共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
山区公路三维建模一直是道路设计方面的一个难点,传统的建模需要耗费大量的时间和精力,且建模效果并不逼真.文中举实例探究用SketchUp软件对山区公路进行快速建模的技术. 相似文献
3.
新疆公路三级区划设计参数的研究 总被引:7,自引:1,他引:7
在现行自然区划的基础上,从设计和施工的需要入手,提出了建立在新疆公路三级自然区划基础上的新疆公路设计参数:土基回弹模量E0和加州承载比CBR(California Bearing Ratio)。论述了设计参数资料收集的数据内容及应注意的问题,采用数理统计方法从收集的资料数据中确定不同土质在不同自然区的E0值、CBR值均值的上、下限,并对其进行了相关性分析。通过分析建立了新疆各三级自然区较精确的设计参数数值的推荐范围,并对取值作出详细说明,为新疆地区的公路设计提供了可靠依据。 相似文献
4.
平原区公路横断面要素安全性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公路横断面要素指标是公路的重要控制指标之一。一些传统观念认为,提高公路横断面要素指标有利于安全水平的提高,由此倾向于修建更宽的公路,这在平原区尤其明显。为客观分析平原区公路横断面要素的安全特性,对72条平原区公路进行了现场勘察和交通事故、道路线形、交通组成等数据的采集工作,并把研究对象公路分为双车道和四车道两类。在此基础上进行了平原区公路横断面要素的安全性分析研究,包括双车道和四车道公路路基宽度、路面宽度对全部事故率、事故死亡率、普通路段事故率的影响规律。该规律可为平原区路基、路面宽度等指标的安全设计提供依据。 相似文献
5.
该文首先阐述了一、二级公路常见的辅路形式—主线与辅路并列方式。接着以上海曹安公路等为例,介绍了其若干设计内容。最后就辅路设置的条件提出一些看法供同行们一起探讨。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
贫砼是由粗、细级配集料与一定水泥和水拌和而成的一种砼,其水泥用量较普通砼低,与水泥稳定碎石、二灰碎石等常用半刚性材料相比,它具有较高的强度、刚度和整体性,抗冲刷、抗冻性以及抗疲劳性能良好。文中通过抗压强度、弯拉强度及弹性模量试验研究水泥及粉煤灰用量对贫砼强度的影响。 相似文献
11.
在山区公路建设过程中易发生边坡滑坡地质灾害,严重影响公路的推进进度并增加项目总投资,因此开展研究公路滑坡成因及处治方案至关重要。本文结合四川某一级公路路堑开挖过程中出现的边坡整体失稳,从地形地貌、气象水文、地层岩性、地质构造等方面对滑坡成因进行分析,采用传递系数法对天然、暴雨及地震三种工况下滑坡体剩余下滑力计算,定量评价滑坡稳定性。根据分析、计算结果,综合考虑处治费用、施工周期、施工风险、运营风险及环境影响等因素,最终采用抬升路面设计高程、清方、坡面支挡防护与防排水等工程措施组合的综合处治方案。目前该滑坡体处治基本完成,处治后边坡稳定,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
12.
13.
14.
今后一段时间内需要改扩建的高速公路会逐步增加,保证施工期间的行车安全也将得到更多的关注。根据泉厦高速公路改扩建时期施工对行车安全影响因素的分析,提出相应的解决措施以保证行车的安全,对后续相类似的工程在施工作业、施工段的划分、确保行车安全等方面提供参考。 相似文献
15.
为解决公路隧道有限元分析对工程人员的有限元软件使用能力和专业力学理论要求高、建模过程繁琐、耗时较长等问题,通过对公路隧道力学模型和设计施工特点等进行分析研究,建立公路隧道数值建模的通用数据结构;以Python语言为二次开发和界面设计工具,基于PyQt5和Matplotlib图形模块,搭建公路隧道快速参数化建模平台;以ABAQUS为核心计算平台,利用其强大的二次开发能力,研制集成前、后处理和计算分析于一体的公路隧道自动建模与分析平台,并通过三心圆公路隧道算例对研制的参数化建模与自动分析平台的完整性、可用性和正确性进行测试。研究结果表明:该快速参数化建模与自动分析平台极大地简化了公路隧道的有限元建模分析流程,降低了工程人员的建模难度和使用代价。 相似文献
16.
为不断提高公路安全设计水平,从公路安全保障工程的实施路段入手,系统地总结了公路安全保障路段的方案和设施设计要点,为相关工作提供参考。 相似文献
17.
近年来,网约车快速发展,但其运行过程中隐藏的乘客安全问题愈发凸显.为探究乘客对于网约车乘坐过程的安全感知情况,利用鱼骨图将安全问题划分为交通安全、信息安全、人身财产安全3个维度,并以此为基础设计并进行问卷调查.为刻画不同潜变量之间的复杂关系,构建了基于结构方程模型(SEM)的逻辑框架,揭示了个人特征、事故经历、安全知识以及冒险倾向等因素对网约车乘客安全感知的影响路径及显著性.结果表明,乘客的安全知识、事故经历以及冒险倾向对网约车乘客的安全感知有显著的直接影响;性别、收入水平等个人特征亦显著影响网约车乘客的安全感知.研究结果可为网约车安全管理相关政策的制定提供理论依据. 相似文献
18.
公路隧道安全评价指标体系与方法 总被引:1,自引:0,他引:1
论述国内外公路隧道安全评价的发展现状,分析影响隧道运营安全的主要因素及运营灾害的特点,从隧道重要度、运营环境、土建结构、机电设施、运营管理5个方面,提出隧道安全评价的指标体系与方法。 相似文献
19.
公路交通安全性改进技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结国内外现有研究成果和工程经验的基础上,对公路交通安全性改进中涉及的核心技术进行了研究,包括安全问题的诊断程序、安全改进方案的经济效益分析以及安全改进地点和改进方案的选择。结果表明:采用双变量区间过滤法可以方便、快捷地找出安全改进地点;我国事故成本由伤亡成本、车辆损失、路产损失、社会机构损失、交通延误损失等5部分构成,并采用数理统计的方法得到了2006年度平均事故成本为272305元;采用0-1整数规划可以在改善资金受约束的条件下选择经济效益最大化的安全改进地点和改进方案。文章最后给出了应用示例。 相似文献
20.
讨论基于《公路项目安全性评价指南(JTG/T B05-2004)》理论与评价方法,利用Visual Studio.NET 2002和Object ARX二次开发技术对公路线形安全评价系统进行了设计与实现,通过本系统在具体工程项目设计中的应用,验证了本系统的实用性和可靠性。 相似文献