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油价持续飙升,燃油税政策也箭在弦上,节油已经成为整个汽车行业不得不面对的紧迫任务。围绕新型汽车动力的开发也在中国汽车界悄然发生,越演越热。随着一汽丰田将普锐斯混合动力汽车引入中国,越来越多的汽车制造商也开始开拓研制混合动力汽车。混合动力汽车也被越来越多的汽车厂家排入量产日程表。由此引发的新能源汽车的“游戏”正式开始了,混合动力汽车将成为我国汽车产业界讨论的热点和关注的话题。 相似文献
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随着中国消费者对汽车产品的了解不断深入,“汽车安全”越来越多地受到消费者的关注,相应的以“汽车安全”为主题的展览会也应运而生。2007年3月13日至15日“第二届中国(广州)国际汽车安全技术及用品展览会”在广州召开,笔者亲历了展会现场,同时也引发了一些思考。 相似文献
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节能、环保、低碳、新能源成为2009年全球汽车界最热门的词汇。在国内岁末最后一场汽车盛宴——广州车展上,多款新能源汽车集中登台,众汽车企业争相布局新能源领地,加之新能源汽车发展规划呼之欲出,这一切均预示着2010年车市将迎来强劲的新能源风。 相似文献
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在我们都在集中精力讨论未来汽车动力发展方向的时候,或许我们更应该留意一下汽车智能化发展的道路。越来越多智能化系统的引入使得汽车已经不仅仅是一个汽车,它们更像是一个贴身秘书,也像是一份安全保障。 相似文献
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节能、环保、低碳、新能源成为2009年全球汽车界最热门的词汇。在国内岁末最后一场汽车盛宴——广州车展上,多款新能源汽车集中登台,众汽车企业争相布局新能源领地,加之新能源汽车发展规划呼之欲出,这一切均预示着2010年车市将迎来强劲的新能源风。 相似文献
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随着中国汽车市场的快速发展以及国内汽车消费潜力的不断显现,我们发现各大汽车品牌对于中国市场也是越来越重视。在国内两大车展上我们可以看到越来越多的首发车,车展真的变成了“汽车展览”,而不再只是像产品展销会。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):146-149
从19世纪末汽车诞生到1901年中国引入第一辆汽车并没有经过太长的时间,类似福特T型车这样的全球经典车型也没有错过在东方大国露脸的机会。然而尽管中国人从不缺少对汽车的热情,中国的汽车工业却开始的非常晚。当新中国成立后,标志中国汽车工业开始正式起步的中国第一汽车制造厂成立的时候,中国的汽车工业已经落后世界半个多世纪之久。经过了几十年漫长的发展,到上世纪80年代,中国汽车工业迎来了一次较大变化,第一批开拓市场的合资企业为市场注入了活力,尤其是轿车的生产从此上了一个台阶。这无疑为今后汽车进入日常生活,走入家庭奠下了第一块基石。此后中国生产的汽车品牌越来越多,与世界同步程度越来越好,备受瞩目的自主品牌也在市场中占据了越来越重要的地位。顾国产车的过程可能会让人觉得亲切而朴实,也许许多人已亲身体验过其中的部分车型,那么就让我们再一次感受下这些国产车的辉煌,希望能够找回久违的感觉。 相似文献
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《汽车导购》2005,(1):29-34
2004年11月29日,为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕,本届广州车展的硬件设施,展馆规模,参展商和观众的数量都比第一届增强了很多,广州车展已初具影响力,广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场,随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州,广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区,各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点,广州车展也便受到厂家越来越多的重视,如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话,广州车展便是“晚潮”,它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”,对北京车展是一个很好的补充,更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。 相似文献
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在日、欧、美、韩……汽车设计日趋“同质化”的今天,浪漫的法国人依然以自己独特的思维诠释着头脑中艺术化的汽车,并将他们一一显献给全球的用户。随着国内车市的不断繁荣,我们身边的进口法国车也越来越多,这其中最常见的莫过于法国汽车企业的代表:标致。在第二届广州国际车展期间,笔者有幸采访到了法国标致驻中国代表何亚伦先生。 相似文献
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汽车导航在国外汽车工业发达国家特别是日本已经相当普及。在我国,汽车导航业依然是个新兴产业。但随着汽车工业的发展,个人消费水平的提高,汽车导航必将走人越来越多人的生活。中国导航市场的巨大潜力也吸引了越来越多企业的加入。在日前举行的“2005上海国际导航产业化与科技发展论坛暨国际个人导航与娱乐产品展示”上,西门子威迪欧宣布2006年将正式进军中国汽车导航业而且在建立交通信息平台,伽利略计划、北京奥运、上海世博等方面积极地与中国政府和相关单位进行合作。 相似文献
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消费观念的成熟,是进入汽车社会的重要标志。随着国内近年来汽车消费的逐步增长,汽车不断普及,中国人的汽车消费观念也在潜移默化地转变着,汽车已经不再是炫耀的资本,而成了为人民服务的工具,这也正是越来越多的人心仪SUV和旅行轿车的原因。[编者按] 相似文献
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2012年7月10日上午,中国汽车流通协会有形汽车市场分会的常务副理事长苏晖先生在中国有形汽车市场创新与发展大会上对我国有形汽车市场发展趋势做了一个分析报告。今年,我国汽车市场发生了一些重大的变化,如制造业的变化,还有广州限购政策的出台等等。在汽车行业,由于竞争越来越激烈,它也由重视产销变为重视汽车营销了,国内汽车市场由资源型市场快速向服务型市场转变。汽车后市场将由长期 相似文献
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前两届广州国际车展没有引起国内媒体重视,影响也不大,因为珠江三角洲地带毗邻港澳,是中国最早的经济发达地区,早已经进入汽车消费环境,形成对汽车需求的一定规律,各大汽车厂商也没有将这一地区作为发展势力范围的目标。本届广州车展所不同,面对中国即将终结加入WTO国际组织所有限制条款的全面解放,国内汽车销售再度激起的较量和搏杀,广州国际车展就成为2006年中国汽车市场争夺的前哨战。包括奥迪Q7,丰田Ⅰ—SWING、保时捷CAYMAN S等在内的世界名车将在本届广州车展上完成中国首发。[编者按] 相似文献
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一、压缩天然气(CNG)在汽车上应用概况 随着世界汽车工业的迅猛发展及全球汽车保有量的不断增加,汽车用燃油的危机已不止一次地发生了,因而压缩天然气(Compressed Natural Gas简称为CNG)这一汽车代用燃料,一直倍受人们关注,并且越来越受到一些国家、地区、公司的重视。国外已有300多万辆汽车在使用CNG,尤其在美国、前苏联、加拿大,CNG在汽车上应用得很广泛。1988年美国国务院卫生部就建议在国内所有公共汽车上改用气体燃料,根据美国能源部政策、法 相似文献
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汽车的安全性现在已经成了人们谈论和购买汽车的一项非常重要的指标,各国针对汽车安全的法律法规也越来越多,而且,现在新车上的安全配置也是越来越多. 相似文献
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一般而言,车展总是当地国汽车工业或市场发展趋势的风向标。正是中国汽车市场增长前景的预判,使得无论是北京或是上海,更或是广州、成都……的车展总是一年比一年更繁荣。展场上总是有那么多改头换面的全球首发、亚洲首发、国内首发车;总是有那么多的CEO在所谓的新闻发布会上作秀;总是有那么多的熙熙攘攘人群,其中不乏浑水摸鱼者,以及总是那种乱哄哄永不见长进的管理水平,已经让人感到厌烦。所谓"天下者无利而不往"正应验了那些参展商的心态。当然,在具有中国特色的这样一个展场中,参展商不 相似文献