敬业精神 海马3

与马自达近20年的合作不仅让海马具有一个良好的造车平台，更拥有丰富的造车经验，这种积累为它现在的自主品牌研发打下了良好的基础。作为海马真正意义上的第一款自主车型和国内第一款自主品牌运动轿车，无疑让海马3成为07年最值得期待的车型之一。[编者按]     

来自日产的精英 Infiniti EX35

英菲尼迪作为日产的高端品牌代表了日产最先进的造车技术。近些年在国内也能看见一些英菲尼迪品牌车型,无论是外观,还是操控,英菲尼迪都让人耳目一新。     

危困中争创辉煌--回忆二汽建厂初期艰苦创业的历程

古人云：以史为鉴可以知兴替。振兴中国汽车工业需要以史为鉴。共和国汽车工业虽无成文的权威性的发展史．但是一批高龄的参与缔造共和国汽车发展史的精英、名流依然健在：即使一部分已溘然作古．然而他们却留下了一批丰厚的宝贵史料．其为民族造车的历史故事构成了共和国造车史上的惊涛狂澜．澎湃着自强自立、艰苦卓绝、雄才大略的中华民族气血。当共和国造车史推进到距历史起点50多年的当今历史新阶段．“坚持自主研发”、“打造民族品牌”的声浪．一浪高于一浪．大有雷霆万钧之势．锐不可挡。书写民族品牌的造车历史新章．需要一种历史精神。历史又是传承的。老辈造车精英名流的民族气血，必将在共和国造车史的当今乃至未来，迎着恶风浊浪奔腾咆哮。有责任的当代中国汽车媒体．自当为之推波助澜。本刊自本期始．开设“名家述史”专栏．其用意正在于此。     

以史为鉴面向未来--《我的汽车生涯》序

古人云：以史为鉴可以知兴替。振兴中国汽车工业需要以史为鉴。 共和国汽车工业虽无成文的权威性的发展史．但是一批高龄的参与缔造共和国汽车发展史的精英、名流依然健在；即使一部分已溘然作古．然而他们却留下了一批丰厚的宝贵史料．其为民族造车的历史故事构成了共和国造车史上的惊涛狂澜．澎湃着自强自立、艰苦卓绝、雄才大略的中华民族气血。当共和国造车史推进到距历史起点50多年的当今历史新阶段．“坚持自主研发”、“打造民族品牌”的声浪．一浪高于一浪．大有雷霆万钧之势．锐不可挡。书写民族品牌的造车历史新章．需要一种历史精神。历史又是传承的。老辈造车精英名流的民族气血．必将在共和国造车史的当今乃至未来一迎着恶风浊浪奔腾咆哮。有责任的当代中国汽车媒体．自当为之推波助澜。本刊开设“名家述史”专栏．其用意正在于此。[编者按]     

自主品牌惟靠坚守

自主品牌乘用车企业群体崛起并不是像某些后来追颂式地描述是由这些创业人胸怀造车报国、弘扬民族产业之类的雄心壮志的恢弘篇章，其实任何企业造车的动机和驱动力说穿了很简单，就是冲着赚钱，有了业绩后才能添上种种闪亮的形象包装，失败的车企就像秋风吹走的落叶，没人会捡起当作书签。从九十年代开始全国有无数的投资者搞车，现在没人记得那些昙花一现的失利者，只知道吉利、奇瑞、比亚迪、长城等屈指可数的自主品牌车企，这些成功或失利的造车人都是抱有同一梦想，无非结局两样。     

激情之魅,成就不朽

2021年于阿尔法·罗密欧品牌而言意义非凡,这是品牌诞生的第111周年。而在这超过百年的造车历史里,“激情”始终是阿尔法·罗密欧品牌所坚持的设计灵魂。这本设计手册之所以取名为《Passione》,也是因为激情一词是最能代表阿尔法·罗密欧品牌内涵的词汇。     

“小鸟”推出全新品牌形象

"小鸟",是天津泰丰小鸟电动车有限公司推出的品牌。通过多年来专注经营和开拓,以客户最大满意度作为品牌立足市场之本,公司现已成为具有专业生产经验及精工造车技术的产业链规模企业。     

力帆320

在汽车行业经营多年之后，长安、长城甚至奇瑞、吉利、比亚迪这些自主品牌车厂已经积累下了不少造车经验。     

风行柳州初观景——探试风行汽车景逸

这是一款值得关注的家用型轿车，因为，它的战略意义远远大于它的现实价值。 这是一款地道的自主品牌轿车，然而，它却集成了其它品牌国际化的造车理念。     

三人行之 AUDI 8L W12

A8L,奥迪品牌所有车型中的大佬,某种程度上代表奥迪品牌最高的造车工艺。新一代奥迪A8L将这种＂奥迪模式＂的豪华提升到了极致,而W12发动机又使得这种极致升华到另一个空间。     

半场未过,胜负未分,造车新势力的"生变"之路

在汽车领域,像蔚来、理想、小鹏这样的造车新势力企业如今正处于高速发展期,它们一如新物种,正狂奔而来,席卷了我们的生活. 不难发现,近几年的国内新能源汽车企业经历着冰火两重天.有些造车新势力品牌刚刚造势便宣布倒闭,有些品牌完成企业上市成为"头部玩家",销量数据不断刷新纪录.中汽协副秘书长陈士华称:"造车新势力是新能源汽车的重要力量,尤其是头部企业贡献较大."中汽协数据显示,今年1～8月,蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马、零跑、特斯拉这七家企业总销量达48.3万辆,占新能源乘用车市场28％的份额.     

来自东欧的精灵 Skoda Roomster

2006年的日内瓦国际车展对于有100多年造车历史的斯柯达来说有所不同，因为这个捷克品牌终于拥有了自己的第4款车型——Roomster。     

多面完美

有一种坚持，叫做创新，然而MG的创造力，就在于勇敢推翻陈规，不断顺应时代提出全新造车基准，2014款MG6的到来无疑是对这一造车理念的又一次印证。MG名爵是诞生于英伦，已经有百年历史的汽车品牌，并从其诞生起就将“创新”理念确立为品牌的立足之本，那     

车型

全面启动 不久前，路特斯中国首家展厅在北京隆重揭幕，这是路特斯这个拥有60年卓越造车历史的英伦品牌在中国的酋间展卮也是全球首家应用了该品牌全新店铺形象标准的展厅气开业现场，     

任重道远 力帆620CVT精钻版

这两年自主品牌的造车水平有了长足的进步，作为后来者，力帆汽车也有了更成熟的经验可以借鉴，不过想要后来居上并不容易，任重而道远     

师夷长技一汽奔腾B90

尽管当今B级车市场已不如前两年那样风光，但主力品牌仍被那些国际化合资品牌所占据着。一汽集团这个拥有50年造车历史积淀的品牌，并不情愿放弃这个提升形象地位的攻势，所以他们利用大量合资企业技术，不惜一切代价推出了旗舰车型奔腾B90。     

一辆靠科技改变驾驶质感的车

当新能源逐渐变得普及,国内造车新势力纷纷涌起,传统车企也加入争夺新能源蛋糕的队列。一时间,新能源品牌的竞争变得激烈起来。造车新势力面临着前所未有的压力,就连走在最前列的蔚来到现在都还处于亏损状态。在举步维艰之时,小鹏汽车推出了G3520高续航版本,本想着靠着“增配降价”增强下自己的品牌形象,没想到却因此“伤了老消费者的心”。     

老字号里的新伙伴——东风标致308车主谈车志

有着200年历史的标致品牌,一半多的时间都投入了造车,它是一家正宗的汽车品牌老字号,标致的每一部车里所包含的,不只是机械这么简单,     

通过G4看LAND ROVER 4×4信徒

在英国人的造车历史中,有一个品牌始终不渝地生产高性能的4×4汽车,并且是当今全球唯一只生产4×4汽车的厂商,它就是LAND ROVER。越野车从诞生开始就和户外运动有着千丝万缕的联系,LAND ROVER在2002年举办了首届G4挑战赛,今年更是首次在中国举办选拔赛,我们或许可以从这项赛事看到这个老牌英国车厂对自己造车理念的坚持。     

新零售时代浪潮下,车企销量增长的引擎在哪里?

造车新势力的冲击,用户运营思维需要被重塑 以往传统车企通过产品力抢占用户心智,说到底靠的就是产品运营.而飞速发展的新能源和造车新势力,除了依靠智能化应用不断推动产品和行业变革以外,还有一个更重要的制胜手段就是用户运营.新势力品牌的涟漪式用户运营模式,一度实现了60％以上的客户转介绍率与APP用户日活翻数十倍增长.其在为...