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1.
<正>正所谓得士则强,在建设"五精海事处"的过程中,精干的队伍是其重要的保障,沙角海事处深谙此道。艰苦的环境往往最能锻炼人,攻苦食淡的沙角海事处,却一直能涌现出优秀海事工作者。同时,沙角海事处也是输送人才最多的海事处之一,能够使人得到快速的成长。名声浮于表面,荣誉也只是暂时,坚守岗位、无私贡献、兢兢业业才是沙角海事人日常工作与生活。人数虽然不多,个个都是能手、可担当大任;性格虽各有异,却都有相同奋斗本质与海事情怀。从普通的海事船员,到执法大队队长,从初出茅庐的大学生,到经历丰富的老船长,无不展现出沙角海事人最真实的风采。  相似文献   

2.
<正>广东东莞,有个虎门镇,虎门镇里有个沙角村。沙角村头,珠江口北,是沙角电厂。应沙角电厂的煤运而设置的"沙角监督站",随着多年业务的延伸和机构变迁,成为了现在的"沙角海事处"。基层海事处"看起来挺美"与"实际上很苦"的反差,已经是司空见惯了。沙角海事处不会是孤例,当然也绝非不可理解。从1998年中国海事局成立到今天中国频繁的水上管理体制改革,一次次激发并扩大了海事转型的焦虑。  相似文献   

3.
<正>缘起于国庆前沙角处处长尹强对来访的记者所说"沙角的历史是沙角海事人共同谱写的,亦需要现在和未来的沙角人共同续写",相应于广州海事局长庄则平8月12日到沙角听取汇报之后对沙角海事处赠以"野战军"之称这既予肯定又寄厚望的讲话,在媒体记者与沙角海事人的交流与对话之后,加上亲历现场一线,专业记者妙笔生花的文字使一度枯燥的沙角及这里的海事工作鲜活  相似文献   

4.
<正>广东海事局局长梁建伟在谈论广东水上安全形势时有句话甚为经典,他说:"珠江口稳了,广州局就稳了,广州局稳了,广东局就稳了。"这个"珠江口"即是沙角海事处的监管水域。作为广东海事辖区最大的海事处,沙角海事处的辖区水域复杂,地理位置特殊,监管任务繁重。每年处理的海事事故量接近整个广州海事局的一半。正是由于频繁的事故调查,催生了一批海事调查熟手,张展即是其中之一。  相似文献   

5.
守望沙角     
<正>历史在每个人眼里,都会呈现出不同的模样。30年,对于沙角海事来说,并不久远。然而对于身处其中的人来说,转眼即是一生的职业生涯。沙角海事处综合办公室科员张芬玲,是沙角海事处建站以来,并坚守至今的为数不多的"元老"之一。笔者企图从她个体的角度还原沙角海事的历史,尽管可能带有强烈的个人色彩,但至少这是她真实的记忆。女性与生俱来的细腻、柔韧,或许会给这段历史带来不一样的色彩。  相似文献   

6.
社会心理学有一种“社会角色理论”,其大意是人在现实中按照一定社会规范生活,就类似于演员在舞台上按照剧中角色的要求表演。而沙角海事处与沙角海事人,就在珠江口水域这个广阔的舞台上,努力地扮演着属于自己的角色,承担起属于自己的历史使命。沙角海事处处长邱建宁对沙角海事处所承担的角色有着十分深刻的理解:“全中国有两条黄金水道,一条是长江,一条是珠江。沙角海事处就坚守在珠江口的核心位置。应急搜救和海事调查这两方面工作,是沙角海事处赖以生存的基础;守护珠江口水域的通航安全是沙角海事处的核心使命。”  相似文献   

7.
为深入贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念和海事"三化"建设有关要求,加强安全监管、人才培养、党建文化和资源共享等方面的合作,共同维护珠江口水域安全形势稳定,3月1日,广州沙角海事处副处长张杰前往珠海万山港海事处共同探讨了沙角与万山共建问题,形成了初步解决方案。沙角处与万山港共建历史悠  相似文献   

8.
<正>广州沙角海事处,以一个基层海事部门之力,守护着珠江口这条"华南水上交通生命线"。且不论困难有多少,任务有多重,打造珠江口"平安水域"的初衷,从未改变。若论地位,这是广东海事辖区水域最为广阔的海事处之一,位居虎门要塞,承担珠江口水上交通安全现场监管工作,维护珠江口水上交通安全;若论条件,这是广东海事辖区工作环境最为艰苦的海事处之一,海况恶劣,险情多发,应急处置任务繁重;  相似文献   

9.
<正>应急救援已经成为广州沙角海事处的基本执法素养。电话铃声想起,沙角海事人的第一反应就是,出事了。第二反应,马上赶往出事地点。多年来,这样的应急反应早已成为"应激"反应,执法人员之间的默契,甚至一个眼神儿就能理解。若问广州沙角海事处(以下简称沙角处)领导班子最怕什么,沙角处的同志都知道,最怕深夜接到同事电话。因为这通常意味着,沙角处所管辖水域发生了水上交通事故。  相似文献   

10.
这里是广东海事调查的“黄埔军校”,严格教学、严格考核,向华南各海事部门输送能独当一面的业务骨干;这里是珠江口水域的“刑警大队”,循着蛛丝马迹,开展事故调查,还原案件真相;这里是广州海事局沙角海事处(以下简称“沙角处”)的“科研中心”,是业务攻关的主阵地,为辖区监管建言献策;这里是沙角海事处的“金字招牌”——广东海事局海事调查研究实训基地(广州)。  相似文献   

11.
2000多平方公里的辖区水域面积,涵盖珠江口一半以上的航道——这便是广州沙角海事处为之日夜奔波的辽阔“沙场”。这片从不缺乏热闹与喧嚣的水域,千年来的繁忙延续至今。千帆络绎所带来的安全挑战同样延续到现在。每一个沙角海事人,都肩负着极为重要的责任,他们用实际行动,践行着“珠江门户漾春风”的梦想。所有见过广州沙角海事处(以下简称“沙角处”)辖区示意图的人,都一定会惊叹于沙角处辖区水域的广阔:辖区面积达2000多平方公里,整个珠江口水域的主要航道水域一多半都在沙角处的管辖内。沙角海事人戏称,沙角处的辖区像是一把耕田用的犁,而沙角处就像老黄牛一样,一年到头埋头苦干,辛勤耕耘在这片辽阔的水域上。  相似文献   

12.
正2000多平方公里的辖区水域面积,涵盖珠江口一半以上的航道——这便是广州沙角海事处为之日夜奔波的辽阔"沙场"。这片从不缺乏热闹与喧嚣的水域,千年来的繁忙延续至今。千帆络绎所带来的安全挑战同样延续到现在。每一个沙角海事人,都肩负着极为重要的责任,他们用实际行动,践行着"珠江门户漾春风"的梦想。  相似文献   

13.
<正>沙角三宗"最":最苦最忙也最累。负责监管广东海事辖区最大的水域珠江口,每月处置着与很多局全年相当的应急业务量,海况恶劣、危险性大等更不用提。谁都知道,又谁都不能替代。有人说,与地位卓然相比,沙角处更像一个敏感词。因为所辖水域珠江口的特殊性,广州沙角海事处承受了最多的外界关注,也遭遇更多的冷落:不敢大张旗鼓地表扬,如果一表扬就出事,那将如何收场?如果因事故处理得当而受赏,那事故受害方又作何感想?于是,一年到头,沙角只好做一个埋头苦干不问功名的海事处。  相似文献   

14.
纵览沙角     
正所有见过广州沙角海事处(以下简称"沙角处")辖区示意图的人,都一定会惊叹于沙角处辖区水域的广阔:辖区面积达2000多平方公里,整个珠江口水域的主要航道水域一多半都在沙角处的管辖内。沙角海事人戏称,沙角处的辖区像是一把耕田用的犁,而沙角处就像老黄牛一样,一年到头埋头苦干,辛勤耕耘在这片辽阔的水域上。  相似文献   

15.
纯海区、水域船舶流量大、事故多、航道情况复杂......这是沙角海事处辖区的“高频词”,面对这样的辖区情况,沙角海事人却似乎有着不怕艰辛、敢于应对的“海事底气”。这样的底气,来源于越来越现代化的海事安全监管技术手段,更来自于每一个沙角海事人的坚毅与坚持。在为期四天的采访中,人的因素给予笔者的触动,更为深刻和真实。他们的底气,来自对工程日夜不辍的坚守与护佑。  相似文献   

16.
正广东海事局水上安全大巡察开展已有月余,这项工作在基层执行得如何,效果如何,非观基层海事处不可。沙田海事处作为东莞海事局的基层单位,通过开展全方位、全覆盖式的自查排查,并针对具体问题,助力大巡察向纵深推进。5月16日9点30分,随着5艘海巡船逐一驶离海事码头,标志着2017年第二季度"三沙一太平"水上交通安全综合整治联合行动正式开始。"三沙一太平"即沙田、沙角、南沙和太平海事处。2016年4月,这四个海事处签订了"珠江口平安水域"安全  相似文献   

17.
11月30日上午,来自全省各海事局的代表在广州参加了广东海事局举行的誓师大会。紧接着,在广州海事局沙角海事处,50名海事执法人员分别登上4艘海事巡逻船和4艘海事执法快艇奔赴执法现场,标志广东海事局全面启动了为期两年的砂石运输船和施工船安全管理专项整治活动。  相似文献   

18.
<正>"五精"海事处建设构想提出以来,基层海事发展得到切实的重视和推进。而作为战略构想"发源地"的中山港口海事处,更是抓住机遇,进行了一次由内而外的转型。中山港口海事处开始崭露头角,源于2012年广东海事局全局范围内开展的"五精"海事处建设。2012年2月,广东海事局党组书记陈毕伍在深入调研海事科学发展的过程中,对中山海事港口海事处(以下简称"港口处")规范的管理感触尤深。于是,  相似文献   

19.
<正>11月15日1250时,"LNG LERICI"轮安全抵靠东莞虎门港九丰码头,至此,广州海事多部门为该轮提供的安全监管保障服务圆满完成。为确保"LERICI"轮安全进港,广州海事局指挥中心、VTS中心以及大桥、沙角、南沙、新沙和番禺等海事处及海粤公司通力合作,协同作战,为天然气船"LNG船"LERICI"提供优质服务:一是局指挥中心按照船方  相似文献   

20.
<正>"先忧后乐"的沙角海事人,零丁洋里不叹零丁,风里雨里巡航监管,日夜维护着珠江口的交通与安全。"浩浩汤汤,横无际涯,朝晖夕阴,气象万千",以此来形容珠江口景象再合适不过。而沙角海事处所管辖水域覆盖了珠江口的大部分水域,面积最广曾达到4000多平方公里,现在重新划分后为1995平方公里。辖区内有川鼻水道、伶仃水道、榕树头航道、担杆水道等多条重要通航水道。珠江口东西两岸港口遍布,各条航道交叉汇集、转  相似文献   

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