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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):44-45
奥迪绝对评得上“中国汽车市场最熟悉的面孔”,从早期的奥迪100、奥迪200到现在随处可见的A6、A4,这其中一汽一大众自然是功不可没。但同时奥迪也丝毫没有放松进口车市场,就在我们才刚刚对奥迪Q7不再觉得陌生的时候,奥迪公司又在北京车展全球首发了奥迪Q5高档中型SUV。 相似文献
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享有盛名的日内瓦车展中,距今已有100多年的历史,并且素以汽车工业未来趋势前瞻而著称,有着“国际汽车潮流风向标的美誉,今年也是如此,不久前,刚刚闭幕的第76届日内瓦车展再次成为全世界汽车厂家新车和概念车表演的大舞台。此次共有来自30多个国家的262个厂商参展,展出的品牌和车型多达900多个,20款全球首发车型和50多款各大厂商精心推出的概念车正式面对观众展出。 相似文献
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如果说奥迪A6的存在是妙手偶得的传说,那其日后的辉煌就是不可避免的童话,翻看改革开放以来的中国汽车史,奥迪A6与桑塔纳一样,是重要且不能忽视的名字。 相似文献
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上海国际车展大幕拉开,国内外汽车厂商集体上演了一场集激情、科技和动感于一体的“现场秀”。在以“车·人·自然的完美和谐”为主题的此次车展上,新能源汽车当仁不让地成了主角,尽显各汽车厂商着眼于争夺未来市场的远见。 相似文献
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我们中国媒体一行受奔驰的邀请前来参加日内瓦车展,在开展前夕,我们顺道来到奔驰的老家斯图加特,据说这个城市的人们50%的工作与奔驰有关,汽车工业是这座城市的支柱型产业。而为了探寻汽车文化,我们一行驾驶着AMG车型前往了位于梅赛德斯中心的奔驰汽车博物馆,从128年之前奔驰造出世界上的第一辆汽车,到今天搭载众多前卫科技的新产品,这座博物馆不仅向我们讲述了人类与汽车结缘的这100多年的故事,更重要的是让我们对奔驰品牌有了更深入的了解。 相似文献