交通基础设施实施项目融资的理论分析

我国交通基础设施建设的最大问题是资金问题，从项目融资的特点出发，结合交通基础设施的经济特点，可有效论证依靠项目融资为交通基础设施安排资金的可行性和实效性。     

武汉现代化交通发展战略初探

武汉是中国中部重要中心城市、全国性交通通信枢纽，全国六大区域性航空枢纽之一，全国重要的铁路枢纽。长江、汉江两江汇集，内河水运全国第一，公路交通四通八达，城市交通基本达标，建成了与武汉社会经济水平相适应的交通系统。     

我国西部交通投资概况

今年投入140亿元用于交通建设，其中用于高速公路85亿元，年底高速公路里程达到1000公里。计划用20年时间力争实现公路交通现代化，为此，该省最近10年将投资约800亿元，建设高速公路主骨架、二级路网、藏区公路和乡村公路通达工程。     

2004—2010年中山计划投资200亿元建设交通

2003年，中山掀起了新一轮交通基础设施建设高潮：神湾港、翠山公路、人民大桥相继建成投入使用，中江高速公路、城桂公路二期(沙坦公路)建设如火如荼。进入2004年，中山交通基础设施建设更是大手笔，大投入，全面开花，在建和计划建设的8个大项目，投资额超过60亿元，从2004年起至2010年，中山市计划投入200亿元用于交通建设。     

浅谈交通对扬州经济的影响

本文论述了历史上的扬州经历过三个繁荣时期，成为中国二千多年历史上最负盛名的大都市之一，其主要靠一条大运河。而今扬州落伍了，其原因在于扬州交通没有发展，至今交通仍靠水、靠公路。扬州要再度繁荣就必须搞好现代化交通建设。     

与时俱进开拓创新吴川交通事业不断发展

改革开放以来，吴川市交通事业在市委、市政府在正确领导和上级交通部门的大力支持下，以邓小平理论为指导，认真实践江泽民总书记“三个代表”重要思想，坚持以发展为主题，积极推进不断发展，较好地完成了各项任务，为全市国民经济的发展和社会进步作出了积极贡献。     

长三角区域交通规划的设想

上海磁浮交通示范运营线的开通，杭州湾跨海大桥和长江口跨江大桥的相继开建，沪崇苏大通道启动……交通网络的日益完善，正有力地推进长三角地区的一体化进程，在这块中国的经济热土上催生着一个新的“世界都市圈”。     

为实现广西交通事业跨越式发展而努力奋斗——2001年2月16日在全区交通工作会议上的总结讲话(节选)

总结2001年广西交通工会会议的收获；全面部署2001年工作；对做好“十五”交通建设规划及其项目前期工作、执法队伍建设，安全工作，党风廉政建设和反腐败工作等提出了具体要求，号召全体干部职工齐心协力，为贯彻落实会议精神和实现广西交通事业垮越式的发展而努力奋斗。     

现代交通财会人员必备的素质与意识

在新世纪的经济环境下，新《会计法》已公布实施，作为在交通建设管理中占重要地位的财会人员,如何正确看待自己，提高自身素质，树立正确的现代财会观念与财会意识，高标准，严要求，高素质，是我们每一位现代交通财会人员都要值得深思的问题。简谈现代交通财会人员应具备的素质和意识。     

争取成为交通枢纽是崇明腾飞的关键和当务之急

崇明等三岛(以下简称崇明)贫困的原因在于发展战略欠妥。建国后崇明岛而积扩大了一倍，但系向北扩大。如果向南扩大，则可使崇明岛和上海大陆靠近，江面窄了，沪崇越江通道早成，崇明早富了。沪崇东线桥隧离苏通桥约80千米，所以先上东线。而西线通道离东线约30千米，离苏通桥约50千米，不一定会批准。但仅造东线     

全国交通工作会议在京召开

日前，2004年全国交通工作会议在京召开，会议传达了国务院副总理黄菊对交通工作的重要指示，张春贤部长作了题为《坚持科学的发展观，为促进经济社会全面发展提供交通运输保障》的主旨报告。     

与时俱进的综合交通规划

上海市城市近期建设规划(2003—2007)目标是：形成现代化的六大发展体系框架：(1)构筑国际大都市空间体系，加快城乡一体化发展；(2)构筑新型产业体系，增强产业国际竞争力；(3)构筑社会事业体系，提高人民生活质量；(4)构筑良好生态体系，促进城市可持续发展；(5)构筑都市特色景观体系，提升城市整体形象；(6)构筑现代化基     

新的一年广东从六个方面推动交通新发展

2004年，广东省交通厅坚持以创新发展为第一要务，从“深、新、实、好、快、省”六字上，全力实施交通部和广东省委、省政府的各项工作部署，加快交通建设步伐。     

关于广东交通问题之我见

一年一度的“两会”．交通问题再次成为热点之一．这不仅体现在省长的政府报告中，用相当的篇幅叙述重点交通基础设施建设，而且体现在代表、委员的提案、议案和议论中。作为全省综合性交通运输行业协会的工作人员，我们始终关注全省综合交通发展．在此也想发表一点浅见，以求教广大读。     

韩长赋省长在全省交通工作会议上的讲话（摘要）（2007年1月23日）

这次全省交通工作会议的主要任务是总结2006年全省交通工作，对在交通建设中取得突出成绩的市（州）、县（市、区）进行表彰，安排部署2007年交通建设任务。下面，我就做好新形势下交通工作，推动全省交通建设讲三点意见。     

树立全面、协调、可持续的发展观奋力推进云南交通事业的快速发展——在2004年全省交通工作会议上的讲话

2004年全省交通工作会议的主要任务是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六届三中全会以及省委七届五次全会、全国交通工作会议精神，总结2003年全省交通工作，树立全面、协调、可持续的发展观，把握大局，统一思想，安排部     

城市交通建设与可持续发展的思考

可持续发展是我国的一项基本国策，城市的交通系统是城市可持续发展的重要组成部分。简要论述了目前交通运输系统的不可持续性，认为在城市建设中走可持续发展之路是必然选择，并提出可行的途径。     

加快“大交通”发展步伐

发展“大交通”是形势要求，为此，。必须冲破传统思想的束缚，解放思想，树立能快则快，事在人为的观念，冲破小胜即满和眼光向内的思想束缚，树立开拓创新，勇于创先的观念；冲破原有经验，知识结构的束缚，树立不断学习，创新的观念，要发展“大交通”必须发展大城市相配套和以改革大突破为根本。     

关于交通行业积极引入总承包模式的思考

本文结合交通行业管理体制改革，探讨引入总承包模式及由此带来对交通建设管理模式的影响，根据该模式与传统建造方式进行比较，提出了交通行业引入总承包模式的对策及应注意防范的风险。     

东莞将重新规划轨道交通网

东莞市轨道交通网络规划的初步方案已经完成，预计该规划可于今年4月完成并报市政府审批。