摩拳擦掌 东风本田 新CR-V

<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。     

三足鼎立——途观、RAV4、CR-V服务测评

中国车市经过10余年的高速发展,消费者的需求日益呈现多样化的趋势,直接导致车市的细分。而随着车型功能的进一步细分,也悄然改变着人们的生活方式,自驾游成为很多有车家庭休闲娱乐的重要方式,于是SUV成为很多家庭的目标车型。与传统的轿车市场相比,SUV市场的竞争还没有达到充分竞争的态势,特别是在19万～30万元的中档SUV市场,CR-V一枝独秀的局面持续多年,奇骏也没有撼动它的地位,直到后来RAV4和途观的上市才结束了CR-V的垄断,但是与越来越旺盛的需求相比,这一细分市场还是处于卖方市场,加价之风依然不绝。抛开市场的因素,由于SUV车型适应范围广,可以驰骋于很多路况较差的野外,因此对于维修保养提出了更高要求。本期我们就针对途观、RAV4、CR-V这3款在其细分市场炙手可热的车型展开服务测评。     

东风本田新CR-V摩拳擦掌

自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆.2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场.     

更上一层楼 东风本田新CR-V

在中国车市恐怕没哪款城市SUV有CR-V这般风光，从2004年在国内投产年销量1万多辆在短短6年后年销量已超10万辆，CR-V几乎成了都市SUV领域的一个传奇，这个传奇在强手日渐增多的2010年是否延续？看看全面升级的新CR-V答案自然揭晓。     

完美生活 东风本田全新CR-V

城市多功能SUV-改变路上生活的先锋，对于这个不再陌生的名词，东风本田CR-V正在用一种新的态度去诠释。累计销售近500万，畅销160多个国家和地区，CR-V的作用已经不仅是激活市场，而是城市SUV时代的领航员。     

终结者：一汽丰田RAV4

预售价格：20～25万元奇骏来势汹汹，却连CR-V的一根汗毛都没有拔下!过几天CR-V不会又加价卖吧？绝不可能。别说加价了，现在连增配的CR-V都要推出了。CR-V增配不加加价？面对这个新对手，那个只会加价，让人一等就是半年的CR-V主动变成“增配不加价”，你别不相信，它这个对手来者不善。     

十项全能：雪佛兰科帕奇CAPTIVA

2007年中国汽车市场增长最为迅速的是SUV市场，相比上年同期增长770％，而这种快速增长的明星就是CR-V，一车难求，使得我的好几个朋友都在埋怨我，身为资深汽车记者，居然无法让他们提到现车，惭愧惭愧。没有办法，加价4万元依然热销，究其原因，CR-V一枝独秀，中级SUV市场没有其他的车型了。作为SUV的鼻祖——美国人当然不甘心看着日本人在这个领域大捞特捞，于是纯正的SUV品牌雪佛兰来了。     

休旅进化——一汽丰田RAV4

RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场上的空白。RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能，是东风本田CR-V的重要竞争对手。     

我们提供了优良的性价比——访东风本田总经理尾崎 满

4月18日，东风本田公布了新款CR-V的定价：21.78-25.28万元，激起市场强烈反响。在褒贬不一的争论声中，《轿车情报》采访了东风本田总经理尾崎满先生，请他就这个价格谈一谈看法。[编者按]     

Crossover风潮下的两件外衣——东风日产逍客VX东风本田CR-V

Crossover本意为交叉、融合，时髦点的说法即跨界。在汽车领域已有越来越多的车型开始用跨界的方式来杂交，而时下颇受追捧的城市型SUV就是这样的产物，代表作就包括逍客和CR-V。尽管逍客上市时直指CR-V，不过对市场不尽相同的细分并没有使它们两者有更多的腥风血雨，反而像是这股跨界风潮下的两件外衣，各有各的T型台。     

通杀——广汽丰田汉兰达

听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话，那么汉兰达就是开创者，它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘，显然比RAV4、CR—V要高一个级别（RAV4采用卡罗拉底盘，CR-V采用思域底盘）。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场，     

东风HONDA布局PHEV领域——CR-V锐·混动E+正式上市

自2004年第二代CR-V进入中国市场以来的17年间,CR-V的累计用户数量已超过220万辆,成为国内紧凑级SUV市场上名副其实的销量常青树.CR-V锐混动e+的上市,也使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,进一步夯实了CR-V的市场标杆地位;同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动...     

独领风骚 Dongfeng Honda New CR-V

如果没有CR-V,国内20万～25万元左右的SUV市场几乎一片空白。苦无对手三余载,东风本田CR-V并没有放慢前进的脚步。如今全新一代CR-V跃然而出,不再演绎一个人的精彩,将触角伸向B级轿车市场。     

东风本田CR-V推出NAVI版

7月14日，东风本田在北京发布了CR-V NAVI版，市场销售价格为26.26万元。     

又到越野时3款最新城市SUV对比导购

2010年有一款车创造了一个车型的奇迹，这就是来自东风本田的CR-V，它以年销量10万辆的成绩成就了一个传奇，而2010年春节刚过恐怕这个传奇就需要小心了，因为它的两大对手来了。     

途观Q5齐发力大众南北夹攻SUV市场

连续两个星期，大众在国内的两大合资汽车厂商一汽－大众奥迪和上海大众分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——奥迪Q5和大众途观．其价格从不到20万元延伸至50多万元，在大众“南方战略”的背景下．国产SUV领域的全面战争已经打响。从2009年的市场结构看．本田CR-V销量超过10万辆．而丰田RAV4不到一年就卖了6．8万辆，丰田汉兰达的月均销售也超过5000辆。     

网友评车

雨燕自动豪华型2500km磨合期满啦，CR-V10万km汇报，瑞虎1．6L2000km作业     

如何看待小型SUV的变化

昂科拉刚上市的时候，一些人都在看：这么一款小型SUV能否有市场？半年过去了，昂科拉用每月三千多辆的销量证明了它是有市场需求的。而新上市的翼搏则表现更好了，每个月的销量都会在五千辆以上。或许你会对这些数据不以为然,因为与动辄每月销售一万五千辆途观、CR-V相比，这两款车的表现实在是不值一提然而如果你对这种小型SUV的历史有所了解，就会惊叹于这个细分市场的变化了。     

品牌核心理念升级助建设摩托华丽转身

今年前4个月，我国摩托车票计产销753．62万辆和761．26万辆，同比下滑10．90％和10．28％，其中4月份产销同比下降幅度更是达到16．23％和14．18％，市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势，业界认为，行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展，出路在三：一是坚定信心；二是技术创新；三是厂商重新进行产品市场定位，寻找细分市场，     

途观Q5齐发力 大众南北夹攻SUV市场

连续两个星期,大众在国内的两大合资汽车厂商一汽-大众奥迪和上海大众分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——奥迪Q5和大众途观,其价格从不到20万元延伸至50多万元,在大众南方战略的背景下,国产SUV领域的全面战争已经打响。从2009年的市场结构看,本田CR-V销量超过10万辆,而丰