措施进行综合治理。滑坡治理3 a后,边坡仍保持稳定状态,说明该滑坡治理是有效的。 相似文献
3.
312国道某路堑边坡由于雨水的作用,土体(高岭土)和强风化岩体的交接面产生了滑移,并对滑坡西侧岩体产生了拉裂,影响了道路交通的安全。经计算分析,提出对塌方区采用抗滑挡土墙、换填等措施综合整治的初步治理方案。对塌方区与非塌方区交界带在削坡减载的基础上,增加长短锚杆与其他防护和防水补充治理措施.有效地阻止了滑坡的进一步下滑,使滑坡保持长期稳定状态。 相似文献
4.
马涛 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):129-130
针对某市政公路路堑边坡发生的滑坡灾害,提出了排水、减载和预应力锚固综合治理措施,经过反演推算和工程类比对滑坡体力学参数进行了确定,在此基础上对采取治理方案的边坡稳定安全系数进行了评估,计算结果表明,涉及方案能够满足规范要求。 相似文献
5.
6.
7.
加筋高路堤陡边坡在渝长公路上的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了加筋填方边坡技术在渝长公路的应用,包括加筋边坡的设计方法、施工工艺和质量要求、经济效益等;用聚丙烯土工带作筋材,修筑了长183.0m,坡比1:0.75,最高达21.0m的加筋填方高边坡.应用结果表明,加筋填方边坡技术应用于山区公路高填方路基边坡的稳定,具有安全可靠、经济社会效益显著的优点,是稳定山区公路高填方路基边坡的有效措施。 相似文献
8.
孙艳清 《交通世界(建养机械)》2009,(15):147-148
随着经济的发展,公路建设特别是高等级公路的建设发展迅速,这对公路边坡的综合整治问题提出了越来越高的要求。本文介绍了公路边坡分析中的一些经典理论.结合工程实践提出了公路边坡治理的基本原则,并从施工的角度总结了边坡施工中的一些行之有效的边坡治理方法及施工注意事项。本文认为公路边坡治理应综合考虑安全、经济、环保等各方面因素制定合理的边坡综合整治方案.将防止水土流失、保护环境、美化公路作为公路边坡治理设计和施工的一个基本出发点。 相似文献
9.
在分析通青公路地质环境条件的基础上,对该路段边坡失稳的形态、变形特征以及气象水文、地形地貌和工程活动等主要因素对边坡稳定的影响进行了研究,并对该线路中边坡失稳的形成过程和机理进行了分析。研究结果表明,由于开挖使得边坡植被遭破坏,表层岩土体风化严重及降雨入渗导致边坡岩土体浸水软化,其抗剪强度降低或丧失,形成坡面开裂和坡脚剪切破坏,滑面贯通造成边坡失稳的产生。结合工程实际对该处边坡失稳进行了处治设计,提出削坡卸荷+地表地下排水+坡脚支挡防护的综合治理措施,同时采用渗流有限元与普遍极限平衡法相耦合的方法,对通青公路k4+330段边坡不同工况下稳定性进行分析。计算结果表明:处治前边坡在持续降雨情况下处于不稳定状态;处治后边坡在边坡天然状态和饱和状态抗剪强度降低的情况下,其安全系数都得到了提高。 相似文献
10.
结合某高速公路,对其复杂路堑边坡路段采取防护加固设计,采取锚喷技术应用于公路路堑边坡防护,同时对该公路路堑边坡稳定设计、施工工艺流程以及质量标准等进行深入探讨,有效保证了该公路路堑边坡坡体稳定和交通运输安全,值得为同类工程参考借鉴。 相似文献
11.
高速公路滑坡治理体会 总被引:2,自引:0,他引:2
弱风化岩层透水性差,若横坡较陡,在地下水作用下上伏风化岩层易发生失稳,危害路基稳定。以K25+150滑坡治理为实例,分析了滑坡产生原因,并利用减载、排水和抗滑桩方法成功治理该滑坡。 相似文献
12.
随着城市化建设的发展,市政道路边坡滑塌灾害日益增多.结合深圳市惠盐路A匝道边坡抢险及治理过程,提出一套完整的市政路滑坡抢险及防治思路,并结合项目的具体情况,从滑塌分析、临时抢险、削坡卸载、重建排水系统及锚杆(索)格构梁加固等方面着手,实现滑坡综合治理,快速恢复坡下交通,保障市民出行安全. 相似文献
13.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(4)
我国是自然灾害频发国家,其中水灾的地域分布广、时间跨度大,边坡岩土体物理性质发生改变,原有的稳定性遭到破坏,导致公路边坡滑坡、崩塌事故多有发生,危及公路交通通行能力和人员安全。采用强度折减流固耦合分析方法,开展了公路高边坡工程降水入渗时程分析,揭示持续降水入渗条件的公路高边坡失稳特征,即边坡岩土材料的较高孔隙水压力区从边坡坡面表层向内部逐渐发展,与滑裂面或局部塑性区的发展方向相反,边坡稳定的安全系数降低,公路高边坡将发生坡面冲刷、坡体滑坡破坏。 相似文献
14.
香根草在公路边坡的栽种方法多为等高栽种及2003年底在江西省萍乡319国道的反季节栽种.对于同一公路,不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段、和同一高填方边坡路段如何栽种,没有较好的栽种方法.作者在不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段和同一高填方边坡路段等4种路段,通过施不同肥料、采取一定的工程措施和加密栽种等方面作了一些探讨,取得了比较成功的经验,具有一定的参考价值. 相似文献
15.
介绍了加筋填方边坡技术在渝长公路的应用 ,包括加筋边坡的设计方法、施工工艺和质量要求、经济效益等 ;用聚丙烯土工带作筋材 ,修筑了长 183 0m ,坡比 1∶0 75 ,最高达 2 1 0m的加筋填方高边坡 .应用结果表明 ,加筋填方边坡技术应用于山区公路高填方路基边坡的稳定 ,具有安全可靠、经济社会效益显著的优点 ,是稳定山区公路高填方路基边坡的有效措施 相似文献
16.
宋海霞 《国防交通工程与技术》2006,4(1):49-51
根据李子沟火车站工程及地层地质特点,介绍了采用加强排水设施、削坡减载、挤密碎石桩、高压粉喷桩加固处理、设计抗滑桩等综合治理李子沟滑坡体的措施,解决了本区域的流坍现象,为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
17.
因连续不断的雨水及不良地质情况,导致在建的郴州至桂阳高等级公路多处路暂边坡失稳、坍塌。整治采取以治水为主的综合措施,即坡顶开挖截水沟、清除坍方、减载放缓边坡、多级复合式载(排)水沟、PVC管及浆砌体综合排水、挡土墙、坡面防护等多种形式。 相似文献
18.
滑坡是公路建设中常见的地质灾害,对公路工程的安全施工及运营有严重影响。本文以某公路工程边坡治理为背案,结合实际工程地质特征,分析了影响边坡稳定的各种因素,采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法,借助数值模拟,对边坡的稳定性进行评价,并针对潜在的滑坡提出综合治理措施。工程实践证明:用此方法进行边坡治理效果良好。其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴。 相似文献
19.
万维方 《石家庄铁道学院学报》2004,17(Z1):104-106
通过对"滇中红层"地质特征的认识,简要分析因施工、地形及岩性等方面原因所引起的病害,采取了削坡减载、抗滑防护等相应的措施,并对该地质条件下的路基施工对策进行了阐述. 相似文献