Z＋＋a：Z＋＋的APO扩展

为了适应面向Ａｇｅｎｔ技术的发展及其系统设计的需求，提出一种基于面向Ａｇｅｎｔ我范的形式述语言具有重要的理论指导价值和实际意义。在Ｚ＋＋的基础上，其ＡＯＰ扩展问题，从而提出具有ＡＯＰ风范的形式描述语言Ｚ＋＋ａ，同时还给出了一个关于高度智能化，人格化生物机器人的Ｚ＋＋ａ形式描述简例。     

商务＋爱慕＋家务

奥德赛是当年本田为了躲避汽车尺寸的重税而被开发出来的一款紧凑型的MPV。虽说奥德赛并未能和其它全尺寸的MPV正面交手，但是也许正是本田这种另辟蹊径的独特想法才使得奥德赛能成功的占据国内家用兼商用MPV市场的大部分份额。     

技能＋学历＋就业=职业教育

近年来，我国部分高校结合我国国情，借鉴西方国家的一些成功的职业教育经验逐渐探索出一些适宜我国大学生职业生涯教育的观念与方法，取得了一些成绩，但仍有不足。本文针对目前我国的职业教育现状和毕业生的就业情况，结合自己多年的教学经验得出新的结论：技能＋学历＋就业=职业教育。     

1＋2＋3Rinspeed iChange

到底该用什么态度去注目那些超级跑车？是听觉无比享受的发动机咆哮声，还是对其高油耗的嗤之以鼻？是不是简单重叠就能制造出节能环保却又无比夺人眼球的完美结合体？或许Rinspeed iChange给了我们一些解决之道。 —     

基于VC＋＋的制动器数据库系统开发

基于对制动器各零部件的数据研究,使用VC＋＋6．0开发平台,以Oracle数据库管理系统为数据库基础,设计开发了一款制动器数据管理系统。该系统利用高层数据库接口ADO,实现了对Oracle数据库的有效通信和操作。使用该系统,可以明显提高制动器开发效率,缩短开发周期,极大地降低了开发成本。     

VisualC＋＋开发方法及实例分析

文章采用一个实例，介绍了ＶｉｓｕａｌＣ＋＋应用程序在集成开发环境（ＩＤＥ）中的开发方法，即如何采用ＭＦＣＡｐｐＷｉｚａｒｄ生成程序框架，采用文本编辑器、ＣｌａｓｓＶｉｅｗ、ＣｌａｓｓＷｉｚａｒｄ、ＷｉｚａｒｄＢａｒ等加入程序代码，以及文档视窗运用方法 。     

4＋2＋1 道奇新酷威

这一次的成都之行算是一次逃脱吧,北京的“雾霾天气”煎熬的绝非只是自己的呼吸系统。本想借此次南方之行,能够暂且给自己一次清肺的机会,怎奈跨出机舱的瞬间,     

长途＋空间

郑州的吴先生家与工作分隔两地，经常需要跑长途，家人也较多，希望我们帮他推荐一款车型。     

VC＋＋在公路工程质量评定中的应用

介绍了在公路工程质量管理中,运用Visual VC＋＋实现了公路工程质量检验评定系统的方法。其中包括数据存储、窗口界面、报表打印等主要功能的构成。讲述了窗口界面、数据存储、菜单、工具栏、数据输入窗口设计及报表打印的步骤。为施工管理人员和监理人员提供了质量检验评定管理平台,为计算机在公路工程质量管理的应用提供了范例。     

基于Visual C＋＋的汽车制动性模拟计算

本文在建立汽车制动性模型的基础上,利用VisualC＋＋6.0平台对汽车制动性进行模拟计算,从而得出汽车制动性的各项评价指标。该仿真系统界面友好,交互性良好,具有较高的准确性和实用性。     

SUV＋商务＋家用——东风标致307

对于大多数中国人来说，对东风标致307的瞩目，已经超出了车型本身。说起标致汽车，当然离不开它当年在中国市场的一段瓜葛，尤其是在标致黯然退出中国市场6年之后，如今再度携307重返中国市场，让人平添“似是故人来”的感慨，也多了几分期待和注目。     

安全行车新概念—安全带＋AIR BAG＋ABS＋无盲点无视差安全后视镜

“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统     

车载＋户外SpringSportfeeling

1989年一群认真专注的工程师和一个伟大的产品构想，造就了今日全球卫星定位导航领导品牌garmin持续以先进创新的功能和用途远远超越传统GPS接收器，并为GPS立下崭新的里程碑。     

帝斯曼利康树脂^＋（DSM NeoResins^＋）

帝斯曼利康树脂^＋（DSM NeoResins^＋）是一家全球领先的创新型特种树脂供应商，专注于开发和生产满足涂料及印刷技术领域需求的树脂。帝斯曼利康树脂＋（DSM NeoResins^＋）拥有1200名员工，在全球有7家工厂。帝斯曼利康树脂＋（DSM NeoResins^＋）致力于满足客户需求，并拥有5家应用及研发中心以及3家客户服务中心，旨在为公司客户提供有力的支持。帝斯曼利康树脂＋（DSM NeoResins^＋）总部位于荷兰Waalwijk，     

新款PRIUS＋亮相

丰田在2011年日内瓦车展推出了普锐斯7座版MVP,该车同样采用了混合动力系统,被命名为”Prius＋”并在2012年在欧洲范围内销售。如今Prius＋的改款车型已经亮相,且仍然只在欧洲市场销售。     

非常6＋1

什么来头？ 当们发觉SUV太笨重，尤其在油价呈现直线上扬的时候，BMW是最早嗅到Compeci SUV商机的厂家。     

非常6＋1

瑞麒 G5 什么来头？ 在中国汽车飞速成长的年代,奇瑞某种程度上代表了自主品牌发展有脚步,从早期的抄袭,模仿,购买老旧平台,到自主开发动力,底盘与造型,奇瑞甚至在2009年开启了多品牌战略。     

灵动2＋2

雷克萨斯LF-LC 2＋2混合运动跑车到底传达出了哪些前瞻性设计？ 雷克萨斯LF-LC 2＋2混合运动跑车将创造力的美学和创新概念、功能和工业设计的精髓融合在这款概念车中，难怪它曾被评为是出色的概念车。     

配件＋诊断＋服务 博世推广售后市场整体解决方案市场

自1998年成立博世（贸易）上海有限公司以来，博世中国汽车售后业务快速发展。近年来随着百斯巴特、金德、Unipoint、斯必克等品牌的陆续加入，博世不断扩大在华产品线和业务范围。博世汽车专业维修到2015年更将实现2000家的规模。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案，成为博世中国售后业务发展的核心策略。     

运用面向对象的VisualC^＋＋开发纯Win32桥梁软件

就当今计算机技术的发展状况和我国桥梁ＣＡＤ现状，介绍了按照Ｗｉｎｄｏｗｓ编程原则和运用面向对象的编程技术、多媒体技术，并借助ＶｉｓｕａｌＣ＋＋中的微软基础类（ＭＦＣ）开发出的具有Ｗｉｎ３２风格的纯Ｗｉｎｄｏｗｓ应用程序（ＨＢＳ－ＣＡＤ）。程序的成功开发可为我国桥梁ＣＡＤ从传统的ＤＯＳ平台向Ｗｉｎｄｏｗｓ平台过渡起到一定的借鉴作用。