油运形势依然严峻审慎乐观积极应对

日前，《中国远洋航务》记者对我进行书面采访，让我对2007年油运市场走势、油运市场竞争及对策、VLCC经营、发展风险防控等相关问题谈谈自己的看法。这是一个不小的难题。如今的油运市场与以前情况大不一样，市场诡秘多变，受各种因素的影响很大，不以我们的意志为转移。回答这些问题不仅有很大的难度，而且很难说得十分准确和权威。但作为（《中国远洋航务》的一名读者，我愿意回答这些提问，作为一个油运企业的管理者，应该回答这些问题一作为大连远洋运输公司（以下简称大远）总经理，必须回答并深入分析、积极应对和妥善解决这些问题。     

印度城市化:不能回避的趋势与变革——访社科院亚太所副研究员、印度经济专家刘小雪

城市化:无法阻挡的迁徒 《中国远洋航务》:城市人口比重是评价城市化水平的基本要素之一.现在,印度的城市化率是多少? 刘小雪:29‰ 《中国远洋航务》:资料上说,现在印度农村劳动力中至少有1/4属于过剩,城市化的潜力还很大. 刘小雪:差不多,我觉得这个数据还是可靠的.印度大概有60％以上的劳动力在农村,存在着很严重的过剩,因为土地的容纳量有限. 《中国远洋航务》:印度的城市化将以怎样的趋势发展?作为一个能源供应很吃紧的国家,进一步的城市化会不会带来更大的挑战?     

题词贺信

中国远洋运输(集团)总公司: 值此《中国远洋航务公告》杂志创刊百期之际,谨代表交通部向你们表示祝贺! 八年前,《中国远洋航务公告》杂志因我国航运业开放的需要而诞生。它见证了中远的改革与发展,伴随着中国航运业的现代化建设而茁壮成长。作为一本面向国际、国内两个市场的航运综合刊物,《中国远洋航务公告》追踪经贸界和航运界的热点、焦点话题,刊出的一批针对性强、参考价值高、有份量、高水平的文章受到了港航企业的广泛欢迎,成为中国航运界了解世界市场,海外航运界了解中国市场的一扇靓丽的窗口;成为航运     

以创刊五周年为起点 迎接新世纪的挑战

公元2000年的曙光照临大地之际,中远集团主办的公开发行的媒体——《中国远洋航务公告》杂志走过了5年的历程。在此向多年来关心、支持、爱护《中国远洋航务公告》杂志的各级领导、各界朋友、广大作者和读者表示衷心的感谢! 《中国远洋航务公告》是一本面向国际、国内两个市场,图文并茂、色彩生动地介绍中国航、船、港事业,让海内外航运界更好地了解中国的综合性航务杂志。1995年元月,她迎着我国航运事业蓬勃发展的需要应运而生,随着我国航船港事业的现代化建设而茁壮成长。     

中国船东协会、中国港口协会、中国船舶工业行业协会贺信

《中国远洋航务公告》杂志社: 值此贵社创刊五周年之际,我们谨向贵社致以最热烈的祝贺! 《中国远洋航务公告》作为一本国内外公开发行的综合性航运月刊,在文章内容及印刷质量等方面都堪称是行业刊物的佼佼者。创刊以来为国内外航运、港口、造船和经贸各界朋友提供了多方面权威资讯,为船东和贷主架起了沟通的桥梁。 我们衷心祝愿《中国远洋航务公告》在新的世纪继续发挥出更大的作用,为航、港、货主间的交流与合作谱写出更加绚丽多彩的篇章!     

以修船行业合力赢得竞争——访中国修船协会会长王兴如

3月30日,中国修船协会2006年工作会及换届工作会在宁波召开,中远船务被推举为会长单位,中远船务总经理王兴如当选为修船协会会长,这是中国修船协会首次推选修船企业负责人担任会长。《中国远洋航务》就当选会长后的打算以及当前修船业存在的问题采访了王兴如。《中国远洋航务》:由企业担任会长单位,这在船舶行业协会内还是首例。作为会长,你将如何做好行业管理工作?王兴如:首先非常感谢业内各单位对中远船务和我的信任,应该说由企业担任会长单位是船舶行业协会改革的尝试。当选会长,对我来说,既有动力也有压力。在换届会上我就已经承诺,一定…     

关于安全港的法律问题

最近,本人荣幸地受到《中国远洋航务公告》杂志社的聘请,担任“海律师点评”专栏特约主持人,我非常乐意承担此项工作。《中国远洋航务公告》是航运业务人员的益友,自创刊以来即以其内容新颖、信息快捷、内涵丰富受到业内人士的普遍关注。为这样的杂志作专栏主持人,我感到荣幸和自豪。在将来的日子里,我将不遗余力、勤奋工作,与朋友们共同努力,把专栏办得更具特色。愿以此与诸君共勉!     

广交四海朋友 服务八方客商

中国远洋运输集团成立之初,就想办一个公开发行的综合性航务信息周刊。经过各方面的努力,《中国远洋航务公告》现在同读者见面了,这是一件值得高兴的事。 《航务公告》头几期暂为月刊,带有     

携手打造油运安全链

7月18日,2013年中国油运安全论坛在大连隆重举行.本届论坛由中国船级社、中远集团、中国石化集团联合主办,大连远洋运输公司参与承办,中远佐敦船舶涂料(青岛)有限公司、中远南方沥青运输有限公司、《中国远洋航务》杂志社分别为本届论坛协办单位. 论坛以"海员、能效、生存"为主题,聚焦当前油运界关注的热点话题,探讨与油运安全、防污染、节能减排相关的国际国内技术发展方向以及LNG动力推进技术创新趋势.近200名来自相关政府部门、国内外海事机构、行业协会、石化、航运、造船、码头及海事院校代表参加了论坛.     

本刊成功协办'99中国大连国际船艇展览会

由《中国远洋航务公告》杂志社协办、中国国际贸易促进委员会大连市分会、大连星海会展中心和香港汇显展览有限公司主办的’99中国大连国际船艇展览会,于4月22口-25日在大连成功举办,近百家来自国内外的厂商参加了此次活动。改版后的第4期《中国远洋航务公告》全部彩色印刷,以     

中远集装箱运输有限公司

地址:上海市长阳路1551—1555号电话:0086.21.65841888(总机)传真:0086.21-65458984邮编:200090电传:33057 COSCO CN(本船期表仅作参考,如有变动,以当地代理提供为;位)《中固远洋航务公告)1998年9月1日47《中国远洋航务公告)1998年9月1日《中国远洋航务公告)1998年9月1日49《中国远洋航务公告)1998年9月1日‘中固远洋航务公告》1998年9月1日51‘溅摺沙言,蕊夕旨刀彻瞥j七力ed公h居筹州举介州一4掣琳七_一}一麟一澡卜康WELCOME移康WELCOME0866E/0 867W 04/0 9 06/0 9 08/0 9 11/090870E/0 87lw 18/l)9 20/09讲科黔攀22/09粉甜25/()…     

我眼中的两会——访十一届全国人大代表、中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起

《中国远洋航务》：作为一名中远系统基层单位的人大代表，您能谈谈与以往两会相比，这届会议您有什么切身体会？     

谭百乐:中国已逐步成为亚洲航运中心

《中国远洋航务》:当今国际航运业的格局如何?谭百乐:我要说,世界航运中心再度转移到亚洲。我们注意到,过去20年,亚洲一些国家,比如日本,作为全球第二大经济体,航运业的发展速度就非常迅猛。事实上,21世纪,亚洲航运业再度崛起,     

媒体之音

<正>《中国远洋航务》2010.2通往低碳之路:新能源发展刻不容缓所谓低碳经济实际上就是依靠技术创新和政策措施推动一场能源革命,而这场能源革命并非传统意义上的能源革     

陈友华:现在是放下架子的时候

《中国远洋航务》:您觉得香港航运物流业要怎样面对转型? 陈友华:我觉得业内必需做一条龙服务,做高增值服务,傲国际配送中心.现代物流要求快速化、个性化、多样化、少量化、要求准确性、集聚性.     

《中国远洋航务公告》百期精彩回放

1995年1月1日由交通部主管、中国远洋运输(集团)总公司主办、中国外轮代理总公司协办的国内外公开发行的行业期刊——《中国远洋航务公告》创刊。     

第四届中国航运研讨会在京召开

由中国外轮代理公司主办、IBM(中国)有限公司协办、《中国远洋航务公告》杂志社支持的第四届中国航运研讨会于1月12日在北京成功召开。来自国务院发展研究中心、交     

媒体之音

<正>《中国远洋航务》2010.8"鹿特丹规则"新变化与影响力"鹿特丹规则"是在世界经济全球化和国际经济贸易、国际航运多元化发展趋势日益加深的格局下,为谋求国际贸易运输法律的统一化进行的探索;     

国际海运(中国)年会2009纪实

由中远集团、英国德鲁里航运咨询公司、《中国远洋航务》杂志社、美国商务日报联合主办的“国际海运(中国)年会2009“于11月12日至13日在青岛举行。     

陈友华:现在是放下架子的时候

《中国远洋航务》:您觉得香港航运物流业要怎样面对转型?陈友华:我觉得业内必需做一条龙服务,做高增值服务,做国际配送中心。现代物流要求快速化、个性化、多样化、少量化、要求准确性、集聚性。这是这几年来市场发展的趋势。所以你能做到这几点,就非常了不起。现在香港中转货物的比重越来越大,这使得物流