省交通集团获多个奖项

<正>全省企业管理现代化创新成果一等奖三个、二等奖两个11月25日上午,广东企业管理创新大会在珠岛宾馆举办,第二十五届广东省企业管理现代化创新成果揭晓,省交通集团获得三个一等奖。广东广佛肇高速公路有限公司《高速公路建设模式创新与实践》、广东渝湛高速公路有限公司《构建提升高速公路收费班长综合管理能力新平     

高速公路和谐收费管理建设研究

高速公路收费管理作为高速公路运营管理中的核心部分，其管理质量水平的高低决定了高速公路运营及可持续发展能力的强弱。构建一个和谐、友善的高速公路收费管理体制，是确保高速公路能够快速、健康、科学发展的基础，是亟待解决的一项重要课题。     

大连-庄河高速公路收费系统(站级)底层设计构想

高速公路收费系统是高速公路主要附属设施,其流程、管理及主要系统的设备功能,直接影响收费效率,并影响到整个高速公路的运营效率.本文对大连市黄海大道收费系统设计进行简要的介绍、阐明设计中采用的技术及设备的主要功能.     

大连-庄河高速公路收费系统（站级）底层设计构想

高速公路收费系统是高速公路主要附属设施，其流程、管理及主要系统的设备功能．直接影响收费效率，并影响到整个高速公路的运营效率。本文对大连市黄海大道收费系统设计进行简要的介绍、阐明设计中采用的技术及设备的主要功能。     

车牌自动识别技术在高速公路联网收费系统中的应用

随着科学技术的迅速发展,高速公路信息化水平也在不断提高,计算机联网收费在高速公路中的应用已越来越普及,联网收费为高速公路的带来了高效、快捷的管理,而车牌自动识别技术在联网收费系统中的应用,不仅减轻了收费员的劳动强度,提高了车辆信息的处理速度,站口的车辆通行能力,还为管理人员治理逃漏费车辆、倒卡车辆、免费车管理等提供强有力的数据依据.也正是适应高速公路向智能化发展的需要,这一高新技术在高速公路联网收费系统中被广泛应用.     

提升高速公路通行能力之捷径—组合式联网收费系统

阐述了高速公路组合式联网收费系统的特点。通过对我国人工半自动收费系统进行改造，将ETC全自动电子收费方式和IC卡人工半自动收费方式(MTC)有机地结合，用户使用一张储值卡(或记账卡)和两片式电子标签即可在高速公路的出入口随意选择通过MTC车道成ETC车道，在全路网内以最经济、最有效的手段实现准确收费、疏导交通、提高服务水平等综合目标。     

高速公路收费广场服务水平分析方法的探讨

收费广场的设立对高速公路运营和管理构成了严重的影响。目前还没有一种适合我国国情的用以指导高速公路收费广场规划、设计、运行管理的服务水平分析方法。在对目前现有的几种服务水平分析方法进行了详细比较的基础上,开发了一种收费广场服务水平分析方法,并分别就设计分析和运行分析给出了步骤。     

适于集中管理要求的高速公路联网收费系统模式

随着高速公路建设的发展,各省市高速公路区域网状格局迅速形成,为了尽可能提高服务水平、减少收费设施对于路网通行能力的影响．优化运营管理,联网收费系统的建设正受到越来越多的重视。本文针对北京市区域高速公路网络的特点,结合现有的收费管理体制,提出了一种体现集中管理思想的联网收费系统模式,这种模式有利于对于具有类似情况的中心城市周边高速公路网的联网收费系统建设,具有一定的参考价值。     

新型嵌入式车道控制器在石安高速公路的研制测试

车道控制器是收费高速公路车道收费系统重要的电子设备,它的软硬件稳定性是管理者最关心、确保收费系统稳定运营的关键因素。在实际运行过程中,传统的车道控制器暴露出一些亟待解决的问题：系统功耗大、噪音大,操作系统及收费软件容易受病毒感染,这给高速公路管理者以及维护维修人员造成了很大的困扰。     

我国快速公交售检票方式初探

售捡票方式的选择是快速公交收费系统规划研究的首要问题,直接关系到整个系统的运营效率.分析各种售检票方式的特点、选择原则以及我国城市快速公交售检票方式选择影响因素等,进而提出适合我国国情的售栓票方式,对今后快速公交系统的发展具有一定的参考价值.     

我国快速公交售检票方式初探

售检票方式的选择是快速公交收费系统规划研究的首要问题,直接关系到整个系统的运营效率。分析各种售检票方式的特点、选择原则以及我国城市快速公交售检票方式选择影响因素等,进而提出适合我国国情的售检票方式,对今后快速公交系统的发展具有一定的参考价值。     

高速公路可变收费评价指标体系

可变收费是一种交通需求管理方式。根据货车出行者出行选择模型,可设定可变收费方案。对设定的可变收费方案从通行能力、服务水平、交通安全及通行费变化等四个方面进行分析,确定各自的评价指标,形成评价指标体系。论丈最后结合实例,应用确定的可变收费评价指标体系,选择最优可变收费方案．     

高速公路智能稽查系统设计

高速公路的收费额伴随着联网收费里程的增加以几何级数增长,但偷逃漏通行费也给运营管理单位带来了巨大损失。各省高速公路管理部门高度重视,都在不同程度上开展了收费稽查管理方面的研究。联网收费数据是对收费工作最真实有效的记录。有相当一部分的偷、逃、漏费行为(如换卡、倒卡、利用特情车辆作弊等)会在联网收费网络数据库中留下痕迹,引发相关数据异常。如何充分将联网收费数据利用起来,更有针对性的开展稽查工作,完善现有稽查系统,开发一套智能稽查系统迫在眉睫。     

提高学生实践操作技能的探讨

学生实操能力的高低关系到上船以后能否担当起管理维护修理的工作,本文就学生实操能力问题从意义到如何提高作了比较详细的论述,并对机电系轮管专业如何提高学生的实操能力进行了介绍,希望引起有关方面对实操能力培养的重视。     

公路收费车道动态称重系统检定方法研究

计重收费的核心就是车道动态称重系统,称重系统的精度、稳定性和可靠性,关系到计重收费政策的成败。     

城市沿河道路交叉口设计探讨

交叉口是2条或2条以上道路相交处,是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地,是交通的咽喉,往往成为交通问题最为突出的地方,关系到整个交通系统的正常运转.交叉口设计指的是道路交叉口范围内的几何设计、交通组织和竖向设计等.正确地设计道路交叉口,合理组织和管理交叉口交通,是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面.本文介绍一些国内外城市沿河道路交叉口的设计作品,分类阐述其适用条件;同时,结合本人的设计案例进行总结探讨.     

高速公路通信电源的管理与维护

由于高速公路收费是建立在供电正常的情况下．若停电整个监控系统就不起作用;即使有电,若收费员将电源关掉．或通过手工打开栏杆机让车通行,这样收费数据也进不了计算机．因此必须从管理维护上加以控制．同时保证电力供应。     

联网收费下的路桥电子不停车收费系统

电子收费系统（ETC）以其快速通过、提高通行能力和服务水平、免除现金交易、简化收费管理、降低环境污染等特点，成为引人注目的一种新兴的收费技术，本文对其进行了介绍。     

公路路基施工中的质量控制及措施

路基施工是公路施工中的最基本技术,路基施工的质量关系到整个公路的使用寿命。结合实际,浅谈施工的质量控制与措施。     

论工程造价管理中的协作精神

随着改革的深化,投资主体向多元化发展。工程造价管理关系到投资主体和承包商的经济利益,关系到整个市场的竞争规范化。目前我国的建筑工程造价管理远远落后于建筑业的快速