高速艇的推进装置

介绍了目前不同的推进装置在高速艇上的应用,对其性能进行了分析。通过对几款国外推进装置结构特点的叙述,了解了国外设计的理念,有助于国内推进装置研究开发能力的提高。     

高速排水艇回转性能估算

建立并求解高速排水艇稳定回转的运动方程。对运动方程中裸船体和附体的水动力导数、舵作用力和力矩、多个螺旋桨对回转的影响等进行估算。并以120t级渔政船为例，进行稳定回转直径和横倾角的计算，并与实船的试航结果进行比较。     

浅析排水式高速艇的阻力性能

排水式高速艇的阻力构成和变化规律与排水式船舶、滑行艇不同。文章基于模型试验和试验图谱分析了排水式高速艇的阻力特征,并研究了排水体积长度系数、棱形系数、方形系数等船型特征对该型船阻力性能的影响,从而为该类船舶的快速性设计提供一定的参考。     

顺旋式喷水推进装置与高速艇的开发

概述顺（螺）旋式喷水推进装置和喷水推进高速艇的研发以及各自的组成结构、性能与特点。     

高速艇推进装置的设计（一）

0引言艇的速度─功率关系是从事海事艇开发和运行的所有参与者最关心的。主机和推进器的初始成本必须连同可靠性、维修和运行耗费一起考虑。此外,个别的艇还要求主机和推进器的选择顾及浅的航行吃水和较     

近海高速攻击艇

本文将介绍一种海军专为沿海战研制的排水量为２５０吨的攻击艇，它２的是成熟的技术，并且选用了重量、体积尽可能小的推进系统，以便能携带列多的有效负荷。该艇航速可达４０节以上，航行吃水小于２米，其隐形能力得到了加强。它装备有主，被动声响系统、远程数据链系统、并可装载７５吨执行任务用载荷和燃油、这些因素结合起来，使该艇能在第环境中创造性地执行任务。     

深V型高速艇性能与设计特点

本文根据深V型艇V形底面流动特点,讨论增设纵阶后出现不同流动状态的起因,指出能否取得降阻效果取决于是否形成脱体流动,并同艇速,艇体上反角及纵阶布局有关。文中详细地介绍了纵阶设计与布局,对增设纵阶深V型高速艇性能特点作了介绍,供设计选用参考。