专卖店VS百货公司--汽车金融市场之争

汽车金融在中国说来就来了,就在去年下半年还只是传言中的国际汽车金融公司,仅仅只过了一年余,竟然已有通用、大众、丰田、福特、戴姆勒-克莱斯勒等5家汽车金融公司切实地出现在了国人的面前。     

第12届上海国际汽车工业展览会专题报道之二"王"者之师——访戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司商用车业务部总经理王宁

在刚刚闭幕的上海国际汽车工业展览会上,戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司商用车业务部不仅仅展出了它在国内销售的主力车型,而且还有一位重要人物露面,他就是新任戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司商用车业务部总经理的王宁,一位土生土长的中国人.为了能够更深入地了解这位戴·克(中国)公司商用车业务部新任总经理的执政方略,《商用汽车》杂志记者在上海车展期间专程采访了王宁总经理.     

加快我国汽车金融公司发展已成当务之急

我国已开业的10家汽车金融公司除了奇瑞徽商汽车金融有限公司外,其他均以外资为主,外资汽车金融公司正在大力拓展中国汽车金融市场。由此可见,成立本土汽车金融公司,发展本土汽车金融产业并以此带动和促进国内汽车产业的发展已成为当务之急。     

《商用汽车》举办"珍爱时间"与读者相约2004·读者见面会

2004年,《商用汽车》杂志又走过了令人难忘的一年。值此岁末辞旧迎新之际,《商用汽车》“珍爱时间”与读者相约2004·读者见面会,在戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司的鼎力协助下,于12月16—18日在北京怡生园国际会议中心如期举行,来自全国各地的部分热心读者、获奖读者代表     

大奔驰骋中国加速

见证历史 9月15日,北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)新工厂落成.北京的主要领导人悉数到场,北京市委书记刘淇,市长王歧山,北京汽车工业控股有限责任公司董事长、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司董事长安庆衡、戴姆勒·克莱斯勒汽车集团董事长蔡澈博士,虽然场面没有两年前德国总理施罗德到场祝贺那样风光,但在现代化的厂房里举行庆典,与两年前当时的荒郊野地相比已经不可同日而语.     

北京奔驰成为中网首席赞助商——鼎力支持2008中国网球公开赛

日前，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司正式宣布成为2008年中国网球公开赛首席赞助商。从2007年起，北京奔驰连续两年以首席赞助商的身份出现在中网赛场上。今年梅赛德斯一奔驰的E级轿车将作为“中网官方指定用车”。     

行业新闻

汽车国企收购民企第一案，中信银行与外资银行建合资汽车金融公司，欧洲汽车工业协会反对欧盟调查中国铝车轮     

梅赛德斯-奔驰卡车中心落户杭州

戴姆勒·克莱斯勒股份公司近日在位于华东地区的浙江省杭州市成立了一家梅赛德斯奔驰卡车中心。浙江华策康桥汽车维修有限公司将代理梅赛德斯-奔驰全系列载重车的销售,全面向浙江省及周边地区客户提供梅赛德斯-奔驰载重车从购买到售后的一系列完整服务。戴姆勒·克莱斯勒选择浙     

新《汽车金融公司管理办法》

新的《汽车金融公司管理办法》(以下简称新《办法》)日前正式颁布实施。新《办法》对我国汽车金融公司的准入条件、业务范围和风险管理等作出较大修改和调整。新《办法》将原《办法》和《细则》合二为一,在准入资质上更强调汽车金融公司的专业性,新增汽车金融公司出资人中,至少应有一名出资人具备五年以上丰富的汽车金融业务管理和风险控制经验。汽车金融公司的出资人如不具备前款规定的条件,至少应为汽车金融公司引进合格的专业管理团队的规定。对非金融机构出资人的资产规模要求从原来的40亿元提高至80     

解读汽车金融管理新办法

2004年8月人行和银监会颁布了《汽车贷款管理办法》。文章解读了新办法中控制风险的种 种手段和束缚汽车金融公司施展身手的各制约因素,寻找本土汽车金融仍被拒之门外的根源,最后提出当前国 内汽车金融公司的发展方向。     

第十二届成都国际汽车展巅峰论剑

北京奔驰携经典车型亮相蓉城 植根川蜀地区，辐射西南车市，作为中国内陆地区最具影响力的国际车展——成都国际汽车展览会于2009年9月18日在成都世纪城新国际会展中心隆重开幕。作北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司继2008年首度参加成都车展后，今年再度携旗下两款梅赛德斯-奔驰C级的主力车型全力亮相本次车展。     

汽车金融涌动升浪行情

在国家年初出台的汽车产业调整和振兴规划中，扶持以汽车金融公司为主的汽车信贷是重要一环。下半年有望出台实施细则，促进汽车消费信贷的发展。支持骨干汽车生产企业加快建立汽车金融公司，开展汽车消费信贷等业务，有望为车市继续繁荣提供新的动力。     

2015年中国汽车消费信贷专项调研报告

据中国汽车工业协会预测,汽车消费信贷余额将稳步加速增长,最新公布数据显示,至2020年中国汽车消费金融的市场容量有可能突破1万亿人民币,消费金融的渗透率也将突破30%,预计届时汽车金融公司将和商业银行平分消费信贷市场,对于汽车金融公司而言,5000亿的市场份额必将十分可观。     

2005上海国际汽车展之展商篇 戴·克商用车旗舰产品登陆上海车展

在2005年4月举行的第11届上海国际汽车工业展览会上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒汽车集团携其旗舰产品Actros系列,与全球同步推出、刚刚上市的梅赛德斯-奔驰新一代的Atego、Axor系列载重车,以及ActrosSLT大件重型牵引车一起亮相,将戴·克为之自豪、凝聚先进科技与精湛工艺的世界顶级载重车系列车型倾情呈献给中国用户。     

戴-克金融服务集团正式获准在中国成立公司

中国银行业监督管理委员会日前正式批准了戴姆勒-克莱期勒金融服务集团在中国成立金融公司的申请。戴姆勒-克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司将是在中国建立的第一家既为乘用车经销商和客户全方位提供融资和保险服务，又为商用车提供金融服务的专属汽车金融服务公司。     

汽车金融哪家强？——J.D.Power发布2014年中国经销商汽车金融满意度研究~（SM）

2014年9月17日,J.D.Power发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM报告。报告显示,经销商对汽车金融公司的总体满意度高于银行,并有5大主要发现。不过,该报告主要针对乘用车经销商,未涉及商用汽车领域,略有遗憾。2014年9月17日,J.D.Power亚太公司在京正式发布了2014年中国经销商汽车金融满意度研究SM（DFS）报告。这份报告是基于2 145个经销商的反馈,涵盖了47个汽车品牌。     

东风日产金融一次增资55亿 为汽车金融史上最大规模增资

<正>上海银保监局信息显示,东风日产汽车金融已于日前获批增资,注册资本由15.29亿元增至70.29亿元。这是2019年首家获批增资的汽车金融公司,也是我国汽车金融行业史上最大规模的增资。增资完成后,东风日产汽车金融注册资本将升至行业第三位,仅次于宝马汽车金融(中国)、大众汽车金融(中国)。这两家公司目前注册资本分别为98亿元、82亿元。成立于2007年10月的东风日产汽     

戴·克商用车旗舰产品登陆上海车展

在2005年4月举行的第11届上海国际汽车工业展览会上,全球领先的商用车制造商戴姆勒·克莱斯勒汽车集团携其旗舰产品Actros系列,与全球同步推出、刚刚上市的梅赛德斯-奔驰新一代的Atego、Axor系列载重车,以及ActrosSLT大件重型牵引车一起亮相,将戴·克为之自豪、凝聚先进科技与精湛工艺的世界顶级载重车系列车型倾情呈献给中国用户.     

部分国外重型卡车企业数据分析

戴姆勒·克莱斯勒载重车集团 2006年,戴姆勒·克莱斯勒载重车销售53万7100辆再创新高,与2005年的52万9500辆相比增长了1.4%.一方面,戴姆勒·克莱斯勒载重车集团得益于3大市场——西欧、北美和日本的大规模市场容量,其中美国和日本重型车辆实施的新排放限值导致部分用户购买提前;另一方面,戴姆勒·克莱斯勒载重车集团的5个品牌提供了丰富的全系列车型和创新性产品(例如Blue-Tec柴油机系统),为销售业绩的增长发挥了重要作用.     

汽车金融漫谈

自从加入WTO后，中国就开始迅速融入全球经济。入世前，中国已承诺开放服务贸易领域，这自然包括汽车服务贸易，其中汽车金融服务公司及相关政策和管理办法也酝酿已久。2003年10月3日和11月12日银监会相继颁布了《汽车金融公司管理办法》及实施细则，这不仅意味着我国汽车金融市场的正式开放，而且汽车金融公司的设立将进入实际操作阶段。