以“创新”实现“跨越”——访中国汽车工业国际合作总公司总裁、党委书记纪学成

4月的北京,花满枝头。在这春光明媚的季节里,2012（第十二届）北京国际汽车展览会大幕将启,作为中国车展行业里的第一刊——《车展》杂志应运而生。近日,本刊记者就本届北京国际车展的相关情况专访了中国汽车工业国际合作总公司（中汽国际）总裁、党委书记纪学成。     

助力中国汽车自主品牌走向全球——访中国汽车工业国际合作总公司总裁纪学成

纪学成简介 1968年9月生于江苏省．汉族。中共党员．研究生学历．教授级高级工程师。先后就读于合肥工业大学铸造专业、管理科学与工程专业。历任机械工业部教育司人事处主任科员．中国机械工业集团综合管理部信息处处长．综合管理部副部长、新闻与信息中心主任．中国汽车工韭国际合作总公面副总裁等职。现任中国汽车工业国际合作总公司总裁．党委书记。     

城墙上的车展 大同国际汽车文化节别出心裁

将现代的车展搬到了古香古色的城墙上,大同人可谓大胆创新,别出心裁。8月28日下午,2013中国（大同）国际汽车文化节在南城墙圆满落下帷幕。在为期6天的汽车文化节里,豪车、新车、名车、经典老爷车云集古城墙,摩托车巡游、中国国际汽车模特大赛西北赛区比赛、五省市1：8燃油动力越野车邀请赛、飞艇和机器人互动表演等节目,以及中国（大同）国际汽车文化摄影大赛暨“大美大同”新闻摄影采风活动,为大同市民和游客献上了一场精彩的汽车盛宴和文化大餐。 作为2013中国（大同）云冈文化旅游节的重要组成部分,以“名城名车大美大同”为主题的2013中国（大同）国际汽车文化节,由大同市人民政府与中国汽车工业国际合作总公司联合主办。     

车展盛装启幕 古城焕发青春——2014中国（大同）国际汽车文化节追踪

全国的车展、汽车文化节活动林林总总,每年不少于300场,但没有一场活动能和大同国际汽车文化节一样,新颖独特,别开生面,能使一座古城为之焕发出青春。8月22日,大同古城南城墙永泰门再次向工业文明的标志产品——汽车敞开大门,汽车文化与观展肯又一次相约在古城。这一将传统与时尚相融、让激情与活力碰撞的文化活动,不仅吸引了来自四面八方的众多观众,还再度使大同全城为之沸腾。本届汽车文化节不仅有30多家厂商携多个品牌参展,其中,迈凯轮、劳斯莱斯、玛莎拉蒂CTS改装车、奔驰—斯宾特、奔驰—威霆等豪车及豪车改装版达2l辆,各大主流进口、合资、自主品牌更是全系到场。而且在古城内外还一并上演有模特大赛、卡丁车表演、炫酷文艺表演等精彩节日。     

2010上海国际汽配展规模创历史之最——访中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢

<正>上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会Automechanika Shanghai 2010(简称2010上海汽配展)12月8日～11日将在上海新国际博览中心举办。仅六届历史的上海汽配展,目前已经创下亚洲第一、全球第二的规模。今年的展览更是创下中国汽车零部件展览会的规模之最,这种超常的发展速度,令合作方德国法兰克福展览公司感到惊讶,他们称之为世界展览史的一个奇迹。为此,记者采访了主办方之一中国汽车工业国际合作总公司(简称中汽国际)的总裁     

10年砥砺10年超越——访中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生

AutomechanikaShanghai不仅为汽车全行业的厂商和专业人士搭建了一个供需配套、经贸合作的高效服务平台,而且通过举办峰会、组织沦坛等相关行业活动,在信息交流、教育培训等方面,也为我国汽车行业的发展壮大做出了很大贡献。、     

将欲取之 必先予之——访中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生

我们深知,＂将欲取之,必先予之＂,任何一项事业想要获得价值,首先要给别人带来价值。因此,我们始终立足于为每一个利益相关方创造价值。我们创造价值的方式就是搭建好Automechanika Shanghai这个展示、沟通平台,为参展商和专业人士提供更精良、更有＂温度＂的服务,让每一位参与者满载而归,不虚此行。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称＂上海零部件展＂或＂Automechanika Shanghai＂）在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生。     

武汉国际车展优势在哪——访第八届武汉国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵

随着汽车工业的发展，近些年来，各类车展在我国如雨后春笋，不断涌现。据了解，目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球：而国内，则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么，在这种强手如林的车展“棋盘”上．地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间？武汉国际车展的优势又体现在哪里？日前，记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]     

2013中国（大同）国际汽车文化节专题报道：名车名城 大美大同 2013中国（大同）国际汽车文化节侧记

2013中国（大同）国际汽车文化节于8月23日下午3时在大同古城的南城墙拉开帷幕。在6天的活动里,名车、豪车、经典老爷车云集,豪华摩托车巡游、模特大赛、五省市1：8燃油动力越野车邀请赛、飞艇和机器人互动表演等节目,以及中国（大同）国际汽车文化摄影大赛暨“大美大同”新闻摄影采风活动为古都市民和八方游客献上了一场又一场精彩的汽车盛宴和文化大餐。     

新能源和汽车互联是未来两大主题——专访中汽国际总裁纪学成

就零部件展的未来发展而言,从内涵这方向,围绕汽车新能源和汽车互联两大主题将是未来汽车零部件展区未来的亮点,也是一个重要的发展空间,要引导汽车零部件企业关注汽车互联产业的发展。     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

“2014北京国际车展汽车安全论坛”成功举办

2014年4月21日,由中国汽车工程学会、中国汽车工业国际合作有限公司、中国工业报社主办．中国工业新闻网、轮胎世界网联合承办、美国TRW（天合）汽车集团协办的“2014北京国际车展汽车安全论坛”成功举办。     

在中国寻找新机遇--访艾里逊变速器总裁杜宜

1月的底特律,仿佛全球汽车工业的朝圣地。继去年成功报道底特律车展及当地零部件企业概况之后,本刊今年将继续推出北美专题,介绍在全球能源危机背景下开幕的2006年北美车展、肩负降本增效和技术革新使命的诸多汽车零部件企业现状,以及面对巨大中国市场踌躇满志的汽车衍生行业专业公司们。本期刊出的是我们对全球最大汽车变速器生产商艾里逊总裁杜宜的专访     

鞭辟入里话车展——访中国贸促会汽车行业分会会长王侠

2012北京国际车展在即,身为中国贸促会汽车行业分会会长的王侠早已进入事无巨细的临战状态。即使如此,访谈中可以体会,他对中国车展及中国汽车工业的发展有着细致的观察,独到的理解。     

锦州国际车展华耀启幕

5月8日,2014第三届中国（锦州）国际汽车展览会（简称“锦州车展”）在锦州国际会展中心举行了开馆礼。出席开馆礼的主要领导和嘉宾有：中国汽车工业国际合作有限公司副总裁、辽宁中汽会展有限公司董事长赵海明、中国汽车工业国际合作有限公司副总监、     

从上海车展看民族自主品牌汽车

2005年上海国际车展已于4月22日开幕．世界各路汽车制造大腕倾力以赴，在“让生活更精彩”的主题词烘托下，上海国际车展一如既往地引起世界瞩目，在经济全球化的态势下，中国这个新兴汽车市场，受到广泛的关注。在这次车展上虽然国产：自主品牌的汽车给人耳目一新的感觉，     

车展风云2008北京国际车展实录——北京车展展台

这是中国有史以来规模最大的汽车展览。随着中国汽车产业的蓬勃发展，中国已经成为世界上最大的汽车消费国这一。     

民族汽车工业的崛起——第八届北京车展观感

第八届北京国际车展在万众期待中如约而至，尽管4、5月份的车市迅速降温，泼了6月车展一桶冷水，但中国汽车市场的大势仍支撑着中外厂商的热情，而北京的车迷们更是痴情不改。所以，即使在车展的媒体日，展馆内外早已车水马龙，人头攒动，北京市民大呼交通堵塞。     

加强国际汽车技术交流与合作开创我国汽车工业发展新局面

综述当代汽车的发展方向；提出发展我国汽车工业的对策和建议；指出在加强国际汽车技术交流与合作的同时，借鉴国外汽车工业发展的成功经验，认真学习国外先进的汽车开展新技术，尽快提高我国汽车新产品自主开展的能力，这是发展我国民族汽车工业的关键。