2014年船舶工业行业发展情况

2014年,面对世界经济复苏放缓、国内经济下行压力加大、航运造船产能双过剩等不利局面,我国船舶工业在政策引导和市场倒逼下,加快调整转型步伐,奋力攻坚克难,经受住了新船订单量前高后低、产能过剩矛盾突出、海洋工程装备产业风险凸显等各种考验,综合竞争力逆势提升,世界造船大国地位进一步巩固,产业结构调整迈出了坚实步伐。一、经济运行基本情况(一)造船完工量降幅收窄2014年,全国造船完工3 905万载重吨,同比下降13.9%,降幅比上年收窄10.8个百分点。分季度看,受应     

2015年一季度 我国船舶工业经济运行情况分析

2015年一季度,全球船舶和海工市场持续低迷,我国新承接船舶订单同比大幅下降,造船完工量企稳回升,重点监测企业工业总产值、出口交货值、营业收入保持平稳增长,企业经济效益下滑明显,生产经营形势较为严峻。一、全国造船三大指标1~3月份,全国造船完工947万载重吨,同比增长27.5%。承接新船订单599万载重吨,同比下降76.8%。3月     

我国1～5月船舶工业两指标继续增长

正2018年1～5月,我国承接新船订单量和手持船舶订单量继续增长,造船完工量降幅收窄,重点监测企业工业总产值等主要经济指标同比下降。一、全国三大造船指标两升一降1～5月,全国造船完工1643万载重吨,同比下降28.3%;承接新船订单1968万载重吨,同比增长99.6%;5月底,手持船舶订单8903万载重吨,同比增长7.5%,比2017年年底增长2.1%。1～5月,全国完工出口船1548万载重吨,同比下降28.2%;承接出口船订单1834万载重吨,同比增长     

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综述2010年一季度全国造船完工量保持快速增长2010年一季度,全国造船完工量1457万载重吨,同比增长128%,占世界市场份额41.1%,其中出口船舶占总量的79%;新承接船舶订单量826万     

上半年全国船舶工业经济运行分析

上半年，我国船舶工业生产继续保持快速增长，造船完工量大幅提高，船舶出口显著增长，经济效益稳步提升。预计下半年船舶生产将继续保持快速增长势头，全年造船完工量有望突破1000万载重吨。     

中国船舶工业致力于船型发展

进入21世纪以来,中国经济迅速发展,全球经济也在稳步增长,国际海运业持续兴旺,中国造船人抓住船舶市场百年一遇的需求旺盛的机会,大力发展船舶工业。2006年造船产量达到了1 587.1万载重吨,是2000年的4倍;2006年手持船舶订单达到了6 872万载重吨,比2000年增长了5.5倍。2007年中国造船产量仍继续大幅度上升,上半年全国造船完工量755万载重吨,比去年同期增长43%,新承接船舶订单4 262万载重吨,同比增长165%,手持订单达亿万载重吨。按英国克拉松研究公司对世界造船总量的统计数据,中国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额…     

国内动态

今年1-7月全国造船完工量同比增长87.4%今年上半年,全国造船完工量3,520万载重吨,同比增长87.4%,其中海船为1,139万修正总吨,出口船舶占总量的79%;新承接船舶订单量3,332万载重吨,是     

2011年1～7月全国船舶工业经济运行情况

1造船完工量小幅增长、新承接船舶订单下降 2011年1～7月,全国造船完工3 846万DWT,同比增长9.3%,其中7月当月完工753万DWT,累计和月度完工量均创出历史新高;新承接船舶订单2358万DWT，同比下降29．2％。     

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综述1-11月全国造船完工量同比增长55%2010年1-11月,全国造船完工量5676万载重吨,同比增长55.4%,其中海船为1747万修正总吨,出口船舶占总量的82.0%;新承接船舶订单量6398万载重吨,是去年同期新接订单量的2.8倍,其中海船为1949万修     

一季度全国船舶工业运行情况分析

一季度,全国船舶工业继续保持快速增长态势,造船完工量大幅增长,船舶出口增长显著,经济效益有所改善,实现了良好开局,为全年经济指标完成奠定了坚实的基础。一、经济运行基本情况1.造船完工量大幅增长全国造船完工289万载重吨,同比增长90%;新承接船舶订单277万载重吨,同比下降3     

船舶焊接技术的发展状况——访焊接专家陈家本研究员

2006年是我国船舶工业贯彻实施"十一五"计划的开局之年,经各船舶企业的努力奋斗,使船舶工业呈现出了持续、稳步、健康的发展势头.主要表现在全国造船完工量达1452载重吨,同比增长20%,新承接造船订单达4251万载重吨,同比增长73%.我国造船完工量占世界市场份额的19%,连续12年稳居世界第三,与韩国、日本等先进造船大国的差距大幅缩小;新承接船舶订单占世界份额的32%,位居世界第二;手持船舶订单占世界市场份额的24%.     

数据快报

<正>74%2010年江苏船舶产业经济分析会上透露出消息,2009年,江苏省造船完工量为548艘共计1546万载重吨,同比增长74%,占世界市场份额的12.6%,占全国份额36.4%,是我国造船完工量唯一过千万载重吨的省份。     

新闻速递

<正>2012年全国造船完工量超6000万吨据悉,2012年1-12月,全国造船完工量6021万载重吨,同比下降21.4%,其中海船为1901万修正总吨;新承接船舶订单量2041万载重吨,同比下降43.6%,其中海船为869万修正总吨。截至12月底,手持船舶订单10695万载重吨,比2011年底手持订单下降28.7%,其中海船为3600万修正总吨,出口船舶占总量的82.7%。     

科技与产品

江苏造船业“十五”步入发展快车道；宁波船舶出口前8月同比增长88．3％；第一届长三角地区船舶工业发展论坛于2005年10月27日在上海举行；上半年我国出口船舶20．35亿美元；中船重工上半年船舶完工量155万吨；上半年全国造船完工619万载重吨，同比增长47％，预计全年将突破1000万载重吨；七0八所开发国内首艘海上起重打捞船；欧洲造船工业协会2004年发展报告预测——今后几年世界造船能力将过剩。报告同时显示，2004年欧洲造船业销售收人为104．63亿欧元，连续两年居世界首位。[编者按]     

1～4月我国船舶工业经济运行情况1

2014年前4个月，船舶工业行业经济运行继续保持平稳，造船完工量同比下降，承接新船订单、手持船舶订单同比继续增长，主要工业经济指标同比企稳回升。     

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一季度造船完工量同比下降15.6%新接订单回升2013年1-3月,全国造船完工量945万载重吨,同比下降15.6%,其中海船为282万修正总吨;新承接船舶订单量957万载重吨,同比增长71.1%,比去年四季度增长91.4%,其中海船为365万修正总吨。截至3     

造船第一大国中韩易位

造船方面，上半年韩国再度超越中国重夺造船第一大国地位．而本已无力迎头赶上的日本，更是由于地震海啸的影响．导致造船量订单进一步下滑。根据日本船舶出口商协会提供的数据．6月．日本出口船舶订单量为545770总吨．同比连续第二个月下降．降幅高达657％。     

2014年上半年全球船舶市场形势与特点

2014年上半年,全球造船市场发展相对平稳。造船三大指标中新船订单累计同比出现小幅下降,表明当前船东对投资新船仍持相对保守的态度。主要造船国家中,中国上半年新接、完工和手持订单量均稳居全球首位,不断扩大与日本、韩国之间的领先优势,进一步提高在全球船舶市场中的地位。上半年主要造船国家(地区)的造船业发展呈现出不同特点,但从整体上看,推进造船业升级和多元化仍是当前全球造船业发展的主流趋势。     

2010年1月～7月全国船舶工业经济运行情况

一、经济运行基本情况 1 造船完工量、新承接船舶订单快速增长 2010年1月～7月，全国造船完工量3520万DWT，同比增长87．4％；新承接船舶订单量3332万DWT，是去年同期新接订单量的4．2倍（去年同期基数较低）；由于4月、5月、7月当月新承接订单量均超过当月完工量，使得我国从4月底开始手持船舶订单止跌回升，截止7月底达到18816万DWT，与2009年底基本持平。     

去年我国造船量已占全球23％

2007年全国造船完工量1893万载重吨，比上年增长30％；新承接船舶订单9845万载重吨，比上年增长132％；手持船舶订单15889万载重吨，比上年增长131％。我国造船完工量、新承接船舶订单和手持船舶订单分别占世界船舶市场份额的23％、42％和33％，比上年分别提高了4个、12个和9个百分点。继续保持世界第三大造船同的地位，仅次于韩国和日本，但与前两名的差距明显缩小。