发力城乡携取通勤--长城·争锋、长城·梦之旅客车全新上市

2004年11月中旬,长城·争锋城乡客车、长城·梦之旅通勤客车全新上市。目前,长城客车正携其新产品在辽宁、河北、山东、山西等地开展大规模巡展活动。“发力城乡,携取通勤。”长城的新产品意在攻取城乡客运市场和通勤客车市场。长城·争锋CC6736K1客车是针对城乡客运市场开发的     

世界客车与客运运营商大会首次登陆中国

产品开发的速度是长城客车取得成功的首要因素。梦之旅系列是长城客车最早打入市场的车型，销售形势一直很好．占到总销量的70％．在全国客运市场受到欢迎．尤其是湖北、河北、山西等客地运市场多次批量采购。风之情系列是长城客车的创新产品．灵动典雅．风姿卓越．遵循市场需求．进行全球范围内的技术“采购”．上市以来受到旅游和客运市场青睐。     

进军公交市场长城客车业绩斐然

产品开发的速度是长城客车取得成功的首要因素。梦之旅系列是长城客车最早打入市场的车型,销售形势一直很好,占到总销量的70%,在全国客运市场受到欢迎,尤其是湖北、河北、山西等客地运市场多次批量采购。风之情系列是长城客车的创新产品,灵动典雅,风姿卓越,遵循市场需求,进行全     

长城客车打入国外公交市场

御了进口车的冲击,而且还在海外市场打出了一片天地。不少客车企业在产品链横向延伸的同时,积极参与国际市场竞争,开拓海外市场,其中长城客车表现特别突出。长城客车自上市以来,国际市场定单频传。2004年伊始,长城客车国际市场又有良好开端,接到了长城公交车批量出口中东的定单     

客车市场筑起新的长城

2002年，在中国的大客车市场，一个全新的品牌展现在世人面前，这就是由长城汽车股份有限公司推出的系列大客车。让业内人惊讶的是，长城客车起步非凡，短短2个月就以6个系列24个品种的强大阵容全面登场，囊括了7～12m的众多车型，价位从20多万一直到90多万，尤其是长城客车以其特有的市场敏感性推出了8.1m和8.4m的车型，填补了市场空白。同时，名字风情雅致，韵味无穷：7.9m的“梦之旅”、11.48m的“花之语”、11.27m的“幻之魅”、8.4m的“飘之韵”、11.27m的“雨之虹”和8.13m的“风之情”，使人只闻其名，就已引起无限遐思。面对机遇与挑战，长城激流勇进近两年，我国大客车市场一直在持续性的增长。尽管众多品牌纷纷参战，竞争日趋激烈，然而在今后一段时期内继续保持上升趋势，是业内人士的一致看法。长城决策者认为：轿车进入普通家庭还需要一段较长的时间，发展城市公共交通及客运交通是国策，所以，巨大的人流必将给客车业带来良好的发展机遇；城市公交的发展与逐步完善，也为客车的发展提供了巨大空间，特别是大公交服务性能的提高，在解决城市交通问题中的作用越来越明显；“九五”末期和整个“十五”期间，随着我高速公路突飞猛进的...     

长城客车夏季"惊喜"三重奏

面对国内客车业各路强大的竞争对手,长城汽车股份有限公司主动出击,近日特别推出“长城客车夏季‘惊喜’三重奏”活动。“惊喜”一重奏:现货供应,交货期短。长城客车梦之旅、飘之韵、幻之魅、风之情系列车型均有现货供应,有效缩短客户的投资回报期;对有特殊需求的用户,在接到用     

《客车技术与研究》双月刊稿约

《客车技术与研究》创刊于1979年4月,由交通部重庆公路科学研究所(重庆交通科研设计院)、交通部客车技术信息网和中国公路学会客车分会主办,是中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、中国期刊网全文收录期刊、CNKI期刊数据库全文收录期刊、万方数据全文收录期刊、中文科技期刊数据库全文收录期刊以及中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,《CAJ-CD规范》执行优秀期刊,国家客车核心期刊。《客车技术与研究》主要报道国内外客车及客车工业发展趋势、客车设计、生产工艺等方面的先进经验和技术以及国家对汽车及相关行业的政策、法规和动态等信息。辟有“综述”、“设计·计算·研究”、“材料·工艺·设备”、“使用·维修”、“市场·经营·管理”、“国外技术”、“企业及产品介绍”等栏目。欢迎提供国外最新客车技术动态,综述和编译文章均可；为配合厂家新产品的使用及售后服务,欢迎提供新型客车或新型配套件的使用特点及注意事项；欢迎新材料、新工艺、新装备等方面的介绍。来稿时请注意：1．文稿应具有科学性、及时性、真实性及实用性,要求选题新颖、内容正确、条理清晰、文字简练。一般文章不宜超过5000字。     

服务周到特别 深得用户信赖

长城客车跟踪服务受好评随着商用汽车用户的成熟,售后服务质量的好坏成为消费者购车有无“后顾之忧”的决定因素,售后服务在竞争中的重要性日益显现。服务是企业和用户之间的情感纽带,扎扎实实地做好服务,以真诚和温情打动用户的心是企业争取市场大份额的必由之路。首家推出“1     

2003年客车市场走势分析

1 2002年客车市场年终盘点2002年是客车市场发生骤变的一年，说是骤变一点也不夸张，在这一年里发生的事情确实太多了：力帆、长城、三一、无锡神舟及东风宏运进入客车市场;厦门金龙与苏州金龙的资产纠葛;亚星股份与亚星奔驰的产品划分;中通与三湘的重组以及下半年开始的客车价     

高品质客车中国造系列探索之四中国的客车业需要打造自身的设计体系

近20年来,在国内客车市场快速成长、国外客车技术登陆中国的双重拉动下,中国客车企业在技术、工艺、管理、营销乃至企业文化等方面获得了长足的长进.回顾国外客车技术与中国客车市场的合作历史,更多的还是中国的客车企业对国外技术的吸收、消化然后中国化,而真正意义上的革新、升华,以期达到创造中国自己的高端客车技术,到目前最多只能算个远景目标.     

中小型客车生产企业经营管理的关键环节

目前,我国客车行业关注焦点一直是"三龙一通",最新数据显示,"三龙一通"在大中型客车市场的占有率已经高达53%,与此同时,却仍有近百家客车企业在47%的市场份额中艰难求存。在这上百家客车企业中有不断的"退出者"如长城、美的等,也有不少的"新生力量",如上海申龙、中国重汽济南客车、泉州西虎等。在整个客车行业中不能忽视对这些中小型客车生产企业的关注,因为这些企业也属于中国     

长城客车独树一帜发展势头迅猛

在2004长城客车产品推介会上,来自全国各地的150多家客运单位领导齐聚古城保定,共话友谊,总结合作经验,探讨如何进一步深化合作关系.长城客车销售公司院内7～12m梦之旅、风之情、花之语各款车型粉墨登场,一台台崭新的长城客车熠熠生辉,彰显长城客车卓越品质.     

长安客车怎样赢得未来？

长安客车拥有长安集团资金雄厚的背景，但这只是其值得关注的一部分，毕竟在客车这种“窄”行业，由市场决定的产品、渠道、品牌、营销等多个因素并非单纯靠资金背景就能实现的，正因为此，才铸就了“三龙一通”目前的市场优势，而就算一汽、二汽等“大老板”，反而没能在客车行业占据头排。那么，长安客车怎样才能在客车行业获得成功呢？在与该企业领导层接触的过程中，     

福田欧辉打造全系列客车产品

福田欧辉在展会上展出了BJ6730长头校车、BJ6123直充纯电动公交车、BJ6129一层半全承载城间客车、BJ6850城间客车4款新品,并一举斩获“2012年度最佳公路客车奖”、“2012年度最佳校车奖”、“2012年度最佳新能源客车奖”三项大奖。在旅游、公路、公交客车市场取得成功的欧辉客车,又开始把“矛头”指向了新能源客车和校车市场。     

谈高新技术在国产客车上的应用

我国客车企业通过引进国外先进技术,以合资、合作的方式,消化并吸收国外客车先进的技术、工艺及管理模式,逐步独立自主地开发适合国情的高中低挡、大中小型客车,形成了多品种、多系列完整的产品体系,不仅在国内几乎占领了全部的客车市场,而且还批量出口,进入国外客车市场。国产客车取得如此骄人的成就,科学技术的贡献作用是巨大的。新技术、新材料、新工艺、新装备的广泛应用,使国产客车的技术性、经济性、可靠性、安全性等性能得到显著提高。目前,国产客车采用的高新技术越来越多,其中主要包括以下10个方面的新技术、新装置。电控汽油喷射…     

坚持差异化战略，在个性化中寻找市场空间——恒通客车1-5月市场销售逆市上扬

席卷全球的金融危机不但影响到了国外客户对客车的购买力，而且对国内客车市场的销售产生了很大的冲击。今年以来，国际金融危机对实体经济影响加深，全国客车行业1～5月产销下滑32％，但令业界颇感惊讶的是，恒通客车在全国客车市场低迷的大环境下，市场销售却逆势上扬，出现了喜人局面，1～5月产销同比增长13％，不仅在传统市场强劲增长，还在新兴市场遍地开花，成为国内众多客车制造企业中少数实现增长的客车厂家。     

大中型客车市场回顾及2009年需求预测

文章通过对2008年大中型客车市场销售数据的深度分析,给出了其走势特点及其影响因素。在此基础上,对2009年前两个月大中型客车的走势特征也作了简要描述,最后重点预测了2009全年大中型客车市场的需求特点和需求量,得出了“危机之下行业洗牌将加速”,“新能源车、大容量公交车和农村市场将是热点”,“全年形势不乐观”等重要结论。     

科技提升性能试驾厦门金旅“雪豹”XML6127J78

在国内客车市场打拼多年的厦门金旅,从不乏让人印象深刻的产品.在大型客车领域,金旅的XML6127系列产品一直是无可争议的“精品”,无论是“金凤凰”,还是现在的“雪豹”,XML6127系列产品一直牢牢占据着主流客车市场的一席之地,其不仅广泛应用于旅游、客运市场,更成为全国“两会”这种高端接待用途的主力服务客车之一.     

信息专递

一汽50辆“英捷莱”客车投放天津市场2005年9月5日,一汽客车有限公司50辆“英捷莱”旅游观光客车在天津大礼堂广场举行了投放仪式。这是继2005上半年一汽客车有限公司向津巴布韦出口50辆“英捷莱”客车之后又一国内大额订单。此次是一汽客车公司的客车产品首次批量打入天津市场     

百路佳客车2008年在澳销量占澳洲市场总量近20％

据澳洲权威部门统计：百路佳客车2008年在澳洲销量已经占澳洲市场总量的近20％。 百路佳客车从成立到现在，一直坚持生产“高端客车”的产品定位和销往“欧美发达国家”的市场定位。对于销售市场，百路佳瞄准了“欧美发达国家市场”，对于产品，定位于高端路线，坚持给客户高端的产品质量、高端的享受，在澳洲，百路佳客车已经跻身高端客车市场领域。