哈大线牵引变电所设备及其运行维护

介绍了哈大线牵引变电所的基本结构，变电所内的带电设备及功能，阐述了牵引变电所的运行特点，提出了故障时的应急处理建议。     

牵引变电所二次设备防高压侵入技术研究

目前牵引变电所有较为完善的防雷电和接地设计,但针对二次设备烧损的事故仍有发生,影响到牵引变电所的安全运行。针对牵引变电所馈出供电线防雷、接触网隔离开关接地方案和所内综合自动化系统的电源回路进行深入分析,研究出多项影响牵引变电所二次设备安全的因素和机理,提出接触网架设避雷线、完善隔离开关接地、改进综合自动化系统电源回路等提高牵引变电所二次设备可靠性的措施。这些措施能够提高牵引变电所设备防强电侵入的综合能力。     

牵引变电所二次设备智能检测系统的研究

探讨了用于牵引变电所二次设备微机智能检测系统的总体设计方案,提出了一种模块化序列试验方法,并分析了各主要模块的设计与功能。该系统已完成了对某牵引变电所所有二次设备的检测试验,实践表明系统可靠性高,实用性好,实现了高度智能化与自动化。     

牵引变电所二次设备智能运维探讨

针对电气化铁路牵引变电所二次设备运维现状,分析了基于现状可采取的运维智能化改进措施,对未来基于智能牵引变电所的二次设备智能运维发展方向进行展望,为牵引变电所二次设备智能运维研究提供思路.     

宝成线宝鸡至广元段牵引变电设备运行状况调查及建议

本文通过对宝广段牵引变电所设备运行状况的调查统计分析。提出了牵引发电所整体大修的必要性，同时提出了具体的建议。     

关于城轨直流设备绝缘安装的分析

介绍城市轨道交通牵引变电所直流设备安装和接地方式,并通过工程案例对直流设备绝缘安装进行了探讨,提出改进建议方案。     

牵引供电高压设备在线监测系统配置研究

本文提出了对牵引变电所一次设备进行实时状态监测，通过不同检测方法诊断被试设备的运行状态，为一次设备逐步实行状态检修提供思路。     

牵引所设备开合对继保装置电磁干扰的分析

通过对断路器辅助触点动作的建模、仿真,分析了牵引变电所内低压设备开合对继保装置的影响,并提出抑制方法。     

基于BIM模型的牵引变电所设备业务培训系统研究

针对牵引变电所运维人员培训中存在的问题,开发牵引变电所设备业务培训系统。系统以携带牵引变电所完整、准确信息的BIM模型为基础,在导入培训系统开发平台前,应用3ds MAX对导出的BIM模型进行优化、贴图、烘焙等处理,再导入Unity3D中建立场景,并完成各功能模块的开发。该系统数据准确、表达直观、形式多样、拓展方便,可有效提升牵引变电所运维人员的培训质量与效率。另外,该系统的设计与实现方式也为BIM技术的拓展应用提供了新的思路。     

电气化铁道牵引变电所常见故障的判断与处理

本文论述了电气化铁路牵引变电所常见故障处理原则,介绍了电气化铁路牵引变电所常见故障的判断方法,提出了电气化铁路牵引变电所常见故障的处理方法。     

电气化铁路智能牵引变电所的应用浅析

通过分析目前牵引变电所的发展现状和不足,从智能化运维或无人值守方面分析了采用智能化牵引变电所的必要性,阐述了智能化牵引变电所的主要特点、各组成部分及功能,并提出了智能化牵引变电所的发展方向及建议.     

铁路牵引变电所在线检测系统方案的探讨

分析了铁路牵引变电所牵引变压器、断路器、避雷器和互感器在线检测的方法，提出了牵引变电所在线检测系统方案和牵引变电所在线检测的发展前景。     

牵引变电所运行环境安全监控系统构建探讨

为实现铁路牵引变电所＂无人化管理＂,分析了现有牵引变电所安全监控系统建设标准方面的不足,对牵引变电所运行环境安全监控系统提出新的需求;针对新的需求阐述了铁路牵引变电所运行环境安全监控系统的构建原则,提出了系统构成方案,同时对系统构建过程中的关键技术点进行了简要论述。     

智能化变电所技术在牵引供电系统中的应用

分析了传统牵引变电所自动化系统的一些不足;根据国内牵引供电系统的技术发展需求,提出了新建智能牵引变电所的架构与配置、IEC61850GOOSE协议,以及既有牵引变电所的改造思路。     

关于朔黄铁路牵引变电所防雷击的探讨

分析了朔黄铁路各牵引变电所防雷设备,探讨了雷击对铁路供电的影响,有针对性的提出了牵引变电所防雷击解决方案。     

互感器对牵引变电所SVC设备运行的影响

南昆线牵引变电所SVC设备投运以来,曾出现丢脉冲跳闸频繁、晶闸管击穿、无功欠补等问题。结合近两年的运行经验,重点阐述互感器性能对SVC设备的影响,有针对性地提出了解决这些问题的途径和方法,提高SVC装置的运行质量。     

箱式牵引变电所在城市轨道交通领域的应用

针对国内城市轨道交通工程中车站建筑体量过大的问题,提出采用箱式牵引变电所的解决方案.根据牵引变电所的功能需求,综合比较站内房屋式牵引变电所与箱式牵引变电所在车站建筑规模、工期控制、可靠性、工程投资和运营维护等方面的差异,提出箱式牵引变电所的工程应用建议.     

客运专线牵引变电所主接线可靠性分析

介绍了一种网络法与状态空间法相结合的可靠性分析方法,并将其应用于客运专线牵引变电所主接线可靠性分析中。建立牵引变电所可靠性评估模型,提出了可靠性分析的指标,并对客运专线牵引变电所常用的主接线形式进行了可靠性分析和比较。     

牵引变电设备在线监测数据应用研究

随着我国牵引变电设备技术水平的飞速发展和智能牵引供电系统的推广，牵引变电设备在线监测正在稳步进入工程应用，为牵引变电设备智能运维提供数据基础。由于时间短、数据少等因素，当前对牵引变电设备在线监测数据的应用存在一些不同看法。本文对牵引变电所在线监测数据进行分析，对在线监测数据的应用架构方案和各层级功能进行探讨，提出牵引变电设备在线监测数据的应用功能应结合各层级数据量进行规划，建议构建基于国铁集团—铁路局—供电段—牵引变电所的4级牵引变电设备在线监测数据应用架构。     

变电所亭二次设备检测车

本文介绍了改造后的电气化铁路牵引变电所亭二次设备全自动车载式测试系统，其中包括技术性能指标、硬件结构及软件设计特点简介。