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通过现车改造,将新型25G车的空调送风结构、灯带、顶板加装在旧型硬座25G型车上,改善了旧型硬座25G型车的乘坐舒适度。 相似文献
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对国内90年代末研制的大型凹底平车和德国凹底平车的现代车型Uaai823的结构形式与自重、速度与动力学性能等方面进行了对比、分析、研究,论述了制约中国大型凹底平车发展的主要因素,指出了大型凹底平车设计中的关键技术问题。 相似文献
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B6型和B6A型冰冷车是铁路冷藏运输冰冷车的主型车。该车具有结构简单、成本低和有加冰站(全国性的辅助系统)等优点,但其在冰中加盐的作法易腐蚀车辆及轨道,而且该型车已经到了或接近报废期。因此,铁路冷藏运输冰冷车更新换代问题应提到议事日程上来。 相似文献
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凹底平车的弓型凹底架,其弯角部的结构设计,是凹底平车设计中的关键技术问题,国外凹底平车的现代车型,多采用折角式,凹底架采用折角式,可简化制造工艺,增加凹底装载长度。本文作者曾以D18A型凹底平车凹底架为模型,进行了圆角,折角方案的比照分析,研究折角方案的应力分布,考查折角方案的可行性,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,最后确定凹底架的结构形式为折角式,通过D26型凹底平车的折角式凹底架的结构分析,模拟试验,实物装载试验,验证了折角式凹底架方案,促进了凹2底平车的技术进步,这是折角方案在国内的首次应用。 相似文献
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通过开发工作站环境下CAD集成软件的优化计算功能,对凹底平车建立了结构分析模型,将结构分析模型定义为一个设计,进行了静力优化、模态分析、动态优化。减轻了自重,改善了其动态特性。为凹底平车在静态、动态工况下的轻量化设计提供了理论资料。 相似文献
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对比分析了D08—32型捣固车与D09—32型连续式捣固车高速运行时的振动加速度、平稳性指标,论述了两种机型转向架结构的区别,提出了改善D08—32型捣固车高速运行平稳性的方向和方法。 相似文献
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新型单轨车转向架的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘建林 《电力机车与城轨车辆》2001,24(3):41-44
简要阐述了新型交通工具单轨车(monorail vehicle)的特点,介绍了单轨车转向架的主要技术参数和基本结构,并对构架进行了有限元分析。 相似文献
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文章在接触网单、双线恒张力架线车功能比较的基础上,着重介绍了双线恒张力架线车力机系统的液压工作原理、技术和结构特点。 相似文献
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美国专利Railway gondonla car(专利号:3,964,399;批准日期:7.22.1976)公开了一种敝车,这种敝车的特点是两转向架之间的底架由横梁和斜梁构成且设置在中梁之下,形成凹底结构,这种不权降低了车体重心,而且结构简单、强度高。 相似文献
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阐述了D2型凹底平车改造的目的及原则,介绍了D2G型凹底平车的主要技术参数,主要结构、过桥检算及静强度和刚度试验,运用等情况,并对使用维护提出要求与建议。 相似文献
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本文通过对车轮辐板螺纹孔工艺孔裂纹的检验分析,表明车轮辐板采用了非正常的尖牙螺纹孔工艺结构,尖牙螺纹孔处应力集中,导致裂纹产生。 相似文献
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新型单轨车转向架的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
简要阐述了新型交通工具单轨车(monorail vehicle)的特点,介绍了单轨车转向架的主要技术参数和基本结构,并对构架进行了有限元分析。 相似文献
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钳夹车钳形梁及车耳结构强度的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
根据钳夹车运用经验,建立了380t钳夹车钳形梁结构分析模型,对钳形梁的边界约束条件和载荷工况进行综合分析,处理,给出了钳形梁及车耳的结构强度和应力分布,并与车耳模型模拟试验结果进行了对比,试验和分析的结果相近。 相似文献
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简述了南京浦镇车辆厂生产的25G型硬座车和硬卧车的车体钢结构及其静强度试验结果,根据对两车试验结果的比较,分析了25G型车车体枕外结构的纵向承载能力对纵向力发散的作用等问题。 相似文献