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柳迪诺沃内燃机车制造厂股份公司是俄罗斯西纳拉运输机械股份公司的子公司,其在俄罗斯工贸部的公开招标中胜出,获权开展现代化机车车辆的科研和设计试制工作。在国家合同的框架内,柳迪诺沃内燃机车制造厂将制造一台双柴油机调车 相似文献
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日前,柳迪诺沃内燃机车制造厂(ЛТЗ)向多家媒体展示了ТЭМ14型双机组内燃机车,并介绍了其性能特点。柳迪诺沃内燃机车制造厂是西纳拉运输机械股份公司(СТМ)的子公司,而ТЭМ14型内燃机车是由西纳拉运输机械股份公司的设计师和专家们在ТЭМ7А型内燃机车的基础上制造而成的。ТЭМ14型内燃机车用于在1520mm轨距的站间和铁路上完成调车小运转作业和驼峰作业,其主要部件和机组采用模 相似文献
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俄罗斯柳迪诺沃内燃机车制造厂与美国GM公司合作了TЭPAl型电传动内燃机车。两台样车正在全俄铁道运输科学研究院的科学研究中心进行全面试验。车上装用了16-710G3B型柴油机和AR11型牵引发电机,机车采用微机控制。本文简要介绍了机车各部分的结构和主要技术参数,附有外形图和车内设备平面布置图。 相似文献
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介绍了俄罗斯联邦柳迪诺沃内燃机车制造内燃机车柴油机排气系统方面所进行的历史改进工作,文内附有历次改进的排气系统结构示意图。 相似文献
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介绍了由柳迪诺沃内燃机车厂和莫斯科铁道运输工程学院共同开发的一种工作轮叶片可以转动的轴流式风扇,并介绍了这种风扇的优越性。 相似文献
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俄罗斯西纳拉运输机械股份公司(CTM)为西纳拉集团旗下的控股公司。公司包括乌拉尔铁路机械制造厂股份公司(узжм)、柳迪诺沃内燃机车制造厂股份公司(лтз)和乌拉尔柴油机厂有限责任公司(удмз)。 相似文献
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西纳拉运输机械控股公司的子公司——柳迪诺沃内燃机车制造厂制成了一台ТЗМ9型新式四轴调车小运转内燃机车(图1),传动方式为交一直流电传动,各轮对独立驱动。机车采用乌拉尔柴油机厂生产的功率为1200马力(882kW)的ДГ-880Л新型柴油发电机组,该厂同样为西纳拉集团的子公司。机车具有较好的燃油经济性和起动特性,发动机各系统液压密封可靠性高,因此机车运行的温度范围很宽。 相似文献
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里加车辆制造厂是前苏联制造内燃动车组的唯一工厂,为了满足铁路对内燃动车组的需求,普决定柳迪诺夫内燃机车制造厂也将投入内燃动车组的生产。本文叙述了里加车辆制造厂内燃动车制造的现状和发展趋势,介绍了该厂目前产品和未来产品的技术数据和结构特点并附有外形图和平面布置图。 相似文献
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TЭPA1型内燃机车是俄罗斯和美国合作制造的机车。车体、走行部和空气制动装置由俄罗斯柳迪诺活内燃机车厂制造,柴油机、牵引传动装置、辅助设备、微机处理控制系统由美国GM公司制造。本文介绍了该型机车电气设备的特点以及牵引电路、牵引发电机励磁电路、辅助借电系统电路和微机控制电路等。 相似文献
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正西纳拉运输机械控股公司与古巴铁路联盟签署了ТГМ8КМ型内燃机车的供货合同,首批7台机车现已运抵古巴。ТГМ8КМ型内燃机车由西纳拉运输机械控股公司旗下的柳季诺沃内燃机车制造厂生产。新型机车功率为882 k W(1 200马力),用于热带湿润气候条件下1435 mm轨距铁路的调车作业。机车的 相似文献
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乌克兰卢岗斯克内燃机车制造厂制成了经现代化改造的2Tδ116型内燃机车,改造后的机车型号改为2Tδ116y型。 相似文献
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运输机械制造控股公司下属的科洛姆纳机车制造厂已得到允许再生产14台2ТЭ70型内燃机车(机车编号为003~016)。根据生产计划,科洛姆纳机车制造厂将于2007年制造出10台这种型号的内燃机车。 相似文献