编组站调车机车无线综合安全控制系统建设方案

阐述独立于编组站综合自动化系统条件下,建设编组站调车机车无线综合安全控制系统的方案,介绍该系统的地面设备配置、车载设备配置、应答器配置、通道建设、通信铁塔、建设工序等内容.     

客运专线信号安全数据网网管系统安全防范及优化措施

通过对客运专线信号安全数据网网管系统存在的主要安全威胁的分析,提出了网络安全方案,从网管系统的网络结构,服务器、防火墙、路由器的安全配置、维护管理等方面论述了如何进行安全改进。     

铁路客票安全系统联调联试技术的研究

随着国家对信息安全的重视不断提高,高速铁路客运服务系统联调联试亟需增加对客票安全系统的测试。本文从保护客票系统业务安全的角度出发,提出了一套信息安全联调联试方案,阐述了测试场景、测试内容、测试流程和测试方法等,并创新性的提出采用配置核查工具,开发基于正则表达式的测试脚本,实现对安全策略的配置核查功能。     

综合监控系统中配置自动更新软件的设计

为了方便、高效地管理RT21-ISCS综合监控系统的系统文件和目录,保证综合监控系统的安全稳定运行,针对综合监控系统的特点,实现了一种基于Subversion的配置自动更新软件。阐述Subversion相关技术及配置自动更新软件的架构、设计思路和代码实现。     

信号设备数据配置工具在CBTC中的研究与实现

信号设备数据配置工具(SDCT)是一套适用于城轨CBTC信号系统车载ATP、ZC、CI、ATE仿真环境、设备安全平台、以及安全检验参数等设备或产品的数据配置过程的信号设备数据配置工具。SDCT已应用于ZC、ATP等系统的数据配置,为各产品的集成过程提供辅助支撑方案,确保各产品集成、研发过程的顺利进行。着重阐述SDCT在城轨CBTC信号系统数据配置的研究与应用情况。     

发电车安全管理系统集成化设计

提出发电车安全管理集成化设计思路，将目前发电车上安装的机组监控系统和电子巡检仪系统集成至TCDS系统中。有效减少设备配置和维护费用，节约系统空间，有利于部、局、车辆段对发电车的安全管理。     

城市轨道交通列车自主运行系统后备模式研究

为提高城市轨道交通信号系统的可用性,确保信号系统局部故障情况下线路仍能够安全高效运营,考虑如何配置后备模式是一个重要课题。在深入研究下一代列控系统——列车自主运行系统（TACS）的架构、系统原理的基础上,对国内TACS系统配置的列车智能感知系统、列车自主定位系统、降级联锁系统等3种后备模式,分别进行分析：阐述其设备配置、工作原理、降级原因及运营场景;分析3种后备模式的优缺点,将各后备模式的配置情况与传统CBTC系统设备进行对比;阐述3种后备模式适用的运营场景,提出需综合考虑工程情况及运营需求,合理选择适合工程的TACS系统后备模式的建议,可为后续TACS线路的建设提供参考。     

货车运行安全防范系统应用的探讨

介绍货车安全防范系统网络现状以及目前使用情况,以及笔者在安全防范系统运用过程中发现的部分问题,并针对存在问题提出优化配置车号识别设备、5T网络数据网专网、利用车号信息实行综合报警以及进一步加强指导造修功能.     

基于XSD的配置工具数据处理安全平台

为城市轨道交通信号系统设备的用户配置工具开发了可通用的、基于可扩展标记语言模式定义（XSD,XML Schema Definition）的配置工具数据处理安全平台，该平台通过类生成模块与通用数据处理模块的相互配合，完成信号系统配置数据的输入/输出处理，用户配置工具可方便地进行数据的读/写操作，提高用户配置工具的开发效率。     

拨号网络安全认证系统的开发与实施

介绍拨号网络安全认证系统如何实现识别用户主叫号码的全过程,以及在CISCO3640路由器上的配置说明.