浅论旅游公路的设计特点

通过对张家界飞机至黄龙洞旅游公路的勘察设计实践，从几何线型设计，安全防护设计，景观设计和环境保护设计等方面总结了旅游公路的设计特点和有关经验。     

当前公路设计要注意的问题

针对我区公路工程设计力量不足，低资质设计单位从事高等级公路设计，勘测设计周期短等情况，提出公路在选线定线设计中，应多作方案论证比较，注重新科技的利用，路面结构类型方案的比选论证及正确确定土基回弹模量和路而材料模量，提高对软土地基上路基设计，不良地质路段的路基设计，桥涵设计等方面要注意的问题。     

公路工程设计中环境保护的实践

笔者结合工程实际设计中贯彻环境保护原则的事例，强调了公路工程设计人员在保证工程主体功能的同时，应积极主动地考虑环境保护问题，按环境保护原则合理选择方案，作好具体设计．     

城乡一体化公路建设初探

在城乡一体化建设进程中，公路为适应城乡经济和交通发展的需要，在设计中应开宽设计思路，在实施中采取相应的措施，满足城乡一体化建设的需要。     

浅析设计中如何解决公路建设与占地的矛盾

土地资源属国家所有，当人们愈来愈认识到这一不可再生资源的宝贵时，我们所有的设计人员都应当为更有效地利用它而努力完善设计。     

公路勘测设计的新理念

基于目前公路设计存在的问题提出了公路设计应该树立的新理念，“以功能为主线，以安全为核心，以人为本，合理采用技术标准，灵活运用技术指标。协调处理环保、经济、关观的关系，确保公路建设的可持续发展”。此新理念为公路勘测设计注入了新的活力，提供更强有力的指导。     

中、小型设计单位提高测设质量的对策与措施

分析了中、小型设计单位公路勘测设计中常见的质量缺陷，提出了提高公路勘测设计质量的对策与措施。     

公路隧道的线形设计

公路隧道线形设计，主要指隧道的平面、纵断面、横断面三维立体设计，这三方面是相辅相成而非完全独立的。结合分水岭隧道、老木峪隧道等工程设计实例，探讨公路隧道线形设计问题。     

云南公路勘察设计现状与展望

本文回顾云南公路勘察设计发展的历程，总结，归纳云南公路勘察设计经验和教训，色划云南公路勘察设计发展方向和思路。     

长沙市东环线八一路立交设计

文章介绍了长沙市八一路立交的方案选择，桥梁结构的基本设计情况，总结了该立交的设计特点：结构紧凑，布置合理，景观雄伟；功能完善，交通组织简单；优化结构形式，路渠结合，渠墩结合。     

浅谈公路设计阶段的环境保护问题

扼要论述了公路设计阶段环境保护必须贯穿于各分项设计中，并指出各分项设计即路线设计、路基设计、桥涵设计、沿线设施设计、绿化设计、施工组织设计中环境保护要点。     

基于约束描述的公路路线设计过程模型

公路设计问题是“定义不清晰问题”，其设计过程是从设计要求和约束条件出发，逐步满足约束的过程．针对目前公路CAD系统仅从绘图和计算层面对设计师支持的现状，笔者在文中讨论了公路设计过程的典型思维方法，提出建立设计过程模型以提高公路CAD系统的支持水平，定义了基于约束描述的公路路线设计过程模型，给出了形式化描述，并以公路平面设计为例说明了模型的应用。     

提高效率提高质量为交通重点工程建设作贡献

近两年承担的重点工程不仅工程量大，技术等级高，而且时间紧迫，为了高质量的按期完成重点工程的测设工作，建立了激励机制，增加科技投入，提高勘测设计手段，党政领导与生产第一线人员同吃同住，并肩作战，保证了各项重点工程勘察设计工作的顺利完成。     

公路勘察设计项目实施阶段设计流程及优化

近年来，勘察设计市场的不断开放迫切要求勘察设计企业以现代化的管理技术提高管理水平．应对日益激烈的市场竞争。然而，在当前的公路勘察设计项目中，设计周期长、设计质量与过程难于控制是困扰交通勘察设计企业的一大难题。为此，针对交通勘察设计企业对现代项目管理的迫切需求和公路勘察项目的特点．借助IDEF0建模工具建立公路设计过程的功能模型，采用ESIA方法对公路勘察设计流程进行了分析和优化，提出了具体的优化方案，使其不仅符合ISO9000的要求．而且尽可能减少了流程中大量不增值活动以及调整流程的核心增值活动。     

山区公路排水与防护设计

介绍了国道323线连南至连山段山区公路改建工程排水与防护设计的特点。因地制宜地选择了不同的排水与防护措施，并使其与沿线环境相协调，取得了比较好的效果，可供山区新建或改建公路工程作参考。     

基于公路因地制宜灵活性设计的探讨

公路灵活性设计是在灵活应用现有规范、标准的基础上，在不降低安全性的前提下，解决公路设计中的问题并获得均衡的设计方法。在介绍因地制宜的灵活性设计方法的基础上，总结了公路灵活性设计所考虑的因素等问题。     

山岭区改拓建公路运营保通理念

改拓建是公路建设的基本方式之一，随着社会经济和交通运输事业的飞速发展，公路建设的规模日愈扩大，而对改拓建工程日愈突出的施工保通与运营安全矛盾，本文结合云南昆玉、安楚高速公路建设的经验和教训，系统分析规划曲小高速公路改拓建工程勘察设计的中心理念，以谋求改拓建工程尽善尽美的总体设计思路和综合设计原则以及保通措施。     

公路设计与仿真协同框架

公路设计过程是多学科的综合应用及设计人员创造性思维的过程，计算机仿真技术可以通过建立不同层次的仿真模型，对设计进行不同深度的评价，笔者从公路设计的特点出发，探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求，进而构造了公路设计仿真协同框架，为仿真技术与设计技术的结合奠定了基础。     

长沙市东环北段干渠（道路）设计

长沙市二环线东环北段干渠道路已竣工。文章着重介绍了该项设计的设计特点：路渠结合，把盖板作行车路面；基础、墙身形式多种；能远近结合，有效利用了资金。     

结合实例分析公路路线设计要点

为了探讨公路路线设计方法，结合某具体公路工程，对该公路路线设计应该坚持的原则作浅要论述，并在此基础上分析了公路路线的设计要点，强调公路路线设计需要做好线路走向设计与交叉设计两个方面的工作，最后得出结论，供同行参考。