WTO与道路运输业

中国“入世”在即,我国政府就道路运输对外开放作了一定的承诺,这必将对我国道路运输业产生影响和冲击。本就如何采取对策,提高自我保护、自我发展的能力,将“入世”带来的负面影响将低到最小程度,进行了初步的研讨。     

浅谈WTO与土建工程项目管理

在应付市场全球化的变动中,战略管理和项目管理将起到关键性的作用.随着知识经济时代的到来和我国加入WTO,如何加强土建工程项目管理,一直是大家普遍关心的问题.从我国土建工程项目管理的现状入手,提出了入世后我国土建工程项目管理的发展对策.     

档案管理工作如何应对WTO

随着我国正式加入世界贸易组织，开放搞活进入新的阶段。面对“入世”，各行各业都在谋划对策，迎接新的发展机遇和严峻挑战，档案工作也是如此。如何适应“入世”要求，使档案工作适应国际和国内新形势，积极探索社会主义市场经济条件下全面落实档案工作两种职能的新思路、对策和方法，逐步解决档案工作中一些深层次的矛盾和问题，是摆在每一个档案工作面前的新课题。     

WTO与我国汽车工业

针对我国加入世界贸易组织（ＷＴＯ），分析了当前国内汽车工业的发展形势，强调了我国加入ＷＴＯ对汽车工业既是挑战又是发展机遇。提出了应采取的措施：提高自身的科研和生产水平，走强强联合之路，扩大规模，提高质量，降低价格和税费，占领市场，以避免更大的冲击。     

WTO与交通企业发展

刘光溪:入世谈判过程本身具有重大意义 入世谈判的过程对于中国经济的发展、中国经济体制改革的深化是一个巨大的教育过程.这次谈判不光是经济和贸易的交锋,还是两种文化、两种理念的碰撞,对中华民族价值取向、理性思维将产生深远的影响.     

遵循WTO规则 进一步深化公交改革

加入WTO后,经济全球化和竞争加剧的现实将对我国公交行业产生重大的影响.如何面对外来竞争压力,从战略性高度积极调整我国公交行业的发展思路,加快市场化进程,发挥社会主义制度和改革开放后所具有的优势,趋利避害,主动适应市场经济的发展,是需要深入研究和思考的问题.     

加入WTO与我国交通标准化

技术法规，标准和合格评定程序是国际贸易的重要组成部分，也是《贸易技术壁垒协议》（WTO／TBT）的主要内容，在我国即将加入WTO的形势下，交通标准化工作应据此找出差距并研究相应的发展对策。     

遵循WTO规则 充分认识行业协会作用

培育和发展行业协会是人世的必然趋势,国外行业协会在为企业服务、协调行业发展,规范行业标准等方面发挥着重大作用;我国行业协会在参与宏观经济决策,保护合法权益,加强行业自律、开展对外交流以及协调进出口贸易等方面,将会有不可或缺的地位.     

加入WTO与交通工程造价管理

阐述了我国目前在交通工程造价管理方面存在的问题，同时提出了迎接加入WTO的挑战，积极创新应采取的措施和对策。     

WTO与我国海运业的发展

介绍世界海运市场的发展趋向及发达国家对本田船队采取的支持政策；分析我国海运业的发展现状，提出完善我国现阶段相关的国际航运政策、加强海运基础设施建设，加快培养高级人才、加快海运企业的集团化和管理现代化，以提高我国海运业在世界海运市场的竞争力。     

加入WTO内河航运业如何应对

本文论述中国即将加入ＷＴＯ及西部大开发给内河航运业提供了新的机遇，同时也带来了新的挑战；中国加入ＷＴＯ内河航运应采取相应的对策，包括深化企业改革、转换经营机制、加速技术改造和选配先进船型、发展海上运输、提高企业素质等。     

加入WTO后的中小企业融资

加入WTO为中小企业的融资带来了多种机遇，同时也迎来了种种挑战。面对这些机遇和挑战，中小企业不仅要提高自我素质，增强竞争能力，同时政府、社会也要为中小企业提供完善的、多方面的金融、社会服务体系。只有这样，才有可能提高中小企业的融资能力。     

加入WTO后市场营销决策初探

在“营造大格局,实施大营销,开拓大市场,谋求大发展”的方针下,徐州铁路分局从运输的低迷状态中走出来,取得了明显的效果。国内铁、公运输市场竞争激励,加入WTO后,市场营销面临挑战,要抓住机遇,拓展国际市场营销,冷静构筑市场营销渠道,扩大外贸出口、加大承揽力度;强化市场营销意识,强化信息渠道,努力提高营销人才素养,在竞争中求生存求发展。