福伊特驱动的创新之路

对于福伊特驱动而言,每2年举行一届的汉诺威国际(IAA)商用车展是不能错过的,因为这里是其展示最新产品、技术、理念和实力的最好舞台。福伊特从来不吝惜与同行分享其最新的成就。     

福伊特上海新厂房落成投产

2007年5月18日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司在位于上海闽行的新厂房举行了盛大的落成开业庆典.新厂房初期基础设施总投资3000万人民币,占地1.2万m2,并将在5月正式投入使用,计划于下半年起逐步开始驱动系列产品的中国本地化生产.福伊特驱动全球首席执行官彼得·爱德曼,福伊特驱动中国董事总经理苏明月博士以及上海外经贸委,上海地铁及福伊特在中国的重要合作伙伴等人出席了此次庆典活动.     

福伊特驱动中国业务高速增长

2007年4月19日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司宣布其05/06年中国市场销售额达到2.1亿元人民币,比去年同期翻番,占高档客车缓速器市场份额的百分比突破70%;产品设计、工程咨询及服务涉及多项中国轨道公共交通项目、基础设施投资以及重工业应用等领域.     

福伊特推出新一代混合驱动系统

福伊特(Voith)作为城市公交客车自动变速器专家,目前在全球已售出了超过20万台迪瓦(DIWA)自动变速器.福伊特凭借独有的动力分流原理,保证了自动变速器的最大舒适性和经济性,从而建立了自动变速器在城市公交客车应用中的标准.最近,福伊特基于它在城市公交客车制造上的独有技术,推出了新一代混合驱动系统应用方案.     

福伊特驱动首推独立悬架和低地板车桥

2005年3月15日～17日,在上海举行的“世界客车博览亚洲展览会”上,福伊特驱动中国董事长彼得·爱德曼和总经理苏明月博士在会上提出“福伊特驱动一贯致力于更贴近客户的需求,坚持以客户为导向的业务战略,和对不同市场、不同产品领域全面的策略”。在这次展览会上,首次在中国推出新型独立悬     

福伊特驱动:期待在中国市场获得更大发展

"液力缓速器的国产化是我们2008年的工作重点,此外,我们也正在积极推广液力缓速器在卡车上的应用."福伊特驱动技术系统(上海)有限公司总裁苏明月告诉<商用汽车>杂志记者. 2008年9月10日,记者在福伊特驱动技术系统(上海)有限公司采访了苏总和她的销售服务团队.     

福伊特驱动提供公交车辆远程智能诊断系统等先进技术

日前，福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总裁苏明月博士在2011中国城市公共交通学会技术专业委员会年会暨福伊特之夜晚会上表示：在中国，福伊特驱动以可靠的技术，适合中国市场的产品设计与服务，与公交战线建立了长期的合作伙伴关系。同时，     

福伊特驱动在IAA上展示新型前瞻性解决方案

<正>对于福伊特驱动而言,2年1届的汉诺威国际商用车展(IAA)不能错过。在9月23—30日举行的第63届汉诺威国际商用车展(IAA)上,福伊特驱动展示了一系列用于商用车领域的前瞻性解决方案,迎合了本届展会的主题"商用     

福伊特液力传动技术瞄准商用车全领域

作为全球技术领先的液力驱动系统生产商,福伊特公司在缓速器、变速器等产品领域有着较高的品牌知名度,在高端商用车如BRT公交车上,福伊特产品往往作为首选配置,受到用户的青睐。在2011年3月19—21日举行的2011中国(天津)国际客车及零部件展览会上,福伊特驱动(VoithTurbo)中国公司携其主打液力缓速器及自动变速器产品亮相。     

福伊特驱动中国市场发展提速——上海新厂房落成投产·本地化生产启动

德国福伊特集团是全球领先的现代化驱动与制动系统供应商,是欧洲最大的家族企业之一,在全球拥有250个分支机构,3万7000多名员工,至今已具有140多年的产品开发和服务经验。“创新”是福伊特永恒的发展动力。福伊特的4大业务之一——驱动业务,自进入中国市场以来,就凭借其