采用水下沉管法施工宁波甬江隧道

近期竣工的宁波甬江隧道工程、系在软土地基上采用涫管法成功建成的大型隧道工程，本文简要介绍了工程概况及其科学施工的全过程。     

我国的水底交通隧道

水底交通隧道目前常用的建造方法主要有盾构法和沉管法两大类。本文叙述了此二类建造方法的发展简史和技术特点。同时，对我国已建成的水底交通隧道作一简介。     

孤山隧道二次衬砌施工

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在隧道工程中得到广泛应用，我工程三条隧道全部采用二次衬砌工艺，本文结合二次衬砌工程的实施，就二次衬砌的施工工艺，对初期支护的要求和一般软弱围岩的施作电动机以及NATM新奥法应用等问题进行了介绍和讨论，得出了一些有益的结论。     

机制砂在孤山隧道中的应用

本文通过对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性，经济可行性和实施可行性三方面进行研究分析。结果表明，机制砂代替黄砂技术可行，经济节省，实施可靠，值得进一步推广使用。     

孤山隧道塌方原因分析及处理方案

本文阐述了孤山隧道塌方的情况，分析了引起塌方的原因，介绍了处理塌方的措施，得出了预防和处理塌方的经验。     

水底隧道钢筋混凝土沉管的施工技术

甬江水底隧道工程中在软土地基上预制沉管，为了达到设计技术要求，在施工中采取了一系列技术措施，对大型钢筋混凝土构件施工进行有益的探索，取得了在软土地基上预制大型钢筋混凝土构件的成功。     

甬江水底隧道管底注浆试验及研究

从选定注浆试验内容，注浆试验过程等介绍甬江水底隧道管底注浆试验及研究，指出本次注浆试验从设备到效果都是较成功的。     

论隧道工程的传统施工方法——以贵州夏蓉高速长岭坡隧道为例

在新时期下,大规模的地下工程建设促进了隧道修建技术的进步,在此基础上用现代技术装备的掘进机和盾构能够适应从坚硬岩层到软弱含水地层的各种掘进条件,其可靠性、耐久性、机动性及掘进的高速度使其在隧道工程施工中得到日益广泛的应用。不过传统施工技术在复杂地段仍有其应用空间,文中为此针对长岭坡隧道的具体地质条件对隧道施工过程中关键施工技术进行了深入研究。     

复合式衬砌支护在孤山隧道中的应用

孤山1#隧道，孤山2#隧道采用新奥法（New Austrilian Tunnle Metherd)施工，以锚喷网格栅拱架为初期支护，模注混凝土为二次衬砌的复合式衬砌，成功地发挥了施工支护的作用，本文简要分析了锚喷支护的作用机理，性能特点，结构参数和施工方法，并探讨和分析了施工中影响支护效果的因素及存在的问题，并提出了一些解决的措施及方法。     

公路隧道经济指标分析与影响

隧道经济指标受结构形式、断面大小、断面形式和围岩级别等诸多因素的影响。通过对各级围岩不同断面大小和形式的隧道经济指标的分析,总结出项目设计时道路等级、隧道断面形式的指导意见。通过工程实例分析隧道长度对经济指标的影响,给出线路布设时隧道规模的控制原则。     

新奥法二次衬砌施工中几个问题的探讨

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在永久隧道工程中得到广泛应用，焦一晋高速公路隧道全部采用二次衬砌工艺，本文结合该工程二次衬砌的实施，就二次衬砌对初期支护的要求，高压大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机以及NTM应用的问题等进行了讨论，得出一些有益的结论。     

非对称深隧道中水流运动的特点

通过分析非对称隧道对螺旋桨来流和尾流受力情况的影响，说明螺旋桨来流中旋转运动产生的原因，指出螺旋桨尾流中旋转速度变化原因，在设计当中合理利用上述特点，提高推进效率。     

孤山隧道施工中存在的问题及解决措施

我标段在孤山隧道施工中以新奥法为指导取得了良好的技术经济效果，本文对隧道掘进，支护，运输，衬砌，通风等施工中采用的技术，工艺和应用情况作了简要介绍，并阐述了施工中存在的一些问题，分析了它们产生的原因，提出了改进的意见和建议。     

孤山隧道穿越软弱地层的方法

孤山1#隧道，孤山2#左，右线隧道不同程度地穿越Ⅱ类，Ⅲ类浅埋等软弱破碎地层，施工中我们采用了台阶开挖，超前支护，现场监控量测等措施和方法，成功地通过了这些地层，本文结合孤山1#隧道，孤山2#左、右隧道的施工，对穿越软弱破碎地层的方法作了小结和讨论。     

并行隧道施工特性探析

文中通过介绍并行隧道的间距确定原则,施工围岩的稳定性分析,同时阐述并行隧道施工的相互影响,初步探讨并行隧道施工的特性。     

漳龙高速公路合溪隧道光面爆破施工技术

光面爆破是隧道采用新奥法施工的一个重要手段，本文详细介绍了合溪隧道光面爆破的钻爆设计及施工技术。