葛洲坝水利枢纽三江公路大桥设计情况简介

葛洲坝水利枢纽三江公路大桥由我院承担设计,交通部第二公路工程局第二工程处负责施工,已于一九八一年四月建成投产。一九八一年十一月,该桥设计荣获七十年代全国优秀设计奖。笔者对该桥的设计、试验与施工的全过程有所了解,现扼要报导于下。一、设计概况三江公路大桥是宜昌葛洲坝水利枢纽的     

HM—1型远红外辐射沥青路面加热器

远红外辐射加热,是七十年代发展起来的新技术。为了解决沥青路面养护工程中的加热问题,我们于一九七九年开始进行应用远红外辐射加热沥青路面的研究,并于一九八一年研制出 HM—1型远红外路面加热器。经过室内模拟试验和工业考核,在一九八二年初通过技术鉴定。     

内燃机主轴瓦及连杆轴瓦等七项国家标准(修订稿)审查会议情况报导

根据家国标准总局和农机部一九八一年标准化工作计划,经农机部科技局同意,于一九八一年九月七日至十三日在浙江杭州市召开内燃机主轴瓦及连杆轴瓦第七项国家标准(修订稿)审查会。会议由国家标准总局;农机部科技局;浙江省农机局;杭州市机械局和上海市内燃机研究所主持。40余个     

中南地区公路科技情报网“阳离子乳化沥青技术研讨会”小结

(一)根据交通部批准的一九八一年度科技情报网活动计划,一九八一年十月六日至十日在郑州市召开了“阳离子乳化沥青技术研讨会”。参加这次会议的,除中南五省(区)交通厅和院、校等网内成员单位外,东北、华东、西北、西南兄弟网也派员参加了会议;交通部科技局、科技情报所、公路研究所、河南省科技情报所、郑州市科委     

中国机械工程学会汽车学会悬架专业学组成立

一九八一年九月十日至十六日汽车学会悬架专业学组在南昌市汽车钢板弹簧厂召开成立大会。出席这次大会的人员有汽车学会,江西省南昌市汽车学会领导和来自全国各地的汽车制造厂、研究所、大专院校、部     

第一期公路可行性研究学习班在郑州举办

一九八一年十月二十日至二十九日,交通部公路局在河南省郑州市举办了第一期公路可行性研究学习班。参加学习的有各省、市、自治区公路部门和部直属公路单位的工程技术人员和管理干部共六十人。学习的主要材料是联合国亚洲和远东经     

公路设计部门荣获国家优秀设计项目9个表扬项目4个

〔本刊讯〕一九八一年十一月九日至十四日国家建委在北京召开全国优秀设计总结表彰大会。这是建国以来第一次全国范围的总结表彰优秀设计的会议。这次会议主要是表彰七十年代优秀设计项目,交流创作优秀设计的经验,研究进一步开展创造优秀设计等问题。     

全国民用汽车保有量统计

(一九八一年六月末)中一轻车数总计汽油载重车!柴油载重车全国总计黑龙1,8730,049 89,195 45,876 93,042 63,248 49,444133,567 59,297 79,737 69,287 77,682 38,253 47,980 38,859 52,361102,274 81,667 83,620 61,1651 12,337 43,596111,337 36,121 55,394 13,978 53,697 45,519 20,740 12,639 46,142 75,0051夕401,08954,6 1729,74568,38147,73235,98791,97747,19462,63458,73762,99129,95737,99629,56942,87278,67858,58164,44048,84677,34435,34089,28328,85945,59610,75741,89635,45516,28910,02436,44922,863228,733嗜 9,646 6,838 1…     

澳大利亚汽车工业现况

澳大利亚的汽车工业目前以通用霍尔顿汽车公司(G.M.Holdon)、福特汽车公司、日产汽车公司、三菱汽车公司及澳洲汽车工业公司等五家为骨干。这五家公司一九八一年共生产17种牌号的小客车,总产量约40万辆。另外还有一大批生产零部件和总成的专业工厂。可基本满足国内市场的需要。     

磋商中的穗深拱高速公路

据广东电视台《港澳新闻》一九八一年七月二十三日晚报道,并经本报记者从有关方面获悉,一批香港财团正与广东省公路建设公司磋商兴建连接广州、深圳、拱北的高速公路,双方已签署了意愿书。 初步设想,这条高速公路从深圳经虎门到广州,并连接拱北,以便更有效地适应省、港、澳之间日益繁忙的客货运输需要。高速公路     

关于公路建设调整、改革问题一次研讨会的情况

一九八一年四月底至五月上旬,交通部公路局邀请了北京、河北、辽宁、山东、浙江、广东、四川、云南、陕西等九个省、市交通部门及部公路规划设计院,公路科研所,情报所等单位的同志,就公路修建与养护管理方面的调整、改革问题进行了研究讨论。潘琪副部长到会讲了话。现将座谈中涉及到的主要问题和意见整理如下:     

中南片区公路电算协作组正式成立

中南片区公路电算协作组成立暨第一次协作会议,于一九八一年十二月二日至十一日在湖南长沙市举行。出席这次会议的有中南五省(区)交通(公路)勘察设计院(处),交通部第二公路勘察设计院,河南、广东、湖南三省交通科学研究所等单位的代表;应邀参加这次会议的有交通部公路规划设计院、贵州、江西两省交通设计院、湖南大学、湖南省计算中心、长沙交     

新颁《公路工程技术标准》的应用和补充意见

一九八一年新颁《公路工程技术标准》执行以来,在公路勘察设计和施工中,起到了有章可循的作用。但由于相应的设计规范、设计手册等没有及时修订补充,新《标准》的编制说明也还没有正式公布,在贯彻执行中,因认识、体会上的差异,产生一些问题,须作进一步的明确和统一。为满足当前工作的需要,我们对新《标准》有关章节中的问题,作了一些补充规定,简述如下,不一定正确,仅供讨论和参考。     

东风汽车工业联营公司简介

东风汽车工业联营公司,经国家机械委批准,于一九八一年四月八日正式成立,是我国汽车工业贯彻调整、改革的方针,向联营发展的第一家汽车联营公司。东风汽车工业联营公司是以第二汽车制造厂为主体,以东风系列产品为对象的汽车制造厂、汽车改装厂、汽车总成及零件生产厂、汽车配套产品生产厂、汽车配件生产厂、技术服务站等,共同组成的经济性的、企业化的联合体。成立东风汽车工业联营公司,旨在深入贯彻国民经济“调整、改革、整顿、提高”的八     

国道交通情况调查工作座谈会情况报导

一九八一年四月十六至廿七日,在北京召开了国道交通情况调查工作座谈会。参加座谈的有北京、山西、辽宁、黑龙江、上海、江苏、浙江、山东、河南、湖南、广东、广西、四川、云南、陕西、甘肃、宁夏、内蒙等十八个省(市、自治区)的交通部门的代表,还有北京工业大学、北京市交通工程研究所以及交通部公路局、计划局、公路科研所、科技情报所和公路规划设计院的有关同     

一座大跨度中承式箱肋无铰拱桥在丹东建成

丹东市在鸭绿江畔,沙河口上建起一座无风撑156米大跨度中承式箱型钢筋混凝土肋无铰拱桥(见照片)。桥全长223.5米,宽20.5米,四车道,人行道3.25米。跨高比为6:1,矢高26米设计标准为汽-20,挂-160级。这座桥于一九八一年十月开工,八二年十二月完工,纯施工期为三百五十天。每平米单位造价七百四十八元。材料单位用量为:每平米用钢材0.1吨,水泥0.7吨,木材0.18     

参加太平洋国际汽车工程会议的报告

一九八一年十一月十五日至十九日在美国夏威夷洲的火诺鲁鲁市召开太平洋国际汽车工程会议。我国机械工程学会汽车学会派孟少农、吴正若、张羡曾、陈文、朱民刚五人为代表去参加。代表团于十一月十二日出国,经日本东京转机到火诺鲁鲁,二十日会议完毕,飞回东京,受日本汽车工程学会接待,与澳大利亚汽车学会代表团一起参观了日本一些汽车厂和汽车工业研究所。十一月二十八日完毕归国。 会议情况摘录于下(所列举的材料都来自会议文件)。     

云南省沥青表处路面的经济合理中修周期

前言沥青表处路面的中修是一项定期性的工作,目的在于恢复路面原有的技术状态。中修周期的长短决定于现有油路的基层强度、施工和养护质量、交通量以及气候水文等诸多因素,因此,全省采用统一的中修年限是不合理的,解决的办法是寻找确定中修周期的方法或定出一个油路中修的技术界限。自一九八一年到一九八二年我省共有八个总段150多人参加了此项工作,对我省现有油路作了比较全面的抽样调查,搜集数据十多万个,进行了综合分析,从而为确定我省沥青表处路面经济合理的中修周期作了些探索,亦可供我国南方各省(区)参考。     

汽车风挡玻璃刮水器耐久试验

风挡玻璃刮水器是汽车中重要的安全部件之一,对其进行严格的耐久试验是非常重要的。文章介绍了汽车刮水器耐久试验的试验设备、试验标准和试验步骤。对比了国际和国内的相关试验标准,阐述了堵转试验、连续湿刮耐久试验和压缩角度试验的试验步骤,分析了耐久试验结果和试验评判标准,表明汽车刮水器通过这3种试验的考验,基本可以满足耐久试验的要求,为汽车刮水器的设计和相关试验提供了参考。     

一种节能型驱动桥齿轮油的开发与试验

本文围绕新开发驱动桥齿轮油的可靠性和经济性目标,采用不同方法进行试验。在可靠性方面,将齿轮油基本性能试验同驱动桥耐久性试验和整车道路搭载试验相结合,更加全面和系统。在经济性试验方面,将整车转毂油耗试验同驱动桥传动效率试验、温升试验相结合,避免单一试验的误差。新开发齿轮油在保证可靠性前提下,提升了燃油经济性,提高了换油里程,可实现节能目标。