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相似文献
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1.
《摩托车》2014,(18)
<正>Moto GP世界摩托车大奖赛作为摩托车领域里的顶级赛事,已经拥有61年的悠久历史,成为最具观赏性的实力舞台。据统计,在人气较旺的几站,如西班牙的加泰罗尼亚赛道、马来西亚的雪邦赛道,每年平均每站大奖赛3日的观众合计都达到了10万人以上,最多可以达到20万人,决赛日现场观众数量甚至可以达到七万至九万。Moto GP已经成为来自全球各个国家的摩托车迷们的一场盛会。  相似文献   

2.
龙江 《摩托车信息》2005,(11):41-43
5月1日,世界摩托车GP大赛在上海正式开赛,作为今年Moto GP 17场比赛中的第3站,也是在中国举行的首场比赛,Moto GP上海站比赛却并没有达到人们所预期的热烈,与去年F1登陆上海的盛况更是无法相比,这未免让人感到有些遗憾,也许这并不是坏事,毕竟上海已取得了连续7年的世界摩托车大奖赛承办权,这让国人有足够的时间在将来以自己的方式疯狂.  相似文献   

3.
半程开局     
<正>8月7日:Moto GP英国站Jorge Martin刷新了穆杰罗同时也是整个Moto GP的尾速纪录,不过,这场比赛除了这个瞬间,其他时间的主角都不是他。三位登上领奖台的车手成绩相差一秒之内、本站前五名全是意大利厂牌赛车、前十名仅有两辆日本厂牌赛车……2022年的Moto GP英国站为下半赛季带来了一场精彩的比赛,也证明赛事新格局的不断固化。一次官宣、一场别离、一出闹剧漫长的夏休让有的人确定了自己的未来,也让有的人丢人现眼。  相似文献   

4.
夏铭玉  Christian  BOURGET 《摩托车》2014,(11):108-111
雅马哈一哥的"雄起"Moto GP西班牙阿拉贡站2014赛季的Moto GP似乎已经与雨水密不可分了,总是阴晴不定的老天爷这次终于把马奎兹从神坛上拉了下来。久违胜利的洛伦佐也在三位主要竞争对手都摔车的情况下,迎来了自己2014赛季的首胜。铃木回归已成定局在铃木明年回归Moto GP的一切计划几乎都已经外泄的情况下,铃木官方却迟迟不正式宣布,这也让好事者近几周传出了铃木可能会推迟一年回归Moto GP的传言,但就在阿拉贡站赛后不久,一切终于得到了官方确认。  相似文献   

5.
《摩托车》2015,(11)
<正>代表摩托车最高竞技水平的比赛是什么?Moto GP。代表最先进技术的摩托车是什么?Moto GP赛车。在诸多赛车中,本田RC213V出类拔萃—这匹战马已经襄助本田骑手马奎兹连续获得2013、2014赛季Moto GP冠军!遗憾的是,Moto GP赛车不像WSBK的量产改装赛车,它属于厂家独享的秘密武器,在市场上完全不见踪迹,令无数发烧友只能敬而远之、干咽口水!但是现在,骑手终于有可能一亲芳泽了—本田以Moto GP赛车RC213V为蓝本,全新推出了准赛车RC213V-S;对于要求更高的骑手,本田还准备了完整的赛车组件,让你彻底解除对Moto GP赛车的"相思之渴"!  相似文献   

6.
时代终章     
《摩托车》2021,(9)
正第十站施蒂利亚大奖赛本站之前的五周时间,本赛季的Moto GP赛事进行了中期休整,有的人顺便结了婚,但谁又能想到,刚一回到赛场,终章的序曲真正开始奏响。*不是穆杰罗也不是米萨诺近年来,九届世界冠军Valentino Rossi被坊间猜测即将退役也不是一次两次了。以他今年的状态,更是早在意大利大奖赛就被猜测或许会宣布在年底退役。  相似文献   

7.
赛事新篇章     
李琳 《摩托车》2023,(11):82-89
<正>9月24日2023年MotoGP印度大奖赛因为签证问题,2023年的Moto GP印度大奖赛差点取消。然而,这样的波折或许意味着本赛季转折点的到来。底蕴什么是底蕴呢?印度大奖赛告诉我们,底蕴就是:在一个大家都没跑过的赛道,车厂深厚的技术实力和世界冠军车手的能力,真的可以扭转一整个赛季(甚至超过一个赛季)赛车的表现。  相似文献   

8.
毕颖 《摩托车》2005,(6):28-29
热烈火爆的Moto GP大奖赛终于在沸沸扬扬的评议中登陆上海了。本站比赛是全年17站赛事中的第三站,也是中国承办的第一次比赛,因此受到上海市政府和国内摩托车企业及摩托车爱好者的高度重视,应本站组委会的邀请,本刊编辑部参加了本届GP大赛招商、展示、观摩等活动。  相似文献   

9.
《摩托车》2015,(5)
<正>意大利人的狂欢夜MotoG P卡塔尔大奖赛2015赛季MotoG P终于在车迷们的殷切期待下,于3月29日正式在卡塔尔罗塞尔赛道开战。由于媒体此前大肆渲染2016赛季Moto GP规则将做大刀阔斧的改动,把许多车迷的胃口直接调去后年了,对于本赛季的期待无外乎就是卫冕世界冠军马奎兹是否能继续刷新各项纪录。但是,中东沙漠里的这个夜晚注定不属于西班牙  相似文献   

10.
夏铭玉 《摩托车》2015,(4):104-105
作为运营方多纳公司的大本营,西班牙一年承载了Moto GP四场分站赛事,本期我们首先锁定了位于西班牙东海岸的港口名城—加泰罗尼亚自治区的首府巴塞罗那,这也是众多位于城市郊区抑或是山区的赛道中,交通、住宿等各方面最便捷的,非常适宜成为中国车迷前往欧洲现场观战的第一步。前期准备篇1.签证西班牙隶属于欧盟申根区,如果你的护照上已经有其他申根国领事馆颁发的有效申根签证,  相似文献   

11.
《摩托车》2011,(4):20-20
当地时间3月4日晚上,Ducati Moto GP厂在意大利博洛尼亚的Maggiore广场上举办了一场盛大的新车发布会;Ducati MotoGP之夜(Ducati Moto Gp Night)。  相似文献   

12.
蓝勇 《摩托车》2021,(3):74-79
2002年的GP赛场是个奇怪的舞台,上演了奇特的一幕:在此之前,GP赛事中最高级别的GP500大奖赛,是清一色的排量为500m L的二冲程赛车,如本田NSR50、铃木RGV500、雅马哈YZR500等。但2002年显然是个特殊的赛季,是二冲程赛车和四冲程赛车混战的竞技场—因为,这已经是二冲程战车最后一次出现在最高级别的GP赛场了。随着新的Moto GP比赛规则的出台,一个曾经无比辉煌的时代已经到了谢幕的时候,因此,2002年赛季二冲程赛车的出场,形式意义远远大于比赛实质,是二冲程赛车的告别仪式。到了2003年赛季,Moto GP完全取代了GP500,如火如电地叱咤赛场的是清一色的四冲程战车,本田的RC211V、雅马哈的YZR-M1、杜卡迪的GP4等你追我逐、逞威争雄,曾经的主角二冲程赛车功成身退,从此全面告别江湖的腥风血雨……  相似文献   

13.
Moto GP赛场上的王者霸气,跑道上风驰电掣的魅影,让我们领略到隆鑫GP150的运动魅力。隆鑫GP150作为一款专为高速行驶设计的运动型街跑车,具有惊人的最高时速,能让你体验一闪而过的快感,慑人心魄的极致力量。新款隆鑫GP150车身贴花全新设计,  相似文献   

14.
触底反弹     
2021年Moto GP又迎来了新的世界冠军,雅马哈乐开了花,本田却愁白了头。2021年的本田在Moto GP依旧属于泥潭中挣扎,无论是厂队还是卫星车队,四位车手的表现跌宕起伏,尤其是本田厂队,小马一个人的伤病就牵动了整个本田的心。  相似文献   

15.
<正>Moto GP 2018赛季的帷幕已经落下,尽管本赛季的世界冠军悬念揭晓得有点早,在赛季刚刚过半的时候争冠大局就基本定局。所以就让我们先跳出这个赛季,纵观一下这几个赛季的Moto GP——昔日的小飞侠、如今的老飞侠罗西依旧在赛道上拼搏,但能否就此说他的时代已经过去了?属于西班牙人马奎兹的王朝正在上演?也许两年后,一切都能得出准确的答案。  相似文献   

16.
夏铭玉 《摩托车》2015,(3):108-109
一转眼,自铃木车队在2011赛季收官后暂别Moto GP的舞台已有三年时间,期间为重返比赛,铃木前前后后卧薪尝胆了两年多。2015年,一直甚嚣尘上的铃木回归流言终于成为事实。在马来西亚雪邦赛道举行的2015赛季第一次Moto GP冬测,则可以算是对铃木"修炼"成果的一次摸底考试。三天两秒时隔多年重回Moto GP的铃木,今年为  相似文献   

17.
孙慕溪  蓝勇泽 《摩托车》2011,(6):104-107
2002年,GP500被Moto GP取代。2010年,Moto 2替代了原来的GP250,2012年,250mL四冲赛车将取代125mL赛车。到时,在最高级别的公路摩托车比赛上,再也看不到二冲赛车金戈铁马、纵横捭阖的飒爽英姿,清一色的四a冲赛车称霸赛道、一统江湖。古龙云:  相似文献   

18.
雅马哈YZF-R6自1998年问世以来伴随着每年一小改,3年一大改,应用顶尖制造技艺和精湛的设计天赋,在1999、2003、2005相继3年斩获世界最佳中量级车的基础上,如今已成了Moto GP(世界摩托车大奖赛)战车中极具诱惑力的最佳作品之一,见图 1、图2。  相似文献   

19.
混沌时代     
《摩托车》2021,(10)
正第十二站:英国大奖赛纵观当前的车手积分榜,前六名来自六家车厂,这意味着Moto GP终于进入了"正六边形"时代。本田的"世纪"杆位说起本田的上一次杆位,距今说远不远、说近不近。当Marc Marquez还是那个呼风唤雨的Marc Marquez的时候,他拿到同赛季的两个杆位的间隔,最多也就相隔五站,大多数时候两三站就有一次杆位,所以从上个赛季中上贵晶在特鲁埃尔大奖赛的杆位到现在相隔十四站,本田等了像是有一个世纪那么久。  相似文献   

20.
童子功     
高亮 《摩托车》2013,(23):14
<正>在刚刚结束的201 3MotoGP瓦伦西亚收官站,年仅20岁的93号西班牙车手马克·马奎斯向全世界证明了自己的实力,以本站亚军的成绩拿到了年度车手总冠军的头衔。在代表着全世界公路两轮机动车竞技的最高舞台上,这个"90后"用实力告诉我们什么叫快。与此同时,2013年MotoGP所有奖项也全部揭晓,GP组前三名让西班牙人包了,从Moto3到GP组的所有冠军也让西班牙人包了。抛开主办方是西班牙人不说,也毋提西班牙国王本身就热爱摩托车运动,  相似文献   

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