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高速公路桥梁采用传统的板式橡胶伸缩缝已难于适应行车舒适的要求,取而代之的应该是无缝或条状伸缩缝。本文就无缝或条状伸缩缝的施工工艺和使用效果进行了讨论。 相似文献
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桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节,结合已建工程的施工效果,上海川南奉路(迎宾大道-胜利路)改建工程5标段桥梁工程中所采用的梳形伸缩缝和型钢橡胶伸缩缝的安装施工,分析和探讨了该工程两种伸缩缝的施工。 相似文献
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刘秉新 《筑路机械与施工机械化》1991,8(2):12-14
我国近几年来随着交通运输事业的发展,公路建设事业也得到迅速发展,不仅高等级公路在逐年增长,而且桥梁结构也在向长大跨径和连续式长桥发展.桥梁的发展对伸缩缝装置提出了更高的要求,但目前我国桥梁伸缩缝装置的落后状态远不适应桥梁发展的要求.我国公路桥梁上目前使用较广的有弹性沥青式、钢搭板式、钢梳齿式、橡胶条式、橡胶板式等.但这些伸缩缝装置都存在着各自的不足之处,归结起来主要是易损环、伸缩量小、不密封和不能满足多维 相似文献
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当桥梁伸缩缝损坏后,伸缩缝连接处会发生倾斜和路面破损,导致车辆经过时发生跳车、噪音等现象,令车上人员感到不适,甚至诱发安全事故。伸缩缝损坏给道路桥梁的正常运行造成负面影响,选择合适伸缩缝是延长伸缩缝寿命的主要方法之一。以林海公路(外环立交—上南路)改建工程为研究载体,选用某新型桥梁降噪减振橡胶伸缩装置并试验其施工工艺,包括切削、安装、焊缝、混凝土施工、养护等工序,以期达到延长伸缩缝服役寿命,降低车辆通行噪音,避免桥头跳车现象。 相似文献
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弹塑体伸缩缝在小变位量桥梁中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对于高速公路上的小变位量桥梁来说,板式橡胶伸缩建已不满足要求,而弹塑体伸缩缝无论特点,还是施工工艺都比较适宜于高速公路的需要。 相似文献
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为了提高桥梁运行效果,改进伸缩缝型式,我们在河北省唐山市河东路桥首次将桥面伸缩缝设计成连接板型式,该桥现已建成验收,情况良好,符合设计要求。该桥上部为5孔13米钢筋混凝土空心板,桥宽为净10+2×2.5米人行道。下部为三柱式单排钻孔桩墩台,橡胶支座。除两岸桥台处设橡胶条伸缩缝外,其余伸缩缝处均 相似文献
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叙述了无伸缩缝桥梁的发展历史及其优点,介绍了我国在无伸缩缝桥梁方面的设计、建设及研究现状,并对无伸缩缝桥梁设计中的若干重要问题进行了初步讨论。对我国推广和应用无伸缩缝桥梁有借鉴意义。 相似文献
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<正> 由上海市政工程设计院、常熟橡胶制品厂、广东省佛山公路局联合研制的BF型橡胶伸缩缝装置,已由上海市建委科技委主持于1991年3月27日在江苏省常熟市通过科技鉴定。此项使用两组W形褶裥的橡胶桥缝板的大活动量板式桥梁伸缩缝装量,活动量从40~200毫米,下面采用梳齿钢板作竖向承托,能有效地防止伸缩装置中的橡胶桥缝板在工作过程中起拱或 相似文献
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结合海南省环岛西线高速公路桥梁伸缩缝处跳车防治设计、施工实践,对桥梁伸缩装置损坏的成因进行分析,并提出防治桥梁伸缩缝处跳车的基本措施。 相似文献
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高速公路上的桥梁伸缩缝的养护更换质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性,必须经常注意养护,使其发挥正常作用。通过参与高速公路桥梁伸缩缝养护及更换的质量控制,总结其经验。 相似文献
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在目前的桥梁设计中,取消伸缩装置和支座的无伸缩缝桥梁在美国已经成为一种趋势,但该类桥梁还没有设计标准,仅有一些设计章程和建议。研究了桩基础的无伸缩缝桥梁和扩大基础的无伸缩缝桥梁在各种荷载工况下的受力性能,在理论分析与试验结果的基础上,得出了一些可运用于设计的结论。 相似文献
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伸缩缝施工是桥梁施工中一个极其重要的环节,伸缩缝的施工质量直接关系到桥梁的运营使用。做好桥梁伸缩缝的施工工艺控制是施工人员不断需要进行研究和改进的问题。从具体的桥梁伸缩缝施工实例,阐述桥梁伸缩缝施工工艺的具体流程。 相似文献
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伸缩缝施工是桥梁施工中一个极其重要的环节,伸缩缝的施工质量直接关系到桥梁的运营使用。因此,做好桥梁伸缩缝的施工工艺控制是施工人员不断需要进行研究和改进的问题。从具体的桥梁伸缩缝施工实例,阐述桥梁伸缩缝施工工艺的具体流程。 相似文献
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桥梁无缝伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝,它是用一种特殊的沥青混合料取代传统的刚性(铆固式)桥梁伸缩缝系统进行施工的一种新技术,可以解决传统桥梁伸缩缝容易破损、变形、跳车等常见病害,使行车更加平稳、舒适、安全,提高了桥梁耐久性。介绍了桥梁无缝伸缩缝特点及施工工艺,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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公路桥梁的伸缩缝历来是桥梁施工、维护中的难题,公路桥梁的伸缩装置属于高损耗性设备,损害情况严重。无伸缩装置的桥梁便应运而生,取消伸缩装置的无伸缩缝桥梁有效避免了伸缩装置安装不当引起的各种问题,从而缩减了工程造价,降低了维修成本,就无伸缩缝公路桥梁及其设计展开探讨、分析,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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本文针对中小位移量伸缩缝构造进行设计研究,提出了一种常温固化型桥梁伸缩缝。经过对伸缩量△20cm,△=40cm的多座桥梁的实验应用表明,这是一种适用于中小位移量桥梁中性能良好的伸缩缝,施工简便。其桥缝具体结构为,在两侧拍击区采用钢纤维混凝土增强,缝内用高分子聚合物与一定比例的水泥及掺合物拌和均匀,经一段时间与桥面加固铺装层固化成具有较高弹性和一定强度的整体式桥梁伸缩缝。其效果良好,供应用参考。 相似文献