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相似文献
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1.
LaiYi 《车时代》2011,(12):102-109
全新锐界较老款在每一个细节都进行了全面的升级,新外观、新内饰、新的动力总成以及传动系统,这些改进让锐界进入了一个新的境界。  相似文献   

2.
这似乎是我见到过的最精致的美国车,而且它还是一辆SUV。当然,原有的美式豪华范儿悉数保留。  相似文献   

3.
入门版36.98万元、项配42.98万元,锐界的价格很是诱人。除此之外,这款美系SUV还有哪些吸引人的地方?  相似文献   

4.
张韵 《轿车情报》2012,(7):62-67
对于SUV市场,锐界2.0L EcoBoost的问世无疑会对这一市场造成不小的冲击,无论是国产还是进口领域,它的波及范围将会影响到很多在售SUV车型。更好的经济性让这款美系SUV更容易让国内消费者接受,而涡轮增压增发动机的搭载也恰恰符合当下汽车时代的主流趋势。  相似文献   

5.
《汽车与运动》2013,(2):90-91
作为一款并不算大众的中型SUV,福特锐界采用了纯进口的方式在国内销售.其舒适的美式驾驶感受是其卖点之一,并且也摒弃了大排量发动机,换上了福特主流的EcoBoost系列缸内直喷涡轮增压发动机,加之丰富的配置和不贵的售价.让它在SUV市场中也有着不小的竞争力.  相似文献   

6.
福特 锐界     
从第一辆Edge 2006年交给用户,至今已售出了33万辆。现在,新款Edge就要来到中国,并有了正式中文名,锐界  相似文献   

7.
严绍健 《汽车杂志》2012,(9):110-113
年试福特锐界,3.5V6驱动2吨重的车体,又是四轮驱动,开起来沉稳温文,沉荸、宽大、舒适、安静,一派美式SUV的风味。此番推出搭载EcoBoost2.0GTDi引擎新乍型,并取消四轮驱动,在车重仍是几乎2吨的情况下,对于这副引擎,我心里在想,够不够力啊?  相似文献   

8.
SUV的诞生离不开都市人的拓界梦想。他们从未有过挑战自然极限的念头,只是希望放下工作的重负,怀着一颗平常心,沉浸在自然的怀抱中,寻觅一种解放心灵的高境界。  相似文献   

9.
福特锐界     
《汽车与运动》2011,(2):106-107
3.5L Ti-VCT V6发动机低转速高扭矩调校,以及福特创新性的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord TouchTM车载多媒体互动系统,都让驾驶者可以轻松享受到驾驶锐界的乐趣。  相似文献   

10.
《汽车驾驶员》2012,(7):16-21
原装进口、高效环保、人机互动。在目前的中国市场上,锐界就像福特的形象大使,它的任务是为今后3年里众多福特车型的出场打前站  相似文献   

11.
进口福特锐界车是一款中型SUV车型(图1),在福特CD3平台上打造。该平台属于福特中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动2种布置方式。锐界车搭载了3.5LV6发动机(图2),该发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti—VCT),最大功率可达212kW,最大转矩可达336N·m。下面谈谈在实际维修福特锐界车时遇到的3例故障。  相似文献   

12.
在我们思考该买一款什么样的车子的时候,通常应该会收到家庭成员的多种建议,但即便如此似乎还真是难以定夺。不过精明的汽车厂商们的确会先于消者作出一种思考,一种叫做填补市场空白的思考。  相似文献   

13.
刘远 《轿车情报》2010,(10):110-113
品质、安全、绿色和智能,这四个方向是未来福特车型的设计核心。围绕这个核心,福特锐界用它独特的外形和福特所特有的MyFord Touch TM人车互动方式诠释出福特在最新理念下的成功探索。  相似文献   

14.
钟师 《轿车情报》2011,(9):220-221
经历过去年与今年腊月的美国东西海岸自驾游。这次换到夏季再来体验北美。选择既凉爽又干燥些的加拿大东部。走加东线的好处是一半耳熟能详的大城市都分布在这一千多公里的沿线上,沿途蛙跳式停歇对自驾最为舒缓。  相似文献   

15.
阵卓 《汽车导购》2004,(11):44-46
作为福特汽车在国内市场正式推出的第一款SUV,翼虎并没有在2004年内掀起什么浪潮,各种大大小小的日系SUV仍旧是进口市场中的主宰,究其原因恐怕还是略高的价格与稍低的名望,不过现在福特又杀了一个回马枪,新翼虎来了。  相似文献   

16.
蓝天 《微型轿车》1997,(2):8-9,11
  相似文献   

17.
在北美,锐界可谓是福特旗下的一员福将,第一代锐界自2006年底北美上市以来,至今销量已突破40万台,占同级SUV销量的第一,受到消费者的热捧。如今,经过全面升级之后,全新福特锐界驾临了国内市场,它能否再续写传奇呢?  相似文献   

18.
施毓麟 《车迷》2020,(2):22-27
如何选择全新福特锐界ST和ST-Line这两款车型,很多消费者都有着一些自己不同的见解。因为除了售价外,在很多人眼中,买一辆锐界ST-Line不过是追求其炫酷的外表而已,而对于真正追求性能的消费者来说,他们都会选择锐界ST。但其实在我看来,选择锐界ST-Line更像是对顾家的一种“妥协”。ST-Line的存在是为了照顾更多为了家庭而放弃性能车的好男人。这种感觉就好像很多人在结婚之前都想买一辆高尔夫GTI又或者福克斯ST,但结婚后只能默默选择了汉兰达,就算那种中庸的驾驶感受跟自己的追求有所偏差,但为了照顾家庭的感受,只能选择妥协。  相似文献   

19.
故障现象一辆2011款加拿大生产的福特锐界顶配车型,搭载3.5LV6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程为5880km。据驾驶人反映,该车已多次出现倒车时倒车影像时有时无的故障现象,但有时反复踩松驻车制动踏板(左侧A柱附近)倒车影像即可恢复。  相似文献   

20.
如果说在全球紧凑型SUV市场能堪比CR-V就要数福特Escape,安在美国市场可谓是独占鳌头,不过随着全新Escape的亮相以及年内的引入,相信会给国内的城市SUV市场增添新的活力。  相似文献   

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