交通部发布<水运工程质量监督规定>七月一日起正式施行

日前,交通部黄镇东部长签发了交通部2000年第3号部令,发布<水运工程质量监督规定>,自2000年7月1日起正式施行.该规定的施行,对于进一步加强水运工程质量监督,提高水运工程质量,保证水运工程质量监督工作的客观、公正、高效,将发挥重要作用.     

基于POADES的水运工程质量监督方法

水运工程建设的质量控制是通过水运工程监督来实施的,并贯穿水运工程建设的施工准备期、施工期、交工验收及保修期等阶段。采用面向问题分析与决策专家系统（POADES）模型对水运工程质量监督方面的各类知识、文档进行分析、整理,建立知识系统,特别设计了支持水运工程质量监督的执行机制,并提供了构建和调整监督流程树的方法。基于POADES的方法既可以增加水运工程质量管理信息系统和项目管理系统的灵活性,降低监督工作的信息管理方面费用,而且还可以便于使用人员对于相关知识的学习。     

水运工程质量监督必须重视的几个问题

<正> 一、监督工作应在监督中服务,在服务中监督 按照交通部《水运工程质量监督办法》中的有关规定,对业主、监理、施工单位的建设行为进行工程质量监督外,还要在确保工程质量的前提下,对优化设     

加强水运工程质量监督的探讨

探讨如何加强水运工程质量监督工作，确保工程质量，并就一些问题提出建议。     

认真开展防治质量通病活动 全面提高重力式码头施工质量水平——营口港鲅鱼圈港区四期工程54~#～56~#集装箱泊位防治质量通病成果综合报告

2005年,交通部质量监督总站为促进全国水运工程建设质量水平的进一步提高,在全国水运工程行业组织开展了“预防与消除水运工程质量通病活动”,并选择营口港鲅鱼圈港区四期工程54#～56#集装箱泊位为交通部质量监督总站“创建治理水运工程质量通病示范项目”。     

“十三五”水运工程质量安全监管的重点与措施

"十三五"时期,我国经济将处于"三期并存"和"三期叠加"的调整期,经济形势与政策调整给水运建设市场造成深刻影响,准确把握"十三五"时期水运行业发展趋势和工程质量监督、安全监管的重点,有的放矢采取应对措施,才能更好履行政府监督职能,促进水运工程质量和安全管理水平持续提高。     

消息

2006年水运工程质量状况2006年,全国水运工程建设管理部门按照交通部“又好又快”的建设质量要求,正确处理好与快的辩证关系,以实体质量的提高为质量管理的重点,加强质量管理,保证了工程质量的稳步提高。和2005年相比,2006年水运工程的质量情况有以下4个明显的特点:一是不同地区和不同项目之间的质量差距有所缩小;二是新技术和新工艺已成为提高工程质量的重要措施;三是质量通病的治理工作深入开展,成效突出;四是科学的质量检测数据逐渐成为质量管理和质量监督的重要手段。     

船闸工程质量监督的工作重点

近几年来,我国交通工程建设实行"政府监理,社会监督、企业自检"的三级质量保证体系."九五"期湖北省开工建设了连接长江和汉江的江汉航线工程,其中螺山船闸、新城船闸、鲁店船闸等三座控制船闸已分别于1999、2000、2001年相继完工,预计整个工程今年底全部完工.交通工程质量监督在湖北省开展的时间不长,是一项全新的工作,还没有形成一套完备的工作方法.螺山船闸实际上是湖北省第一个实施政府监督的水运建设项目,"十五"期还将有新的船闸工程开工建设.笔者作为项目的质量监督工程师参加了上述三座船闸的质量监督,下面根据笔者的监督工作经历,对船闸工程质量监督重点作简要分析.     

关于水运工程质量管理标准化的探讨

为进一步提升水运工程质量管理水平,推动水运工程质量管理标准化体系建设,结合我省水运工程施工标准化建设成效,从管理行为、施工工艺、现场布设三个方面简要提出水运工程质量管理标准化的主要措施。     

浅析提高水运工程建设质量的措施

质量是水运工程建设的生命。尽管全国水运工程整体质量状况良好,但是在水利工程建设当中,质量的监控和管理永远是难点,是核心。从当前水运工程建设工作中存在的一些通病出发,分析工程质量的影响要素,提出相关措施,从而有效地提高水运工程建设的质量。