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相似文献
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1.
大事记     
九省强制使用乙醇汽油;圣达菲落户华泰现代;欧盟欲诉中国汽车进口机制;汽车进口关税再降;一汽大众易帅;专家认为应大幅提高油价;  相似文献   

2.
数据     
《时代汽车》2005,(6):52-53
今夏车市添6款新车;深圳口岸进口汽车量同比下降25.9%;4月汽车产销双双突破50万辆;中国车市今年增幅10%;五厂家4月销量过两万;国产SUV销量同比下降2成半;4月份全国车价平均降幅0.6%。  相似文献   

3.
观点     
《时代汽车》2005,(11):58-59
未来中国汽车市场将发生三个转变;中国将成日产汽车“主战场”;中国汽车市场开始重新洗牌;汽车消费税尚属“远景规划”;自主品牌曙光就在前面;小排量车发展过去重视不够。[编者按]  相似文献   

4.
外商看好中国汽车市场潜能无限。据统计资料显示,中国汽车工业从1953年到1992年达到100万辆产量时经过了近40年;从1992年到2000年用了8年时间则完成了从100万辆到200万辆的增长;截止到2002年底,中国汽车工业用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长;而2003年汽车产销量达到了444.37万辆和439.08万辆,位居  相似文献   

5.
观点     
《时代汽车》2007,(3):26-27
专家认为:六种因素影响中国重卡业的发展;中国汽车市场将步入消费“置换时代”;经济型车和合资车成为消费者投诉重点;专家:农村市场将拉动中国商用车产销量增长;混合动力:汽车能源转折点。[编者按]  相似文献   

6.
事件     
《时代汽车》2005,(6):54-55
重庆斯太尔重卡再次装备部队;中国台州搭架汽车人才“摇篮”——中国汽车经济研究院、中国汽车工程学院在吉利集团揭牌;西班牙安通林集团上海项目启动;东风雪铁龙富康当选2005年最具性价比车型;东风混合动力汽车年内实现产业化;三环气门公司:技术工人享受岗位津贴。  相似文献   

7.
2005年1~2月份,国内生产汽车近74万辆,与2004年相比基本上没有增长,增长率仅为0.96%;销量为68.5万辆,比上年同期下降6.94%。其中轿车产量为30万辆,同比下降7.96%;销量为28万辆,同比下降15.89%。2004年中国轿车市场低迷,曾有业内人士和权威机构预测,2005年市场形势会变好,产销增幅至少会升高3~5个百分点;国外一些研究机构也作出了同样的预测。然而,前两个月的产销形势让业界深感迷惑:2005年后几个月中国汽车市场的发展走势将会如何,私人购车的时机、价位、品牌到底该怎样选择,都是大家关注的问题。  相似文献   

8.
通过对中国汽车市场发展趋势分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,并采用了多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测;在市场细化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势。  相似文献   

9.
中国经济的持续高速增长给汽车产业营造了良好的发展环境。近年来,国际汽车市场需求的平均增长率长期徘徊在4%~5%时,中国则以2位数的速度增长;国际汽车行业的平均利润率只有3%~5%,中国汽车行业的利润率高达28.4%;发达国家汽车市场趋于饱和,而中国未来汽车总需求量将超过德国,成  相似文献   

10.
短讯     
《汽车驾驶员》2004,(12):49-49
中国升格为宝马集团五大区域市场之一;投资22亿元人民币广州本田将建第二工厂;华泰汽车赴韩国现代进行售后培训;车爵士推广汽车连锁专营。  相似文献   

11.
我国的GDP增长连续多年达到7%以上。目前,经济总量已排名世界第六,贸易总量排名世界第四,吸引外汇排名世界第三;中国制造业的增加值仅次于美、日、德,已居世界第四位。而中国汽车工业的发展速度之快更是超出了业界的预料,从1953年到1992年达到100万辆产量经过了近40年;从1992年到  相似文献   

12.
中国改革开放29年来,同国民经济发展一样,汽车市场取得了令世人瞩目的发展速度和成就;中国汽车市场在世界汽车市场中具有举足轻重的地位。2006年,中国汽车产、销量已占世界汽车产、销量的10%以上;汽车产量世界排序第三;汽车市场销量世界排序第二;世界汽车年产、销量200万辆以上的12家跨国公司,其产、销量占世界汽车总产、销量的80%以上,[第一段]  相似文献   

13.
姜湘南 《汽车情报》2003,(36):21-23
经过近二十年的发展,中国微型汽车工业所取得的成就有目共睹、行业公认:每年产销微型汽车100多万辆,率先圆了普通百姓的“汽车梦”;五大微型汽车企业逐步发展壮大,成为中国汽车企业的“中流砥柱”;作为地方政府的支柱产业和利税大户,带动了一批相关配套产业的发展;  相似文献   

14.
世界汽车工业在经济全球化的影响下进行了合并和重组,最终将形成几大跨国界的国际化大集团,例如大众集团、通用集团和福特集团等。中国是世界上最后一个潜力巨大的汽车市场,世界各大汽车集团已通过各种方式进入中国市场。目前,最先认可中国市场的大众汽车公司已在中国打下了坚实的基础;通用汽车公司立足上海,联手上汽,欲争占霸主地位;其它各大跨国公司也都有自己的战略部署。中国汽车工业只有在竞争、重组、合作和合资中才能体现后发优势。  相似文献   

15.
饶达 《轿车情报》2009,(12):44-45
今年的汽车下乡政策实施,使农村多购买了100多万辆汽车,汽车的普及深入到中国最穷的农村,从而实现了向消费资料的转变;同时我国从汽车市场的小国,靠极高速增长变成了汽车大国。今年我国同时超越美国和日本,成为世界上最大的汽车生产国和最大的汽车市场;因此明年中国汽车工业将开始进入新的历史阶段——从汽车大国向汽车强国转变。  相似文献   

16.
2005年对于中国汽车工业和汽车市场是具有非凡意义的一年。本年度所发生的一系列重大事件标志着:我国汽车工业以自主创新、能源转换为先导的一场革命正在孕育;在流通渠道和维修市场中垄断与反垄断斗争在自觉与不自觉的较量;结构创新、需求导向和解决产能过剩,正迫切需要体制和机制的改善;保护环境,发展循环经济,建设“节约型社会”还任重而道远。中国汽车工业同我国国民经济一样正面临着和平崛起。[编者按]  相似文献   

17.
中国汽车产业始于20世纪50年代初,是中苏友好的结晶。1956年第1辆国产解放牌CA10型4t载货汽车的诞生,结束了中国不能生产汽车的历史。50多年的风风雨雨缔造了中国汽车产业的辉煌——从年产3万辆到产销几百万辆;从单一的载货汽车到拥有解放、红旗等自有品牌以及合作生产大众、奥迪等众多国际知名品牌;汽车制造业从长春发展到祖国的大江南北。  相似文献   

18.
多功能汽车(MPV,Multi-PurposeVehicle的简称)是目前国际汽车市场上炙手可热的概念。MPV,它在我们看来像是汽车业中的行话;而在国外的用户们看来就像我们认识VCD,是一种习以为常的东西,一种商品的代称。综观全球尤其是中国市场,MPV正在掀起一股消费热潮。……  相似文献   

19.
降价信息     
广本飞度全线失守;伊兰特仅售9.73万元;嘉年华再降八千元;05款雅阁大幅降价;手动宝来跌破13万元;新M6优惠8000元;雪佛兰景程猛降1.5万元;  相似文献   

20.
海外市场     
《汽车情报》2008,(2):22-25
戴姆勒公司在美遭3030万美元巨额罚款;现代汽车一起亚汽车:2008年直指481万辆;十大最畅销车排行出炉 福特F系车型位居榜首;俄罗斯实行欧Ⅲ排放标准 拟2010年实行欧Ⅳ;韩国主要车企2007年销量全线上升;印度塔塔公司推出1700欧元小轿车;俄罗斯将取消中国汽车质检证发放的简化程序资格;环保汽车在瑞典受青睐;印度塔塔2008年将在印度生产压缩空气动力车;2007年克莱斯勒北美以外地区销量创新高。[编者按]  相似文献   

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