基于出行链的OD扩样方法研究

现状OD出行矩阵是分析城市居民现状出行特征的基础,也是未来出行分布模型标定的基础．本文借鉴出行链的理论研究成果,按照出行链的主要个体影响因素对不同属性的抽样数据分别进行扩样,在一定程度上消除了传统扩样方法的弊端,也提高了扩样过程的可理解性．同时,为保证该扩样方法具有可实施性,文中提出了构建城市街道的GIs平台、改进抽样方法、构建扩样系统和统一调研时间等四项措施,旨在进一步增加不同样本类别间抽样率的差别,提高扩样结果的质量．文章结尾进一步说明该方法在运用过程中需要同时注重出行链成果的更新和相应数据库的建立．     

实验室认可和资质认定知识讲座 第九讲 产品的抽样和抽样检验

本讲用较简单实用的方式介绍了抽样检验的基本知识,适用于交通运输行业实验室进行产品或工程质量检验时的抽样工作。一、全数检查和抽样检查众所周知,产品质量检验要对被检查的样品进行抽样。因为全数检查成本太高，而且有时由于样本量太大或检查的破坏性，     

单车场集送一体化车辆路径问题及其混合算法研究

针对物流配送中的单车场集送一体化车辆调度问题提出了基于禁忌规则的模拟退火算法.采用了基于自然数的一体化配送对路径表示方式,用里程约束来控制车场的插入,以增加惩罚的方式加入时间窗约束.算法在状态生成函数中利用3种邻域扩大抽样范围;根据问题的特点,在模拟退火算法抽样过程中加入了禁忌规则.介绍了算法的原理,应用算法求解了多个有代表意义的问题实例.对算例结果进行分析表明,该算法可以有效地求得有里程和时间窗约束的单车场集送一体化车辆调度问题的优化解.     

公路试验检测与现场施工质量管控策略

公路试验检测工作的科学化进行对于公路施工质量控制起着非常重要的依据借鉴作用。而在实际公路试验检测工作进行的过程中,检测需要涉及到材料检验、标准检验以及抽样检验等多方面。多种检测方式的存在要求在公路现场检测工作进行过程中,必须不断强化实际分析,以实际为根据,针对当前试验检测存在的问题提出相对应的改进策略,以此切实为现场施工质量的高效管控发挥有效的辅助借鉴作用。     

浅谈如何做好公路养护安全生产工作

公路在其被使用的过程之中,不可避免地会出现各种各样的损伤,因此,对公路路面进行养护是必不可少的一项工作。在实施养护的过程中,一定要将安全生产工作放在更为重要的位置上来抓,从而确保公路养护工作的安全。从构建齐抓共管的安全生产管理体系、全力推广先进的安全生产养护技术等六个方面进行了论述。     

基于近邻和SVM的公交停靠时间预测

为提高公交行程时间预测的准确性,提升公交系统的整体服务水平,提出了一种公交车站点停靠时间预测模型.在考虑上下车人数、在车人数和天气状况等因素对公交停靠时间的影响下,采用训练集样本预筛选操作,分析样本筛选过程中不同抽样率对预测效果的影响,比较基于不同核函数的支持向量机在预测精度上的差异.选取佛山市301路公交线中有代表性...     

高墩大跨连续刚构桥收缩徐变效应的概率分析

介绍了结构收缩徐变效应的概率分析方法,分析了高墩大跨连续刚构桥在变形预测方面的不确定特性,明确了其基于概率的时效变形计算及设计准则,确定了重要的统计变量,并在数值模拟中引入旨在提高抽样精度及减少抽样次数的拉丁超立方体抽样。以广西龙滩布柳河大桥为工程背景,进行了相关的概率时效分析,得出了一些有益的结论,为布柳河大桥的施工及监控工作提供有益的指导。     

新产品试制生产技术组织的探讨

针对某汽车集团公司在新产品试制过程中生产技术组织的管理与实践进行了总结与探讨,阐述了产品试制的工作程序、生产技术组织系统、生产技术组织重点,并对影响其进程的特性要素进行分析.     

某商用车总装线水箱分装工位IE改善

针对某商用车总装线水箱分装工位生产效率和人员工作充实度较低现状,提出了把工业工程与信息技术相结合的工序优化方法,应用纤科工艺平台软件ISE分析水箱分装工位作业流程和操作,识别装配过程中的浪费和异常,在此基础上对水箱分装工位进行改善,通过Flexsin进行生产线优化和仿真验证。优化后的水箱分装工位节约了人力以及装配时间,提高了装配作业的时间利用率和作业充实度。     

DFT对FT近似中的时域混叠现象研究

根据傅里叶性质可知,信号的时宽和带宽不可能同时缩小,也不能同时扩大.二者也不可能同为有限值.若信号的时间长度有限,当进行时域抽样时,频域必然发生混叠;反之,若信号的频带宽度有限,当进行频域抽样时,时域必然发生混叠.从理论上侧重分析了DFT对FT近似中的时域混叠现象,给出了当频域抽样点数小于原序列长度时,时域混叠的计算规律.