电光石火,动静自如 本田V-GO的电动之道

<正>本田中国在去年年底正式发布了针对中国市场打造的收电动摩托车—V-GO,这款有着Honda纯正血统的电动摩托车产品正式在中国市场落地,无疑给正在突破混沌的中国电动摩托车市场带来了一针强心剂,毕竟像Honda这样的世界级大厂进军国内电动两轮界还属首次。不过这款售价为7988元的本田电摩却引起了业界不小的争议,大家最关注的除了售价之外,还有续航里程以及电机和电池功率。虽然Honda这款车在这些硬性指标方面和同类型车比并不占优势,但一辆车的好坏并     

戴姆勒在美国交付首辆电动货车 1h充电80%

<正>戴姆勒近期宣布已经在洛杉矶交付了第一辆Freightliner eM2,Penske卡车租赁公司将帮助戴姆勒在正式投产前测试这款货车。Freightliner eM2将于2021年上市,但这款厢式货车上市前需要在美国进行为期2年的实地测试。Freightliner eM2配备了一块325 kW.h的电池,最大输出480马力,续航里程370 km左右。这款车的电     

强悍日常——新款梅赛德斯-AMG GLE 53混动版

<正>来自阿法尔特巴赫的高性能跑车品牌,正在通过新款梅赛德斯-AMG GLE 53混动版4MATIC+,这款拥有日常使用水平高和电动续航里程长的插电式混合动力车型来补充车型组合。GLE 53混动版作为SUV和轿跑,将敏捷性、驾驶乐趣和纯电动续航里程完美结合。除了高性能的E PERFORMANCE混合动力车型外,这两款GLE创新车型构成了我们面向未来产品组合中的又一重要支柱。     

开启电动新生活 SPARK EV

继增程式电动车沃蓝达之后,雪佛兰又为我们带来了一款以Spark为基础的纯电动版车型,这款定位于城市电动车的SparkEV在续航里程、动力输出、充电时间及充电方式方面都有很大突破,是一款更加亲民的电动座驾。     

从概念走出的产物 试驾别克微蓝

别克微蓝,初次见到这个名字你可能会有些陌生,但提起Velite 6是不是就熟悉多了?这款车的关注度其实在新能源车领域不算很高,别克的宣传重点似乎也不在这辆车上,但无论是从终端售价,还是从车本身的驾驶感受上来看,别克微蓝确实是一辆值得称赞的车型。不到20万的售价,再配合上400公里的续航水平,再加上这是一辆合资车,这么一看是不是突然就觉得这辆车很香了呢?     

截胡特斯拉“新计划”,戴姆勒公司率先发布电动卡车

全世界都知道特斯拉要造电动卡车了,可是就在这时候,特斯拉的＂新计划＂却被莫名截胡!这款车就是戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车有限公司（MFTBC）的FUSO eCanter轻卡。这款车型搭载有最大容量300kWh的车载蓄电池,以此实现350km的续航能力,11t的载重能力也与现有内燃机卡车的载重量相差无几。     

北汽EV200/ES210正式上市

<正>2014年12月16日,北汽新能源汽车宣布旗下EV200和ES210正式上市。EV200较前辈E150 EV外观上有了较大变化,回归家族式设计,动力来源于韩国SK的三元锂电池组搭载一台最大功率53kW的电动机。ES210车型设计上大量借鉴绅宝D70的样式,动力方面搭载了一套永磁同步电机最大功率达到80kW,最大转矩255N m,单次充电后的续航里程为210km,最高车速130km/h。根据不同地     

蔚来ES8

正ES8新的电机组合带来了最大输出功率400kW、最大总扭矩725Nm的动力指标,虽然从静止加速到100km/h比上一代降低了0.5s,可更实用的续航里程提高了60km新蔚来ES8在动力系统上做了很大变革,通过切换为前永磁同步/后感应异步电机组合,实现最大功率400kW,最大扭矩725Nm,从静止加速到100km/h时间仅4.9s,做到了续航与加速性能兼顾。虽然放弃了上一代同款ES8车型搭载了最大输出功率480kW,最大总扭矩840Nm双电机带了从静止加速到100km/h只用时4.4s的战绩,不过,如今通过对电机的调整,     

保时捷:全新32t重载全电动卡车上线

<正>保时捷近日宣布,为旗下商业车队增加了一辆全新的32 t重载全电动卡车,用于准备保时捷旗下首款电动车Taycan的生产工作。保时捷表示他们委托卡车制造商MAN制造这台全电动卡车。它将会配备一个149 kW.h的电池组,拥有130 km的续航里程。该款电池供电的电动卡车是MAN eTGM 18.360     

北汽新能源EU260

测试地点:中国·北京官方数据显示,这款车在满电情况下续航里程将大于或者等于260km,它真的可以做到吗?其实纯电动车的续航里程问题一直是消费者最纠结的问题,现在市面上可以买到的纯电动车型续航里程大多在100km左右,好一些的在150km左右,如果从实际使用情况来评判的话,在这些官方里程的基础上,还要再打一些折扣。如此看来,如果周末想来个郊游的话,还需要考虑车辆自身的续航能力问题,远一些的道路基本可以放弃了。如果买一辆纯电动车就是为了上下班代步,那我觉得大可不必,汽车的功能属性可不止这     

两轮锂电替代加速，锂电化迎来春天

正目前,电动车两轮车锂电化趋势明显,电动车锂电化迎来"春天",材料之争谁才是主流?新国标的实施,让锂电池在电动自行车和低速电动车领域占据越来越大的市场份额,市场对电动自行车轻量化、长续航需求的加强,使电动自行车市场刮起一场"锂电化"风暴,提前布局的     

终将量产 MINI ELECTRIC

<正>在一轮又一轮概念车验证以后,MINI的全电动版本车型终于量产了。其实从车身角度而言,电动版MINI与普通的三门MINI Cooper没什么区别,这显然与之前两个版本的概念车有着很大出入,几乎除了配色还有那个独特的四辐式的轮毂以外,量产版电动MINI与概念车就没什么相通的设计了。而内在部分也并没有太多惊天地泣鬼神的技术,搭载着32.6kWh的锂离子电池组,理论最大续航里程数达到了230km左右,而正常最大续航里程为200km左右。动力系统为一台135kW功率输出的电动机,峰值扭矩为270Nm,几乎相当于一台     

纯电动垃圾压缩车动力系统参数匹配与仿真研究

运用后向仿真软件Advisor 2002,对纯电动垃圾压缩车进行参数匹配和建模,并在特定工况下的完成了仿真研究。分析了纯电动垃圾压缩车的动力性能、经济性能和续航能力,并与传统燃油的垃圾车进行了比较研究,证明了纯电动垃圾压缩车在动力性和经济性方面的优益特性,为纯电动垃圾压缩车的研究提供了参考。     

600公里续航! NISSAN IMX ZERO-EMISSION CONCEPT

正相比于特斯拉,日产这个以聆风打天下的老牌电动车制造企业,随便动动手就能让人倒吸一口凉气。就在东京车展上,日产带来了一款续航里程达到600km的IMx zero-emission纯电动概念车。这款概念车功率输出达到了320kW,峰值扭矩为700Nm,这个动力水准说是超级跑车也都不令人惊讶。除此之外,IMx zero-emission概念车还带有人工智能自动驾驶技术和武装到牙齿的传感器,包括9个雷达传感器、12个摄像头、6个激光扫描仪、12个声呐传感器。如此复杂     

步入纯电动性能车时代——梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+

<正>随着EQS 53 4MATC+的亮相,梅赛德斯AMG揭开了性能车全电动化未来的帷幕。这款基于梅赛德斯-EQ架构的电动旗舰车型与整个集团的电动战略完美结合,配合其高达560k W的输出功率,显示出阿法尔特巴赫在性能相关领域所进行的全新开发与改进。客户能够在这款车的任何角落—从技术到外观,从内饰到声音,无处不体现出令人印象深刻的品牌特色。     

蔚来ES8

<正>ES8以整车0.29的风阻系数,加上最大输出功率480kW,最大总扭矩840Nm的动力指标,使其从静止加速到100km/h只有4.4s它的强项首先是堪比大排量发动机的动力,这款ES8搭载了前后双电机的动力布局,每一个电机都可以提供240kW和420Nm的扭矩,所以它的最大总功率达到了480kW,最大总扭矩达到了840Nm。目前新上市的定位较高的电动车大多采用了前后双电机的布局方式,比如捷豹的I-PACE,这样的动力布局一是可以满足高端用户对于动力的追求,二是让所     

我不是花瓶!

<正>传说中的新能源车一直是国人关注的焦点,当然也是国内汽车工业期望弯道超车的完美计划。就在我们如火如荼地进行各种战前动员时,外国汽车厂商纷纷将自己的新能源车引入中国市场,宝马i3就是其中之一。卖点1.增程式电动系统,续航里程可超300km;2.外观内饰超前卫,完全不同于现有车型;3.个性超独特,绝对罕见车型。     

不抢眼，只抢先机——玛吉斯Victra MA510轮胎测评

如以美学观点评论Victra MASIO这款玛吉斯2009年新款性能胎，我实在很难给它多高的评价。但只要驾驭4脚穿上它的车，就会发现这款外表不抢眼的轮胎，帮车抢得弯中先机的本领可是一流!     

325 公里 比亚迪刷新电动巴士续航记录

<正>在电动轿车试图革新汽车行业的同时,电动巴士的发展同样引人关注。后者甚至影响着更广泛的群体。近日,比亚迪制造的一款12米级电动巴士在单次充电后,行驶距离长达325公里。这一数字大大超过官方的续航数据250公里,同时也打破了纯电动巴士续航记录。     

东南DX7 Prime

正测试地点:中国·银川东南汽车的DX7在2015年上市,至今已有三年,按照东南汽车的传统,三年到了这款车的中期改款之时。前不久同事刚刚参加完这款车的一场试驾活动,不过上次是1.8T车型,而这次我们带来了它的1.5T车型从它的动力系统说起吧,毕竟这是本次试驾报告最大的不同点。这款DX7搭载了1.5T发动机,最大输出功率是115kW,最大输出扭矩是215Nm,参数方面这款1.5T发动机略显保守。