基于ARM控制的电动液压转向系统研究

电动液压转向(EPHS)系统能克服传统液压动力转向系统助力大小不可调节的缺陷,且其助力较大,因此适用于大中型汽车的转向系统。通过研究EPHS系统的助力特性,设计了一种基于ARM微处理器的控制系统。转向盘转矩传感器、转速传感器和车速传感器信号由ARM微处理器进行运算处理,输出PWM占空比来控制直流电机,以控制助力大小。试验表明,该系统能满足车辆在不同车速下获得不同助力特性的要求。     

雪铁龙C5各电控系统电路图解析(五)——随动转向前照灯系统电路

<正>(接2015年第2期)一、转向前照灯的作用在东风雪铁龙C5轿车上,装备有随动转向前照灯。图1是没有随动转向功能的前照灯照明情况,图2是有随动转向功能的前照灯照明情况。随动转向前照灯的光束具有根据转向盘的转动角度自动调整光束角度的功能,在近光灯或远光灯开启的状态下,汽车转弯时随动转向,使光束紧随行驶道路方向,为转向车辆行进的前方区域提供照明,其可提供双倍的视野照明宽度,大大提高汽     

Ford发表全新AFS智能型主动转向头灯技术

Ford下一代的主动转向头灯,将会把头灯科技带向另外一个不同的层级。智能型头灯超越一切风格与功能,安全性是这个系统的核心价值。Ford全新的AFS主动转向头灯系统,藉由两组独特的光学设计,大幅提升驾驶在转弯时候对于道路死角的辨识度,比起现有的AFS系统更为进步。这套照明系统届时会搭载在一辆以环保为主要诉求的概念车身上,以太阳能驱动的头灯与尾灯,能在白天的时候吸取太阳能并将之转换成电力储存,好提供车辆夜间照明的电力来源。     

智能转向照明技术带您进入崭新的照明时代

智能转向照明技术是实现智能化高级前照灯系统过程中的一个重要成果。智能转向照明技术的出现,使汽车在夜间转弯时的“视觉盲点”现象成为过去。海拉的智能转向照明技术,其核心控制单元是一个策滑率感应器     

变道辅助系统弯道目标车辆位置识别方法

识别弯道上行驶的后方目标车辆相对自车所在的车道是变道辅助系统的难点。文中提出一种基于雷达传感器识别弯道上行驶的后方目标车辆所在车道的方法,根据自车的转向角及车身结构参数计算自车的转弯半径,再根据雷达探测的目标车辆的方位角和相对自车的距离计算后方目标车辆的转弯半径,通过比较两者的大小,判别后方目标车相对自车的位置关系。     

比赛用卡丁车的转向梯形机构设计

所设计的卡丁车用摇块转向器与断开式转向梯形相配合的转向系统,摒弃了传统的后方后置布置型式,采用前方前置的设计方案,并基于空间几何关系推导出该转向梯形的运动学方程;以转向梯形中各个零件的空间尺寸、空间位置等参数为设计变量,以跟踪理想阿克曼转角为目标函数,以车辆对转向系统的要求为约束条件,利用MATLAB软件编写优化程序,对转向梯形进行初步选型设计;然后,利用ADAMS根据初步选型参数建立转向梯形机构的虚拟样机模型,并对其进行运动学仿真,进行敏感度分析和优化。本次设计的目的在于为卡丁车转向梯形机构的设计指引方向。     

汽车前照灯随动转向规律分析与研究

本文对采用两灯制的两轴式汽车前照灯夜间路面照明特征以及各种转向方案进行分析,提出既能很好解决转向轮行驶路面照明,又能较好解决后轮行驶路面照明问题的综合方案,并在此基础上建立前照灯随动转向数学模型。     

自由翱翔

★亮点推荐:1.长达1800mm的轴距,低矮到615mm的座位高度,让G-Strider外形简直就像一艘又低又长的流线型太空船,散发出完全有别于传统摩托车的独特魅力。2.把手、风挡、座位、脚踏板位置、乘客后靠背、扶手……几乎所有与骑手和乘客有关的功能部件都是可调性的。3.极高的智能化程度,包括先进的双向无线通信系统,随车微处理器具备自我诊断功能,感应式转向照明系统,嵌入两个向后摄像头的尾灯系统。     

东风悦达千里马轿车安全气囊系统的检修

1安全气囊的组成和功能 东风悦达千里马轿车安全气囊系统包括：安装在转向盘中的驾驶座侧安全气囊组件(DAB)和安装在仪表板上的前乘员座侧安全气囊组件(PAB)；安装在暖风机下地板上的安全气囊控制单元(SRSCM)；安装在转向管柱上的螺旋弹簧；系统线束及线束连接器；安装在转向管柱下的膝部缓冲垫；     

迈腾车制动信号灯控制及故障1例

<正>汽车灯光系统对于车辆的行驶安全非常重要，汽车灯光系统分为照明装置和信号装置。照明装置主要包括近光灯、远光灯、雾灯、牌照灯、顶灯、仪表灯等。信号装置主要包括转向信号灯、危险警告灯、示宽灯、尾灯、制动信号灯等。制动信号灯安装在车辆尾部两侧，两侧制动信号灯与汽车的纵轴线对称并在同一高度，现在很多车型还装有高位制动信号灯，安装在车尾上方，     

基于周向随动转向的汽车前照灯垂向随动转向规律研究

在前人关于汽车周向随动转向研究成果的基础上,进一步考虑前照灯远光落地照明有效区域问题,提出解决远光落地照明区域有效化的具体方案,并进行分析比较,选出解决远光照明区域有效化的方案,在此基础上建立前照灯垂向随动转向数学模型。     

单片机控制的汽车电动助力转向系统

电动助力转向是一种新型汽车动力转向技术。提出了一种微处理器采用P87C591单片机控制的汽车电动助力转向方案，系统采用闭环电流控制，利用PWM技术调节电机端电压达到控制电机电流(力矩)的目的。实验表明，该系统具有良好的电动助力转向特性。     

汽车前照灯的未来趋向--前照灯系统新技术一瞥

一、前照灯革新工程——动态转向前照灯系统(Dynaview) 有这样一句俗话:蠢人做事凭漂亮外表,效果差之甚远;聪明人反应快,总是以明亮的目光洞察一切,成果辉煌。如何从漂亮的外表过渡到聪明的头脑?目前,海拉公司(Hella)、奥地利灯具专业公司和MAN供货商ZKW公司,正在实施一项前照灯革新工程,在迈向智能化前照灯系统的道路上扎扎实实地走了一步,那就是称之Dynaview的动态转向前照灯系统。 汽车转弯时,Dynaview系统应能照明拐角处,虽然以前的前照灯从     

关于微型车电动转向系统开发思路的探讨

当前,电子技术已成为未来汽车厂的产品在竞争中能否掌握主动权的关键,今后汽车产业的技术竞争实质上就是汽车电子技术的竞争,且随着电子技术的飞速发展,数字电路及大规模集成电路技术的广泛运用,微处理器的速度不断提高使得将汽车控制集成化成为可能,集成控制系统已在现代汽车上得到广泛应用。转向系统的电子控制同样是当前及未来发展趋势。     

重型汽车三轴转向杆系统开发及应用

文章介绍了一种重型汽车三轴转向杆系统,采用液压助力转向,杆系控制车桥转角,将转向助力油缸布置在车桥之上,通过理论计算和分析验证系统的可行性,并在实际车辆上加以应用。     

BMW电动机械式助力转向系统原理与典型故障分析

<正>一、液压式和电动机械式助力转向系统的区别液压式和电动机械式助力转向系统的主要区别在于产生助力力矩的方式不同。液压转向系统的特点在于通过内燃机的皮带传动机构或电气方式驱动助力泵。助力泵在液压系统内形成用于产生转向助力的压力或体积流量。电动机械式助力转向系统(EPS)直接通过一个电机产生转向助力,电机将其力矩施加到转向柱或转向器上。因此该系统通常还需要附     

关于微型电动转向系统开发思路的探讨

当前，电子技术已成为未来汽车厂的产品在竞争中能否掌握主动权的关键，今后汽车产业的技术竞争实质上就是汽车电子技术的竞争，且随着电子技术的飞速发展，数字电路及大规模集成电路技术的广泛运用，微处理器的速度不断提高使得将汽车控制集成化成为可能，集成控制系统已在现代汽车上得到广泛应用。转向系统的电子控制同样是当前及未来发展趋势。     

现代汽车电子控制助力转向系统

由于助力转向系统具有转向轻便、响应性好等优点,目前已在汽车上得到广泛应用。根据动力源的不同,汽车上常见的助力转向系统可以分为两大类,即机械助力转向系统和电子控制助力转向系统。在机械助力转向系统中,以机械液压助力转向系统最为常见,该系统的核心部件是机械液压泵,液压泵通过传动胶带由发动机驱动。本文将重点对电子控制助力转向系统进行介绍。     

电动助力转向系统

随着汽车工业的发展,新技术和电子技术的不断采用,一种用现代控制技术的电动助力转向系统应运而生。 据估计,到2000年,欧洲市场对伺服助力转向器总需求将超过1500万只。其中10％将是电/液助力转向器,电动助力转向器约将1/3。从长远发展的眼光来看,目前在轿车上广泛采用的液压助力转向系统将会被逐渐淘汰,而由效率更高、适应性更强的电动助力转向系统所替代。为此,各国都在开发电动助力转向系统,并被广泛应用于中高级轿车上。     

农用运输车安全技术要点

说明了农用运输车转向系统、发动机、电器照明装置、行走系统和防护装置的安全技术要点，指出了使用农用运输车的注意事项。