做新做活 做强做优呆持公司科学快速发展的强劲势头——访中国铁路物资哈尔滨有限公司执行董事、总经理孙金松

记者：黑龙江省是我国几大边疆省区之一，相对来说，中国铁路物资哈尔滨有限公司（以下简称“哈尔滨公司”）融资环境较差、可利用资源贫乏、所处区域经济相对滞后。但近几年，哈尔滨公司却保持了持续快速发展的强劲势头，各项经营指标屡创历史新高，2010年实现销售收入近百亿元，2011年前十个月销售收入已经超过百亿。在黑龙江省赢得了较高的声望。在中国铁物各项考评中也名列前茅。取得这样的成绩。哈尔滨公司做了哪些努力？     

买卖合同中管辖权属的博弈

1浅析涉及买卖合同的管辖权理论 1．1民事诉讼管辖的一般问题 民事诉讼管辖，就是指各级法院之间和同级人民法院之间受理第一审民事案件的分工和权限。理论上，一般分为级别管辖、地域管辖、协议管辖和裁定管辖。鉴于级别管辖、裁定管辖和地域管辖中的一般管辖及专属管辖等均不在买卖合同当事人意思自治范围内，故在此仅就地域管辖中的特殊地域管辖和协议管辖作一探讨。     

哈尔滨铁路局、上海铁路局开行的旅游列车

随着各地经济的发展,旅游资源的开发,适应双休日制度实施后人们外出旅游的需要,各铁路局管辖内相继组织开行了旅游列车。现将哈尔滨铁路局和上海铁路局已开行的旅游列车介绍如下。 哈尔滨铁路局管内: ①游1/2次(兴凯湖号)哈尔     

物流服务的延伸与发展——哈尔滨物流中心业务的探讨与实践

中国铁路物资哈尔滨物流中心成立于2007年5月18日，其前身是哈尔滨木材防腐厂。哈尔滨木材防腐厂是全国铁路物资系统6家同类企业中的佼佼者，建立于1937年，在计划经济时期创下过辉煌的业绩。但进入90年代后，由于国家森林资源的短缺和铁路技术政策的变化等原因，企业赖以生存的木材防腐产品进入了衰退期。     

铁道部资讯

2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开 据《人民铁道》报道，9月1～2日，2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开，铁道部部长盛光祖致信祝贺，铁道部副部长陆东福出席会议并讲话。“十二五”时期是铁路客站建设和投产高峰期，今后3年全国还需建成新客站600余座，建好管好客站任务艰巨。     

强化战略管理是企业转型成功的关键

近日，哈尔滨木材防腐厂正式更名为中国铁路物资哈尔滨物流中心。一个具有70多年历史的老企业，在她赖以生存的木材防腐产品进入衰退期以后，不断强化战略管理，经过8年的结构调整，成功转型为商贸物流企业，进入了新的发展历程。     

中国的专用铁路

中国铁路包括国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路。由铁道部管辖的铁路称为国家铁路，由各省市自治区管辖的铁路称为地方铁路，由国家与地方或多家业主投资修建经营的铁路称为合资铁路，专门为某种用途修建的铁路，称为专用铁路。至2004年底，中国铁路营业里程为74408公里，其中国家铁路61015公里，合资铁路8824公里，地方铁路4869公里。全国铁路总延长144000公里，其中专用铁路约41000公里。     

时事·改革

新的南京铁路运输法院挂牌 日前，经最高人民法院批准，新的南京铁路运输法院昨正式挂牌，在原案件管辖基础上，增加了知识产权管辖。该院办公地临时安置在市中级法院。据介绍，新的南京铁路运输法院管辖的知识产权案件的范围，专利、植物新品种、集成电路布图设计和涉及驰名商标保护纠纷、识产权民事案件。     

征文启事

为迎接中国减速顶诞生40周年，中国铁道学会减速顶高速系统委员会决定于2014年7～8月间在哈尔滨召开《中国减速顶技术创新与发展应用研讨会》。     

以“两个优化”和“四个强化”推进盈利能力和管理水平的全面提升

2007年，中国铁路物资哈尔滨公司（以下简称哈尔滨公司）针对自身盈利能力较差、管理水平较低、经营风险防范能力较弱的不利局面，于年初专题研究讨论提高盈利能力、提高管理水平的发展思路和实现途径，确定了以“两个优化”和“四个强化”为基本途径，达到两个“全面提高”的根本目标。     

中国城市轨道交通建设及规划——哈尔滨长春篇

哈尔滨和长春作为东北的两座重工业城市，其城市工业水平领先于全国。9月，哈尔滨的第一条城市轨道交通线路结束了为期9个月的试运营，正式开始服务于哈尔滨的城市交通，对于哈尔滨的交通历史来说，无疑是一件大事。本期，我们选取哈尔滨和长春这两座东北省会城市，对比他们的未来规划及发展状况，走进这两座城市的轨道交通。     

中国铁路物资总公司政治工作会议召开

2000年12月5～6日，中国铁路物资总公司政治工作会议在北京召开。会上总经理董峰贵传达了全国政治工作会议精神，党委书记齐晓敏作政治工作报告。会议由党委副书记、纪委书记郭贤授主持。物资总公司老领导张承柔、王庭槐参加了会议。会上，哈尔滨木材防腐厂、鞍山工务器材厂、哈尔滨公司、隆昌工务器材厂、西安公司社棠材料厂5个单位和武汉公司党委书记赵兴志介绍了各自思想政治工作先进经验。经各单位推荐，总公司党委和总公司决定，授予哈尔滨公司等8个单位“思想政治工作优秀单位”，授予哈尔滨公司孙家材料厂储运支部等10个党支部“红旗…     

做新做活 做强做优 保持公司科学快速发展的强劲势头——访中国铁路物资哈尔滨有限公司执行董事、总经理孙金松

记者:黑龙江省是我国几大边疆省区之一,相对来说,中国铁路物资哈尔滨有限公司(以下简称"哈尔滨公司")融资环境较差、可利用资源贫乏、所处区域经济相对滞后。但近几年,哈尔滨公司却保持了持续快速发展的强劲势头,各项经营指标屡创历史新高,2010年实现销售收入近百亿元,2011年前十个月销售收入已经超过百亿,在黑龙江省赢得了较高的声望,在中国铁物各项考评中也名列前茅。取得这样的成绩,哈尔滨公司做了哪些努力?     

浅谈既有线改建顶进桥梁线路加固盯控方法

近年来，随着中国经济发展和铁路建设的快速发展，京津地区成为铁路发展最快的区域之一，也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。我段管内的外委施工也迎来了前所未有的挑战，管内京沪、津山外委施工顶进桥梁处所明显增多，给我段管辖线路设备的安全稳定造成了很大的压力。     

中国铁路物资哈尔滨物流中心

中国铁路物资哈尔滨物流中心隶属于中国铁路物资总公司（简称“中铁物资”）。中铁物资是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型中央企业，是以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点，服务铁路，面向社会和国际经营的大型集团化企业，位居中国企业500强前列。     

以“两个优化”和“四个强化”推进盈利能力和管理水平的全面提升

2007年，中国铁路物资哈尔滨公司（以下简称哈尔滨公司）针对自身盈利能力较差、管理水平较低、经营风险防范能力较弱的不利局面，于年初专题研究讨论提高盈利能力、提高管理水平的发展思路和实现途径，确定了以“两个优化”和“四个强化”为基本途径，达到两个“全面提高”的根本目标。     

关于木材经销的思考

中国铁路物资哈尔滨公司作为国有企业，从公司成立至今一直从事着木材经销工作，亲历了建国以来木材经销的各个时期，也为铁路建设和国家的发展做出了积极的贡献。     

香港铁路概况

介绍了香港九广铁路公司所管辖的东部铁路和轻便铁路，地下铁路公司管辖的地下铁路和在建中的机场铁路，以及九广铁路与内地铁路的合作项目。     

为发展铁路物流插上信息集成的翅膀——全路物资管理计算机应用研讨会召开

【本刊讯】2000年12月18～19日，全国铁路物资管理计算机应用研讨会在哈尔滨召开。会议就在迎接中国加入世贸组织、迎合电子商务和现代物流发展的需要、特别是适应中国铁路“网运分离”改革取向和铁路实行资产经营责任制客观需要的新形势下，铁路物资系统如何在计算机应用及信息集成方面做出新努力和采取新举措进行了广泛地探讨。来自全国各地13个铁路局从事物资管理和计算机技术的人员以及微软(中国)有限公司、康柏(中国)投资有限公司和SunMicrosystems(中国)有限公司的代表计30余人到会。　　这次研讨会上，由中国铁路物资总公司与哈尔滨…     

改革工资分配机制确保国有资产保值增值

结合国有企业实际，分析了国有资产保值增值与改革国有企业工资分配机制的内在联系，介绍了中国铁路物资哈尔滨公司利用工资分配这一利益杠杆实施权，责，利相结合的做法。