具有变工况工作特点的装备性能综合评估

对具有变工况工作特点装备的性能综合评估方法进行了研究,分析了传统的模糊和神经网络综合评估方法所存在的不足,提出了一种利用性能参数间的物理关系,以退化状态与基准状态的特性间的距离为指标,以不同工况下的工作概率为权重的综合评估方法;建立了变工况工作装备性能退化的综合模型;并通过实例分析说明了该综合模型在实际应用中的可行性,对装备的使用与维修决策具有指导意义.     

水面舰艇上层建筑和桅杆射频综合集成的思考

介绍了水面舰艇射频电子设备的发展情况和国外水面舰艇射频集成、上层建筑(桅杆)射频综合集成情况。指出射频集成和上层建筑(桅杆)射频综合集成是电子、电磁兼容、舰船设计、结构、材料等各学科交叉的系统工程研制项目,应由舰船设计部门与电子设备研制部门大力协同而有步骤地进行。射频集成工作由电子设备研制机构进行。舰船总体研制单位自始至终负责射频集成和上层建筑(桅杆)射频综合集成工作,必须设计制造上层建筑(桅杆)射频综合集成大型模型,进行上层建筑(桅杆)射频综合集成的陆上试验,验证集成射频电子设备性能以及上层建筑(桅杆)射频综合集成后的隐身性和电磁兼容性能;试验成功后装舰。     

舰船装备论证方案的综合评估方法

针对舰船装备论证方案的综合评估问题,提出了一种较为系统而全面的综合评估方法,建立了论证方案的评价指标体系。分别从武器系统性能指数、平台系统性能指数、经济性指数、风险指数和周期指数等5个方面建立评价模型;构建了方案综合评估指数作为对论证方案的全面衡量,可为论证方案的评估和决策工作提供有益参考。     

海洋工程综合检测船研究与设计

简要介绍了海洋工程综合检测船(海洋石油709)在自主研发设计工作中的主要关键技术性能、作业技术性能、作业安全保障技术性能、船型主要技术特点、电力推进应用技术研究、动力定位系统技术研究、船舶基本概况等技术工作内容.     

海洋工程综合检测船研究与设计

简要介绍了海洋工程综合检测船(海洋石油709)在自主研发设计工作中的主要关键技术性能、作业技术性能、作业安全保障技术性能、船型主要技术特点、电力推进应用技术研究、动力定位系统技术研究、船舶基本概况等技术工作内容。     

8000 HP破冰型三用工作船设计

主要介绍8 000 HP破冰型三用工作船的服务海域、主要任务及其应具有的总体性能要求等。通过调研,分析该船的母型船及国内相关破冰船的性能特点和破冰能力,研究该船在总体布置、线型和破冰能力等方面的综合性能,突破开敞水域低速回转、倒车性能和耐波性能,以及减摇水舱优化设计、机舱点状通风优化设计等关键技术。利用水动力分析软件综合分析该船的快速性和耐波性,并对其进行线型优化,使其成为快速性、耐波性和破冰能力均较优的良好船型。     

灰色层次模型下的闽江游船船型综合评价

针对闽江游船船型评价工作,结合灰色关联法和层次分析法,构建闽江游船综合评价模型。选用4艘闽江现役游船进行实例计算,结果表明该模型能较为准确地判定船型之间综合性能的优劣。     

翼滑艇快速性、操纵性及结构特性综合优化方法研究

针对翼滑艇的快速性、操纵性和结构特性,提出了一种离线的智能控制优化方法,建立了翼滑艇快速性、操纵性和结构特性综合优化的数学模型,以MATLAB为工作平台,确立了综合优化目标函数,利用遗传算法编制了翼滑艇快速性、操纵性和结构特性综合优化计算程序,并对某翼滑艇的综合性能进行优化计算。     

吃水受限内河船舶航行性能综合优化的分层并行混沌算法

船舶航行性能综合优化设计分析是一项非常重要的工作。基于分层思想、并行算法和混沌算法,建立了吃水受限内河船舶性能综合优化的数学模型,设计了一种求解此类问题的基于敏感变量分段的分层并行混沌复合算法。编制了界面友好的VC＋＋软件。对于吃水受限内河船舶快速性和操纵性综合优化问题,进行了遗传算法、混沌算法、并行混沌算法和分层并行混沌算法的大量优化计算,结果表明：该复合算法计算可靠、效率高;为吃水受限内河大型船舶综合优良船型设计奠定了良好基础。     

海洋工程综合检测船的研究与设计

简要介绍了海洋工程综合检测船（海洋石油709）在自主研发设计工作中的主要关键技术性能、作业技术性能、作业安全保障技术性能、船型主要技术特点、电力推进应用技术研究、动力定位系统技术研究、船舶基本概况等。     

通用船舶自动识别系统(UAIS)性能和使用

此文综合了AIS有关的性能要求、决议和产品手册,结合UAIS的使用介绍了它的主要接口和性能、工作方式、DSC功能、区域操作设置的管理功能等;对AIS的安装,安装后的检验,使用中对AIS信息的输入和理解都作了实用的概述。     

某型推力滑动轴承的特点分析及改进方案

本文根据某型推力滑动轴承的结构特点,分析了在使用过程中存在的优点和缺点,提出了为提高其综合工作性能对其结构进行改进的具体方案。     

某型推力滑动轴承的特点及改进方案

根据某型推力滑动轴承的结构特点,分析了在使用过程中存在的优点和缺点。同时,为提高其综合工作性能,提出了对其结构进行改进的具体方案。     

消防排烟风机综合性能测试平台设计

为准确掌握消防排烟风机的工作性能,根据消防排烟风机主要的性能参数和现有试验设备基础,参照通风机国家性能试验标准,设计一套消防排烟风机综合性能测试平台的搭建方案,采用硬件软件结合的方法实现测量的自动化,试验平台规划科学,同时满足试验过程的安全高效性,对舰艇消防排烟风机的优化设计使用具有指导意义。     

信息技术下的舰船动力设备综合性能研究

以舰船动力设备为研究对象,通过对舰船动力设备综合性能检测与评估方法的回顾与把握,结合最新的信息技术发展趋势,在已有的舰船动力设备技术评估的基础上,提出了利用信息技术实现舰船动力设备综合性能的评估,并根据舰船动力设备综合性能评估的流程和步骤,构建了基于信息技术条件的舰船动力设备综合性能评估模型,并采用D-S证据理论方法作为实现舰船动力设备综合性能评估的方法,并根据理论进行舰船动力设备的实例评估分析。     

基于综合航行性能最佳的大型船舶船型参数的一种设计方法

本文提出了一种在复杂航态条件下基于船舶综合航行性能最佳的船型参数确定方法,编制了计算软件.大量计算结果表明:软件运行稳定性好、可靠性高.使用该软件能方便地得到各设计变量的航行性能综合最优可能性分布函数,该函数直观地反映了船舶最佳综合航行性能随单个设计变量的变化规律,为解决设计变量间对于性能综合贡献量化比较和船舶多航态情况下船舶综合航行性能最佳的船型参数确定提供了一种具有实用价值的方法;为船舶设计方案的综合评估、船舶参数的综合决策和提高船舶设计效率准备了条件.     

油田工作船主要性能评价方法探讨

针对如何综合评价油田工作船展开讨论。结合行业海洋船舶在主要性能水平指标上提出了新的观点,设定油田工作船的评价指标权重,以及评价指标权重设定的实船示范分析,对三用工作船(AHTS)和供应船(PSV)中典型船舶进行评价分析。评价方法的确定有利于油田工作船的初步评价。     

探测性能对攻击型UUV进行目标运动要素解算的影响

针对攻击型UUV独自反舰作战情况下,探测性能对目标运动要素解算的影响问题,综合运用多种目标运动要素解算模型,通过仿真计算,对探测性能中的方位误差和探测距离进行了分析。研究结果表明,方位误差应控制在1.2°以内,被动探测距离应大于50链,对开展有关攻击型UUV的性能论证工作有很好的参考价值。     

USV平台性能设计的层次分析模糊综合评估

考虑水面无人艇(USV)平台性能涉及到的各项因素指标,将其分为总体性能、艇体性能和隐蔽性3个方面。运用层次分析法(AHP)和模糊综合评判方法,建立了USV平台性能设计综合评估数学模型,为USV平台性能的设计提供一种新方法和技术体系。在VS2010软件平台上,应用C#语言开发了界面友好的USV平台性能设计的模糊综合评估软件系统,通过对USV平台性能设计方案的算例分析,验证了该系统的可靠性。     

舰船电磁环境对电子对抗系统作战性能的影响

舰船是电磁环境复杂的武器平台,电子对抗系统在此平台中,其作战性能会因各种电磁干扰而受到影响和危害.分析了大功率雷达、脉冲雷达、高重频雷达和大工作比发射设备对电子对抗系统作战性能的影响,并针对问题探讨了解决方案.最后阐述了实施舰船电磁兼容管理控制对提高全舰电磁兼容性和舰船综合作战能力的重要性.