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自从1984年,上海大众汽车成为中国第一个合资的汽车公司,更多中国人也就认识了第一个国际上的汽车品牌,由“VW”组成标志的大众汽车。而多年来,老资格的“桑塔那”在很多中国人的心目中,似乎成为了大众轿车的代名词。 “VW”也就是大众汽车公司的德文“Volks Wagenwerk”的简称,意为大众使用的汽车。然而,无论是当年的桑塔那、捷达到今天的波罗、高尔夫,都不能体现大众品牌的精神,真正为世界所公认大众汽车的形象,是一种样子“丑陋”又不乏可爱的微型轿车:甲壳虫(Beetle)。 作这德国大众汽车的代表作,“甲壳虫”轿车的传奇经历正可谓是: 相似文献
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大众汽车股份有限公司,原来生产中小型轿车,1937-05-01组建了大众汽车筹备公司,波舍尔被任命为技术经理,该公司积30年的汽车设计经验,又经过1年的努力,在V-I型样车的基础上改进,制造了30辆V-3型轿车,也就是后来大家称为“甲壳虫”的Bttle轿车,如图26所示。该车的特点是廉价、耐用、维修方便、简单。其大冲压件工艺与流线型外形对后来的汽车工业有着深厚的影响。 相似文献
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如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人,那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代,曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形,而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋,并且表示:“有的外形不可能再改进了。” 相似文献
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按照德国大众汽车的设计和质量标准,在大众汽车成熟轿车制造技术的基础上,为中国消费者量身打造的一汽-大众全新A级轿车——新宝来轿车——在2008年北京国际汽车展览会上进行了全球范围内的首次亮相,成为本届车展上最为闪耀的明星。一汽集团总经理徐建一和德国大众汽车集团总裁文德恩共同出席了揭幕仪式。 相似文献
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这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车,也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf;旧继进来之后,我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视,并且开始软硬兼施。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):156-157
汽车发展百年,在为人类带来生活方式改变的同时,也将竞技运动中对速度的渴求借助机械的力量进一步延展。就像大众进口汽车高性能新作R36,由大名鼎鼎的大众汽车个性化分部(VW Individual)倾力打造,继承人类对速度的终极渴望。2009年R36这款全新高性能运动汽车将登陆中国,它不仅是R系列的最新作品,也是唯一一款引入中国市场的该系列车型。此次,R36正式登陆中国,将为国内消费者尽展R家族的激晴天赋,上演“头文字R”狂想曲。 相似文献