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宝钢马迹山港工程是上海宝钢集团公司为三期工程配套的专业矿石中转港,本公司受业主委托承担了该工程的施工监理任务.卸船码头及前引桥工程是马迹山港水工主体之一,其中卸船码头设计靠泊能力25万吨,为国内散货码头之最.码头全长456米,宽37米,为高桩桩帽梁板结构,现浇桩帽底标高为+3.0米,码头面标高+9.5米,前沿设计水深-26米.…… 相似文献
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宝钢宽厚板专用码头是目前国内唯一的特种钢材装卸码头,采用边设计边施工的建设方式。文章介绍了该工程的设计情况,重点叙述在施工图的设计优化。 相似文献
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随着长江口深水航道延伸到江苏段,每天都有数条大型散矿船靠泊宝钢、罗泾及太仓、张家港、南通等港口码头,本文以进口靠泊宝钢码头为例,探讨大型散矿船在长江口上海段航行的注意事项及靠泊要点。 相似文献
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宝钢马迹山港区是国内最大的矿石中转港,其卸船码头是2座30万吨级外海开敞式泊位。港区自然条件较差,水深、浪高、流急,地质条件复杂,码头使用荷载大。这些条件给码头结构选型、设计以及施工等带来了很大挑战,因此采用何种结构形式才能适应上述条件成为关键技术之一。介绍一、二期卸船码头的结构选型中考虑的因素、选型原则及实施效果。 相似文献
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宝钢码头工程位于风大、浪高、流急的长江口南支河段,该区域沙洲动荡,冲淤变化强烈,该工程包括原料码头,成品码头,江运水渣码头,内河运水渣码头及其配套项目,文章重点介绍以上各码头的工程情况。 相似文献
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<正>2015年6月6日,南京港机制造基地码头工程最后一根引桥下横梁浇筑成功。至此,码头工程的47根下横梁全部完工。建设中的南京港机制造基地码头是南京市重点工程项目,工程位于南京龙潭港区下游三江口附近,与仪征大化纤码头隔江相望。码头长150 m、宽36 m;引桥长198 m、宽24 m;沉桩332根。该工程水工码头和引桥共有47根下横梁,其中码头18根,每根长36 m、高1.4 m、宽1.6 m;引桥下横 相似文献
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大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式。以某原油码头改扩建工程的78 m跨径钢引桥为例,介绍此类大跨度钢引桥制造的结构分解、单元杆件制造、节段组拼、成桥拼装、焊缝检测、防腐处理等关键工艺,以及钢引桥制造过程中的质量控制措施。通过科学的施工方法和质量控制,只用了半年时间就完成10榀钢引桥的制造,且产品质量优良。 相似文献
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大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一.以一座原油码头改扩建工程的78m跨径钢引桥的工程实践为例,介绍此类大跨度钢引桥制造的结构分解、单元杆件制造、节段组拼、成桥拼装、焊缝检测、防腐处理等关键工艺,以及钢引桥制造过程中的质量控制措施. 相似文献
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国内集装箱码头平面布局一般均为满堂式布置,只有受条件限制时平面布局方采用引桥式布置。结合某集装箱码头工程实例,从定性和定量2个方面,对引桥布置数量进行深入分析,根据到港船型及陆域堆场布置情况统计分析,从而提出合理确定引桥数量和布置的思路。 相似文献
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化工码头发生严重海损,属小概率事件,但后果严重。针对天原化工码头引桥严重海损,采取抢修和加固两步走的修复方案,先在受损引桥结构边缘补打大直径钢管桩、安装特殊钢牛腿支撑不稳定结构,解决了码头临时生产作业问题,然后进行加固,同时满足结构耐久性的要求,为类似工程抢修起提供借鉴。 相似文献