进入"后戴·克"时代新克莱斯勒东山再起?

2007年5月，国际汽车界传出惊天消息，戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元（约合74亿美元）的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司80．1％的股份，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初，戴·克集团被拆分，美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳，分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起？[第一段]     

克莱斯勒并购案落下帷幕"北奔"何去何从成为疑问

目前在中国市场不仅有人们所关注的北京奔驰、克莱斯勒300C,而且还有远在内蒙的北方奔驰商用车。74亿美元终结了1998年克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰360亿美元的“天作之合”。戴姆勒·克莱斯勒集团5月14日宣布,将旗下的美国第三大汽车公司克莱斯勒集团的80．1％股权,以74亿美元出售给美国知名私募股权公司Cerberus。Cerbetus接手的,还有未来高达180亿美元的养老金支出,以及美国汽车工会对克莱斯勒找中国企业代工生产汽车的反对等麻烦。     

一只眼睛的鹿 全球化,或者"被全球化"

【讲故事的背景】自1998年5月德国汽车业老大戴姆勒—奔驰公司和美国汽车业老三克莱斯勒联合重组为强大的戴姆勒—克莱斯勒公司以后，在全球汽车行业，联合重组的浪潮一浪高过一浪。汽车工业全球化的趋势不可逆转!     

邦泽克：颠覆美国车耗油的传统印象

北京奔驰戴克产品工程部总经理邦泽克先生介绍克莱斯勒铂锐：克莱斯勒铂锐诞生于世界上最大的汽车研发中心克莱斯勒汽车研发中心，     

克莱斯勒二度梅

克莱斯勒300C是克莱斯勒品牌的旗舰产品，其外观气质恢宏，引人瞩目从而让拥有者更有出众超群的自豪感，加上其杰出的操控性能和跑车的动感体验，克莱斯勒300C诠释了克莱斯勒品牌的强烈表现务，超群自信，杰出性能和浪漫情怀，把富有个性及表现力的大气设计和德国的精湛造车工艺表现得淋漓尽致。     

新车看台：美式经典——Chrysler 300C

在克莱斯勒著名的以字母命名的系列轿车诞生50周年之际，300C概念车诞生了。4月16日，克莱斯勒在纽约车展上推出了300C概念车，克莱斯勒希望凭借这款车重新定义美式经典。克莱斯勒300C虽然是款概念车，但是估计在明年就会正式量产并销售。     

新克莱斯勒这一战车将驶向何方

2009年，美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样，陷入危机不可自拔，进而申请破产保护，6月10日，在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后，来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后，究竟会有个什么样的结局？     

奇瑞牵手克莱斯勒的思考

7月4日，奇瑞汽车有限公司与美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒集团市场营销方面的优势，共同开拓北美和欧盟等主要国际市场。据了解，这次联手，奇瑞并不是简单地为克莱斯勒贴牌生产汽车，而是向克莱斯勒输出中小型车技术，     

全新2015款克莱斯勒200

作为一款个性化的全新中型轿车，克莱斯勒200会带来愉快的驾驶体验。首先，2015款克莱斯勒200亮相优美的外观设计，新的前格栅和大灯形成了有力的衔接，进一步升级的克莱斯勒徽章更加夺目。从很远就可以辫认出它全新的LED日间行车灯，还有LED雾灯和LED尾灯，重新定义了克莱斯勒200时尚外观。     

新克莱斯勒驶向何方

6月10日，在克莱斯勒申请破产保护42天之后，来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司，这究竟是怎么一回事？未来的克莱斯勒又将驶向何方？     

克莱斯勒成功取消789家经销商合同

克莱斯勒近日获得法庭许可，削减其1／4在美的经销商，同时驳回之前有些经销商提出的在高等法院判决是否出售克莱斯勒之后再裁决的要求。Arthur Gonzalez法官表示，取消789个经销商合约对克莱斯勒的业绩会有明显的帮助。     

融入主流——克莱斯勒铂锐2.4L

克莱斯勒在2008年3月宣布国产Sebring上市，中文命名铂锐。这是一款源自三菱汽车和克莱斯勒共同开发的GS平台的车型。克莱斯勒在2004年开始使用这一平台后将其改名为JS，并以紧凑型轿车的模式应用于旗下的道奇Dodge Caliber和吉普Jeep Compass两款车型，之后克莱斯勒对这一平台进行了升级改造，并推出了当时的第一代Sebring。铂锐是Sebring的第二代车型。     

商务新宠？——克莱斯勒铂锐

铂锐作为克莱斯勒冲击中高级商务车市场的重点车型，在价格和配置上都做足功夫。沿袭典型的克莱斯勒美国元素，棱角分明大气，完全摆脱了美国车难以操控，油耗惊人的弊病，无论是操控抑或是线条，都颇有动感的意味。这将是克莱斯勒的翻身之作吗？     

克莱斯勒的复兴计划

11月5日，克莱斯勒公司发布了未来五年（2010-2014）复兴计划。克莱斯勒集团兼菲亚特首席执行官马尔乔内表示，克莱斯勒目前的财政状况远比大多数人想象的好。由于采取了大规模降低成本的策略，克莱斯勒目前的日常花费已经大大下降，9月底公司的现金流为57亿美元。     

TAKEOFF FROM CHINA起飞中国——克莱斯勒赛百灵

百灵鸟，在广袤无垠的大草原上，蓝天白云之下轻盈地飞翔着。Sebring，中文译音赛百灵，是美国克莱斯勒集团旗下的中级轿车领域中最具代表性的车型。作为克莱斯勒的新推车型，07款赛百灵集中体现了克莱斯勒品牌外显、精致、运动和激情的四大特性。[编者按]     

成者千秋——记录克莱斯勒·300C

全新克莱斯勒·300C是第一款完全基于克莱斯勒开发系统(CDS)设计的大批量生产轿车，该车在北美生产，2004年年底这款车被引入中国。它采用全新的现代化HEMI动力系统并采用后轮驱动方式。具有多排量控制系统(MDS)的HEMI发动机在将近50年后重返克莱斯勒品牌家族，这种传奇发动机曾经在20世纪50年代装配于克莱斯勒的”字母系列”轿车，     

强强联手？

克莱斯勒与奔驰在部分领域仍将继续合作，宝马与奔驰为合造中型轿车会谈将分享迷你平台，宝腾与大众合作，菲亚特否认与南汽达成协议，2009雷诺和日产欲与克莱斯勒或福特集团联盟，奇瑞、大众、三菱或将联手克莱斯勒小型车计划.[编者按]     

克莱斯勒将于2012年正式投产道奇小型车

美国克莱斯勒汽车公司日前表示，该公司计划于2011年下半年启动旗下小型车的试投产，届时意大利车企菲亚特将获得克莱斯勒5％的股份，     

新克莱斯勒东山再起

在经过9年之痒后，克莱斯勒与戴姆勒的缘分终于走到了尽头，动荡中的美国克莱斯勒终于找到了最终归宿[编者按]     

克莱斯勒300C以“非同质化”概念重返中国

4月11日，克莱斯勒品牌设在北京华贸中心广场的300C体验中心正式对外开放，以最贴近消费者的形式，正式亮相了全新进口克莱斯勒300C。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司表示，此番入华，它将为那些希望跳出同质化选择的中国豪华轿车消费者提供非常具有诱惑力的选择。动力方面，