上海翔殷路隧道南线贯通

上海翔殷路越江公路隧道南线圆隧道于2004年12月贯通。     

我国最大直径盾构法施工的上海翔殷路南线黄浦江隧道贯通

目前我国直径最大、距离最长、行车速度最快的盾构法施工的上海翔殷路越黄浦江的隧道于2004年12月19日完成从浦东至浦西的南线全部贯通。     

上海长江隧道上行线上半年有望贯通

长江隧桥工程的重要组成部分——长江隧道日前取得重大进展。2008年4月9日,记者从工程指挥部获悉,上行线“长江一号”盾构近日已经顺利穿越长兴岛大堤,上半年有望实现全线贯通。“长江一号”盾构约有5层楼高,直径达15．43m,重115t。     

上海长江隧道上行线提前一年多贯通

5月28日上午,上海长江隧道上行线盾构进入长兴岛接收井。至此,隧道股份公司提前一年多,打通了“万里长江第一隧”。这也意味着,世界最大直径的隧道在沪诞生。     

上海上中路南线隧道贯通

根据上海中环线快速道的需要，最近从法国进口了世界级超大直径盾构“环龙号”施工，以满足上中路修建双层大隧道的需要。该隧道为双层双向8车道，各限宽3．75m，上下层净高都达到4．5m，大小车辆均可通行，时速为80km。目前盾构已从浦东入地后完成单线掘进，在浦西破土而出，上中路南线隧道自此全线贯通。这种盾构是目前我国掘进的最大直径盾构，创造了我国在软土隧道施工史上的最新纪录。[第一段]     

上海长江西路黄浦江隧道将开建

上海长江西路越黄浦江公路隧道起子宝山区长江西路,沿长江西路向东,分别穿越地铁3号线,北延伸段和逸仙路高架,在东海船厂越江,到浦东后接规划中的港城路,线路全长4904m,其中隧道长2771m。隧道为双管6车道,设计时速为60km。     

上海长江隧道提前实现上下行线贯通

上海长江隧道工程长约8．9km,其中江中段长7．5km,隧道外径宽15．43m,内径宽13．70m。内部结构分上、下两层,上层为单向3车道高速公路,下层为轨道交通预留空间。     

上海长江隧道工程提前实现双线贯通

中国隧道建设者在长江人海口创造了新的世界纪录。继5月23日上海长江隧道上行线顺利贯通，近日承担隧道下行线掘进任务的“长江二号”盾构也在上海城建隧道股份建设者的驾驭下，顺利进入长兴岛接收井。至此，“万里长江第一隧”——世界最大直径隧道上海长江隧道工程提前实现双线贯通。     

黄浦江两岸滨江公共空间贯通工程中的关键技术应用分析

2017年年底,从杨浦大桥到徐浦大桥的黄浦江两岸45 km岸线公共空间实现全线贯通。贯通工程时间紧、任务重,建设过程中技术难点多,工程建设者们对设计技术大胆创新,采用先进技术攻克工程难点,并将工程难点转化为技术亮点。对贯通工程中设计技术创新要点和工程关键技术系统总结,为类似工程设计提供借鉴。     

上海今年同时建设四条隧道

为均衡黄浦江两岸交通流量，上海今年将进一步加快黄浦江越江工程建设，年内有四条越江隧道同时建设。     

马金岭隧道贯通

位于安徽黄（山）塔（岭）桃（林）高速公路上最长的一座隧道马金岭隧道已于2007年10月30日提前实现双线贯通。这座隧道左洞长3325m，右洞长3380m，为特长隧道规模，也是黄塔桃高速公路上的重要控制性工程。     

上海长江隧道首条连接通道贯通

上海长江隧道8条连接通道中的首条通道目前实现贯通，这也是长江首条江底贯通的连接通道。据介绍，第1条连接通道位于距江面30多m的江底深处，采用冰冻法施工。完成后将形成一条长15m、宽1．8m、高2m多的通道。一旦某一条隧道内发生水灾或其他紧急情况，隧道内的人员可以通过连接通道，向另一条隧道逃生，1．8m的通道宽度可以同时让2个成年人和1个小孩通过。第1条连接通道的顺利贯通为以后几条连接通道的顺利完成打下了坚实基础。     

苍岭特长隧道贯通

苍岭隧道经历两年施工建设，已于近日全线贯通。隧道全长7605m，是华东最长的一座公路隧道，也是浙江台金高速公路的一项控制性工程。该隧道为双洞，双向4车道，设计行车时速80km．     

广州大学城穿越珠江盾构隧道工程贯通

12月10日，由中铁隧道股份有限公司承建的广州大学城穿越珠江综合管线盾构隧道工程，在小谷围岛举行贯通庆典仪式。广州市人大常委副主任邵云平、广州市副市长许瑞生、大学城建设指挥部主任蒙琦与我集团公司党委副书记、股份有限公司董事长崔原一起，启动隧道贯通礼炮。这标志着广东地区第一条盾构施工综合管线过江隧道胜利贯通。     

西南地区最长公路隧道贯通

日前，在重庆石柱县双笕这样一个毫不起眼的小山村，众多村民集聚在西南地区在建最长公路隧道，一方斗山隧道前，庆祝国家高速公路网中沪蓉国道重庆境内忠县至石柱段的重要控制性工程提前5个多月实现贯通。     

深圳“过海第一盾”贯通

由中国铁路总公司所属中铁隧道集团二处有限公司所承建的深圳市前湾过海隧道日前已顺利贯通。该隧道属于过海管廊工程，位于广东珠江口内伶仃洋大铲岛以东海域上。工程规模长1488．286m，盾构内径2．44m，是迄今为止我国第一条采用盾机施工的过海隧道，因此，被人们称为“过海第一盾”。     

贵州八仙岩隧道双洞贯通

贵州玉（屏）三（穗）高速公路是沪瑞国道主干线“五纵七横”中的“一横”在贵州省的组部分，也是湖南、贵州两省南下出海的公路要道。其中八仙岩隧道是玉三高速公路中最长、唯一的一座隧道，工程十分艰巨，居于咽喉部位，所以也是一项控制性工程。     

方斗山隧道顺利贯通

2006年12月5日上午，由重庆交通科研设计院设计的西南地区最长高速公路隧道——7600m的方斗山隧道提前5个月全线贯通，标志着沪蓉国道重庆忠（县）石（柱）高速公路最大的控制性工程被顺利攻克，同时也标志着重庆交通科研设计院在超特长公路隧道设计领域又取得了新的突破。