Damen船厂集团获12艘拖船订单

近日，荷兰Damen船厂集团和巴西WiIsonSons公司签订了12艘拖船建造合同。所有船舶的船体都将由位于巴西Guarujo的WiIsonSons船厂承建．预计将在2015年年底完工。◎看点：合同中的12艘拖船有两种型号，其中104t采用D＆menASDTugs2411型设计，符合最新的IM0规范和MLO2006公约；另外2艘为ASDTugs3212型设计。     

达门公司推出新型拖船

达门常德船厂向澳大利亚Half Tide Marine公司交付了2艘ASD拖船,它们分别是Karloo号和Kalarka号.这2艘拖船仍然采用的是市场广受欢迎的ASD Tug 3111型设计.而达门公司计划用全新的ASD Tug 3212型取代ASD Tug 3111型拖船.     

爱尔兰的多用途海洋调研船

Damen船厂向爱尔兰海洋学会(Irish Marine Institute)交付了一艘新的海洋调研船，它能胜任的任务范围很广。这艘“凯尔特探索者号(Celtic Explorer)”是由Damen船厂与位于荷兰弗利幸恩(Vlissingen)的皇家Schelde船厂以及挪威设计师Skipsteknisk合作完成的。“凯尔特探索者号”被设计用来执行广泛的任     

鹿特丹港的两艘新消防船

去年,"Damen造船厂建造两条为鹿特丹港服务的消防船.由于这家船厂以完善的工作方式,利用现有的船体,使得这项工程在不到半年的时间内就完成了.这两艘新船将取代过时的"消防号".这两艘新船是十五条消防船中威力最强大的,但不能用于海洋.     

市场报告

近期新造船市场仍旧以油轮建造为主。其中希腊Kristen Navigation公司在Daewoo船厂订造1艘VLCC型油轮,300,000载重吨,合同价格为7700万美元。另外经过一段时间的交涉,Daedong船厂终于与CTGM公司敲定了建造4—6艘艘油轮的项目。另根据报道,GIANNIBARBAR公司在大宇船厂订造2艘46000载重吨的成品油轮,每艘合同价格为3000万美元,2003年交船。OVERSEAS MARITIME公司在广州船厂订造1 3艘38000载重吨的成品油轮,2004年1月交船,每艘合同价格为2400万美元。FULL SHIP公司在SHIN A船厂建造2 3艘37000载重吨油轮,2004年7月交船,每艘合同价格为2500万美元。 近期新造油轮市场价格水平(仅供参考):     

拖船

厦门港务在镇江船厂订造4艘拖轮厦门港务船务日前向江苏镇江船厂购订造4艘3728千瓦拖轮,总价值为1.1亿元人民币,预期2013年12月至2014年1月期间交付。其中2艘新造船只将于明年12月18日或之前交付,而其余2艘新造船只将于2014年1月18日或之前交付。◎看点:每艘新船价格为2750万元人民币,新造船拟以     

印度洋历险记

初夏的印度洋,正值西南季风盛行时节。浩瀚的洋面上,终日天色阴霾,狂风暴雨四起,惊涛骇浪令人徒然生畏。就在这个时候,交通部上海救捞局拖轮公司所属1940KW拖轮沪救9号轮却开始了横跨印度洋的长途跋涉…… 出师不利 我船远行的任务是,将山东蓬莱船厂建造的一艘总吨仅为379吨的小拖轮“凯迪克1号”拖往伊拉克巴士拉港,全程往返一万余浬,而第一     

荷兰皇家海军联合支援船(Joint Support Ship)

正概览2009年12月,荷兰国防作战物资机构(the Netherlands'Defence Material Organization,以下简称DMO)和荷兰达门集团谢尔德造船厂(Damen Schelde Navy Shipbuilding)签订了一艘联合支援船(Joint Support Ship,以下简称JSS)的建造合同。该船由达门谢尔德船厂建造,于2014年7月交付给荷兰皇家海军。多功能平台JSS满足荷兰皇家海军对多功能平台的运行要求,该平     

天津港2354千瓦ASD引航拖轮选型分析

通过对天津港具有使用经验的常规拖轮船型和罗伯特拖轮船型在抗风浪能力、耐波性和安全性的分析与比较,结合天津港对拖轮作业的实际需求,确定两艘2 354千瓦ASD引航拖轮的选型方案,并对其在母型船基础上的改进提出建议,以期新建2 354千瓦ASD引航拖轮在满足港口助泊作业和大风浪接送引航员作业的前提下更加安全和可靠。     

挪威公司订购世界上最大滚装船

日，日本三菱重丁同挪威Wilh．Wilhelmsen ASA（WW）公司和Wallenius Lines（OW）公司达成建造四艘世界上最大的滚装运输船协议。根据该协议，四艘滚装运输船将在日本长崎船厂建造,先后于2011年和2012年交付使用。     

印度LNG船建造计划碰壁

孟买船舶经纪商称,印度燃气公司（GAIL）的LNG船招标项目原计划至少3艘船在印度本地船厂建造,但该项目目前却陷入困境;因为韩国、日本的LNG船建造商并不愿意和印度船厂分享建造LNG船的关键技术,而印度船厂此前从未建造过LNG船,需要海外船厂参与合建。目前市场上建造1艘LNG船的价格超过2亿美元。     

大型海上设施联合拖带的风险与对策

海上拖带由一艘拖轮单独执行的拖带,习惯上称其为单拖;而如果被拖物是大型海上设施,阻力巨大,单凭一艘拖轮的拖力满足不了海上拖航安全的要求时,必须增加拖轮,由2艘或3艘拖轮一起来执行拖带任务,这样的拖带称其为联合拖带。图1、图2为3艘     

金陵船厂46000t级油轮建成下水

2006年9月10日，由金陵船厂为南京长江油运公司建造的第一艘46000t成品油轮顺利下水。该船是南京地区迄今为止建造的吨位最大的船舶，同时也是金陵船厂批量承接的10艘同类型油轮中的第一艘。该船下水时自重超过10000t，刷新了由该厂保持的横向下水船舶自重的吉尼斯世界纪录。     

船长专用设备

瑞典科孔斯自动装置有限公司获得了来自苏联的购置船长专用设备的新订单,它将装在分别由西班牙和联邦德国船厂建造的14艘新船上。其中八艘由西班牙的内维翁(Nervion)船厂建造,其载重量均为7200     

2000马力港作拖轮

上海船厂在1980年底建成的“上船1号”,是一艘钢质、单甲板、转动导管螺旋桨的港作拖轮,也是到目前为止,我国自行设计建造的马力最大的一艘港作拖轮(见封三)。它主要为沿海各港港区服务,如协助船舶进出港口、系泊、停靠码头、拖带工程船及其他浮具等;在船厂,可协助船舶进出坞、迁移码头等。经试航及使用表明,这艘拖轮具有拖力大、航速高、稳性好、操纵灵活、回转半径小等优点。“上船1号”拖轮的主要尺度和技术性能如下:     

罗尔斯·罗伊斯向达门船厂交付第1000台全回转推进器

正罗尔斯·罗伊斯已向达门船厂交付了第1 000台全回转推进器,标志着双方30余年的合作关系取得了里程碑式的成就。罗尔斯·罗伊斯向达门船厂交付的第1 000台和第1 001台US 255 FP型全回转推进器均具备2 525 kW的功率,并被安装在全新的达门ASD2913型拖轮上,满足客户在高系桩拉力和成本效率方面的要求。装有罗尔斯·罗伊斯US型全回转推进器的首艘达门ASD拖轮于1993年交付,不过罗尔斯·罗伊斯与达门的合作关系可以追溯到更远。     

市场报告

新造船市场 当前新造船市场油轮占主导地位,但干散货船订单给市场带来了一个意外。日本NKK和NAMURA船厂尽管看好油轮市场,而且要价很高,但是却分别接受了本国船东的多艘好望角型敌货船的订单,其中NKK船厂建造5艘,NAMURA船厂建造3艘。另外NAMURA船厂还为希腊CAPITAL MARINE公司建造一系列巴拿马型散货船,交船期为2002年第三季度。     

南非海军第一艘209级常规潜艇正式服役

2005年11月,南非海军正式接收第一艘209级潜艇并将其编入现役,预示着南非海军正式拥有209级常规潜艇。该艘艇是1999年南非海军订购的3艘209／1400型潜艇中的第一艘,由德国潜艇联盟(GSC)作为HDW船厂的一个工程承包商进行建造,作战系统由阿特拉斯公司提供,耐压壳体部分的建造由HDW、蒂森-诺舍尔公司和考库姆公司共同建造,费用大约为7．48亿欧元(9．08亿美元)。     

N．E．J压载水系统获渤船重工订单

Metso公司己接获3份合同．为4艘将在芬兰建造的先进船提供主要的自动化系统。 第一份合同是配套Arctech Helsinki船厂为俄罗斯Sovcomflot建造的2艘多功能破冰供应船（MIBSV）．     

南京紫金山船厂“长宁洲”号25000吨级油轮试航成功

正6月6日中午12时30分,由南京紫金山船厂为中外运长航油运建造的"长宁洲"号25000吨级油轮试航成功,按时返回船厂。"长宁洲"号油轮,是紫金山船厂建造的第四艘25000t级油轮,该轮长158m,宽27.8m,型深15m,货舱