“市场换技术”“市场换强权”和“现金换股权”

事件：北汽以现金购买萨博的部分资产 分析：2009年我国汽车市场铸就了“世界第一”的称号.中国汽车企业似乎已有一定的底气出手国际汽车的产权购买。     

国内外汽车企业规模经济比较

2003年以来,国内汽车行业被形容为“井喷”式的发展。“井喷”的背后是企业的迅速发展,汽车企业都在不遗余力地扩张自己的规模。以通用汽车公司在中国的扩张为例,目前通用汽车公司在中国除了上海通用公司的南厂和北厂外,还拥有柳州和青岛颐中的上汽通用五菱公司,拥有沈阳的北盛工厂和烟台的生产基地。然而,无论从产出还是从我国汽车产业的生产集中度比较,我国的汽车企业规模仍旧远远小于欧、美、日的汽车企业,而汽车行业具备明显的规模经济效应。从西方的汽车工业发展经验看,我国汽车企业也必将向大规模、高集中度的方向发展。本文对国内外…     

5800万欧元打水漂 庞大表态不再注资救萨博

7月29日，全国最大汽车经销商庞大集团董事长庞庆华接受记者采访时表示。“这次庞大肯定不会注资救急”。本周二，萨博瑞典方面发布消息，萨博再度无资金给全部员工发7月份工资。这意味着中国两家汽车企业付给萨博的5800万欧元已被消耗。     

试谈通用公司人力资源本土化策略

自1997年上海通用汽车有限公司成立后,美国通用汽车公司在中国开始驶入快速发展的轨道,短短几年的时间,通用汽车公司就在中国进口、生产和销售凯迪拉克、萨博、欧宝、别克、雪佛兰和五菱等品牌的多系列产品。2005年,通用汽车公司在华合资企业的汽车总销量为61．7万辆,再创在中国的年销量的历史新高。其中,上海通用汽车有限公司轿车销售量29．9万辆,上汽通用五菱汽车股份有限公司销售交叉型乘用车26．5万辆,均位居各细分市场之首。通用汽车公司近10年的时间在中国能取得如此成就,与其大力推进人力资源本土化策略密不可分。     

国际

<正>萨博望借重组起死回生正与亚洲企业谈判日前,萨博汽车的所有者——国家电动汽车瑞典有限公司(NEVS)发布了将帮助其走出危机和避免破产的重组计划。国家电动汽车瑞典有限公司正在与两个大的亚洲汽车制造商进行谈判。其中的一个谈判方对把萨博作为自己的豪华品牌深感兴趣。这将有利于在萨博现有研发成果和知识产权的基础上进一步打造豪华车型。第二谈判方希望通过与国家电动汽车瑞典有限公司建立合资企业来共同发展。这样的交易意味着,谈判方在获得萨博的部分股份的情况下,对     

2008年通用将从印度购买价值10亿美元的汽车零部件

印度通用汽车公司高级官员近日称．作为世界最大汽车带造商美国通用汽车公司削减成本努力的一部分，通用汽车公司计划到2008年每年从印度购买价值10亿美元的汽车零部件。目前通用从印度购买大约12亿美元的零部件，该计划将有助于降低汽车的成本。     

新征程 ALL NEW SAAB 9-5 SEDAN

提到萨博汽车,可能很多中国消费者印象最深的就是萨博陆地飞行特技表演队,而对萨博品牌的了解并不多。这个来自北欧瑞典的厂商,最初以制造飞机起家,后来开始制造汽车,它是第一家将航空用的涡轮增压技术应用到乘用车领域的企业,在业界引起了不小的轰动。但是由于萨博车型单一,销售形势日渐萧条,直到通用注资后才走出了困境,不过在合作期间通用好像并没有下大力气开发萨博的潜质,使得萨博近几年始终处于不温不火的状态。     

全球化能够拯救萨博

按照通用汽车公司副总裁Bob Lutz称，萨博将不再单纯作为一个瑞典品牌。他在巴黎车展上强调指出：“萨博的第一辆轿车搭载的～种发动机来自DKW，然后是福特V4。它也参与Type4项目，与菲亚特Croma共享零部件。通用旗下的所有萨博也与各款Vectra共享零部件。但是它们仍保留自己的特色——动感、灵巧，具有先进水平的主动和被动安全装置。”     

不断寻求突破的一汽通用汽车

一汽通用轻型商用汽车有限公司是中国第一汽车集团公司与美国通用汽车(中国)投资有限公司合资经营的企业.一汽通用汽车公司于2009年7月正式注册成立,注册资本为12亿元人民币,中国一汽与通用汽车各占50％股份.目前一汽通用汽车公司下辖三个工厂,分别是一汽通用红塔云南汽车制造有限公司、一汽哈尔滨轻型汽车有限公司及长春工厂,员工总数7000余人,是中国一汽三大整车合资企业之一.     

德尔福汽车系统在中国

总 部设在美国密执安州的美国德尔福汽车系统是世界 上最大的零部件供应商,1996年销售额为278亿美元,占1996年全球前10让汽车零部件供应商市场份额的25.5%。其在36个国家有208个独资企业、46个合资企业和17个现代化技术中心。美国通用汽车公司将其所属的零部件企业剥离出来,使其成为独立法人企业、面向全球。德科电子公司原属于通用汽车公司休斯电子公司,1997年12月19日通用汽车公司决定将德科电子公司归属于德尔福汽车系统。 德尔福汽车系统在80年代起就竭诚在中国寻求合作     

萨博Saab混合动力车BioPower

瑞典萨博Saab公司提出了创新的BioPower混合动力概念车,它是由适用于乙醇燃料的2．0L发动机与双模式混合动力匹配构成。而双模式混合动力系统是由萨博的母公司通用汽车公司与戴-克、     

从“萨博寻亲记”看小众品牌在华发展

近来闹得沸沸扬扬的“萨博寻亲记”在国内稍有平息，经过了与华泰的“闪婚闪离”之后，萨博终于寻找到了一个有钱的亲家一庞大汽车，5月16日萨博的母公司世爵汽车发表申明，世爵已与中国最大的汽车经销商庞大集团签署合作备忘录，双方将成立50：50的合资分销渠道和一家专注于生产的合资公司。5月17日，世爵已收到庞大汽车3000万欧元的预付款。     

熠熠生辉 Saab萨博60年经典回顾

1947年6月10日,瑞典Linkoping,在Saab萨博飞机制造厂总部的员工餐厅内,第一辆萨博汽车展现在世界汽车界面前。如此低调问世的萨博汽车后来发展成举足轻重的全球化品牌,产品销往全世界60多个国家。经历半个多世纪的翼往直前,值此萨博汽车成立60周年之际,为您鉴选12颗熠熠生辉的周年庆钻石。它们代表着萨博创新独立思考的激情和传统——这两者至今仍为萨博品牌及其产品的研发带来源源不断的灵感。     

新的憧憬

最近拥有瑞典萨博汽车的荷兰世爵不断与中国几拨客户签署非约束性的谅解备忘录（MOU），从华泰汽车、庞大集团签到青年汽车。此前与中国庞大集团所签的供货合同，连续两笔合计4500万欧元的购车款可救燃眉之急。但即便如此，世爵还是被迫开始“砸锅卖铁”，把股份向中国企业割售。最近俄罗斯投资者已宣布退出竞购，买主就剩中国企业了。头轮华泰汽车与世爵在北京声势浩大地签订了MOU后，在世爵紧逼立即支付的情形下，华泰汽车幡然醒悟，     

对中国汽车企业海外并购的思考

随着国际金融危机的蔓延、全球经济继续寻根探底的时候，世界汽车巨头纷纷陷入了困顿之中，破产、兼并之风兴起。美国通用、克莱斯勒、福特汽车巨头深陷困境，欧宝、悍马、沃尔沃、萨博等品牌纷纷寻找买家。这为崛起的中国汽车业界提供了海外并购的机会，以至于中国汽车企业频频出手，让业界为之瞠目。     

向经典致敬

<正>旅行车在中国汽车市场中虽然只占有极小的份额,但还是有一些旅行车给我们留下了深刻印象。这些经典车型中,有高性能车型,也有对中国市场具有特殊意义的车型,让我们共同回顾那些旅行车中的经典之作萨博9-3旅行版虽然今天萨博这个汽车品牌已经不复存在,但它曾经推出的一些车型,至今令人印象深刻。萨博向我们展示了汽车领域中的北欧简约设计风格,在那个涡轮增压还没有全面普及的时代,就已全系搭载涡轮增压发动机。这辆萨博93旅行车有着简     

萨博汽车人才流失

萨博汽车启动破产清算程序后，出现大量人才流失情况。多家公司开始招募前萨博汽车工程师．尤其以瑞典本土公司从中获益最多。根据英国Autocar网站消息，瑞典Combitech技术咨询公司设立了一家研发中心．用于吸纳原萨博汽车的技术人才．迄今已经招揽了超过200名萨博汽车工程师。该技术咨询公司隶属于和萨博汽车同一根源的萨博防务公司，后者产品涵盖军用和民用飞机．以及其他航空产品。另外．瑞典沃尔沃集团也在参与到清扫萨博汽车残局中来。一名公司发言人确认沃尔沃目前已经招募了超过40名前萨博汽车工程师．未来还有100名萨博汽车人才加盟沃尔沃集团。     

通用圣手揽春汽车回收得意

日前,美国通用汽车公司同意签署一项期限为13年、价值超过10亿美元的回收铝利用合同。根据该合同,通用公司将在今后的13年里购买超过90万t的回收铝材料,这些铝材将由世界上最大的铝和锌回收企业IMCO回收公司提供,以作为通用汽车公司多种型号的发动机和其他零部件的铝原材料。 这项合同在美国汽车界引起了很大的反响,因为这标志着这个世界上头号的汽车生产王国向回收利用、环境保护又迈进了实质性的一大步。 事实上,这是IMCO回收公司与通用汽车公司签定的第二个长期供销合同,上一个合同已经于去年年底到期。 另一方面,在去年11月,通用还公布了一项与Alcan     

D 乘用车

广汽集团入主长丰汽车尘埃落定；长城“精英汇”开启精彩生活；国内企业无缘竞购欧宝；长安和吉利分别发公告否认收购萨博与沃尔沃。     

分析师称英经济形势或致通用等公司破产

据搜狐网10月14日报道,在此次金融风暴中心的美国,汽车业正面临严峻考验。标准普尔公司市场分析师罗伯特·舒尔茨10日说,受市场需求萎缩和融资难度加大等因素影响,包括通用汽车公司在内的美国三大汽车企业可能面临被迫申请破产保护的境地。本周五个交易日内,通用汽车公司在纽约市场的股票价格跌去将近一半,