计算机网络的安全管理

网络提供了资源共享和极强的信息传递，能带来工作效率的极大提高，随着企业网络的不断建立和发展，网络的安全问题越来越受到重视，增强网络安全管理组织，强化网络安全管理措施显得越来越重要，试就如何加强网络的安全管理问题作简要概述。     

突发事件下中蒙跨境物流网络风险评估

我国是蒙古国最大的进出口贸易国，货物的流通依赖于稳定安全的物流网络，而突发事件的发生会对物流网络造成严重影响。本文基于地级市维度的公路网和口岸节点构建了中蒙跨境物流网络，结合中蒙贸易数据及复杂网络理论，针对突发事件对网络节点、连边的破坏过程进行了网络攻击仿真，从网络的可用性、能控性、网络风险效率和网络损失效率等方面分析了跨境物流网络的运作风险。仿真结果表明，靠近口岸、贸易量较大的节点对于物流网络的稳定运行具有较为关键的作用，同时在保证这些物流节点安全的前提下应重点关注介数较高的连边。     

多商品流多式联运网络能力可靠性评估

可靠的多式联运网络是保障多式联运有效运作的基础，而多式联运网络的可靠性可以用于衡量货物能否及时、安全、高效的运达目的地。多式联运网络中往往存在多种货物的运输，受不确定因素的影响，网络中各路段的运输能力具有很大的随机性。因此，本文重点研究多商品流的多式联运网络能力可靠性，将多式联运网络建模为一个随机流网络，并基于最小路集法提出评估多商品流多式联运网络能力的可靠性的算法。为贴合实际情况，评估过程中考虑了费用和时间限制情况，并运用RSDP算法求解随机多式联运物流网络能够满足多种货物运输需求的概率，并通过算例证明算法的有效性。     

铁路信号系统网络的统一安全管控研究

为了提高铁路信号系统网络管理安全以及列车行车安全,通过分析铁路信号系统,针对铁路信号系统网络统一安全管控存在的问题,提出铁路信号系统网络统一安全管控的策略,以立足信息化背景,明确影响铁路信号系统网络稳定性与可用性的因素,有针对性地创新铁路信号系统网络统一安全管控模式,不断提高铁路信号系统网络管理安全以及列车行车安全,推动铁路运输行业稳健发展。     

欣欣向荣的内蒙古民航事业

中国民航内蒙古自治区管理局成立于1959年7月，隶属于中国民航总局和民航华北管理局，管辖着呼和浩特、包头、海拉尔、赤峰、乌兰浩特、锡林浩特、通辽等七个民用机场。“九五”期间，民航内蒙古区局坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格各项规章制度，严把安全关口，确保了飞行安全、空防安全和航空地面安全。同时，区局加强基础设施建设，大力发展运输生产，完善自治区支线航空网络，为内蒙古民航事业的持续、快速、健康发展做出了贡献。经过“九五”期间和“十五”初的大规模扩建，呼和浩特白塔机场达到4D级标准，可供波音757、TU－…     

搭一片无雨的天空——汽车维修救援网络建设的误区及对策

江苏96520、山东96596、山西96566、湖北96595、辽宁96122、广东96900、安徽96333、甘肃96779…… 这些省内统一的5位特服电话号码，牵动着许多省市的汽车维修救援网络，为交通乃至社会的安全运行搭建了一片无雨的天空。     

智能钢丝绳检测仪的原理与应用

丝绳的安全安全问题是所有钢丝绳使用单位都必须密切关注的问题，本介绍了一种智能钢丝绳检测仪的工作原理及其应用特点，中所涉及的MTW－2A型钢丝绳检测仪为1997年原国家劳动部重点科研项目《在役钢丝绳缺陷检测及监控网络运行模式》的一部分，于1998年能过鉴定。     

VPN技术在山东省车价信息管理网络系统建设中应用

利用VPN(虚拟专用网)技术可以在公用网络上建立加密通道，保证内部数据传输的安全，在安全性和经济性方面取得较好的折衷。通过应用实例，说明VPN技术在车购费征管广域网信息系统建设中的经济可行性。     

NTP时间同步网络弱电系统安全监测平台研究

本文结合轨道交通既有的NTP时间同步网络的结构特点、安全隐患以及对安全措施的迫切需求,对网络内弱电系统主机的安全监测平台展开研究,重点论述安全监测平台的功能目标、系统架构及工作原理,并结合其具体实现方法及技术特点提出工程实施方案及相关的应用条件。     

跑步进入“大物兔兔快运：流”

“兔兔快运”是依托于济南长途汽车总站充足的运力和密集的客运网络发展起来的以客车捎载运输为主的货运体系，具有网络全、班次密集、随到随发、快速安全、承载力强等特点。业务范围涉及客车捎载、城际干线运输、中转运输、市内配送、货物包装、情意速递、货到付款、代收货款、保价运输等多项业务。     

加强综合交通建设 促进云南经济发展

云南是中国西南边陲的一个美丽而神奇的省份，这里是连接亚洲大陆腹地与印巴次大陆及中南半岛的枢纽。云南所上四川进中西部地区，南下越南、老挝、泰国和西通缅甸、印度等通江达海、快捷、便利的交通运输网络，把云南建成大西南对外开放的前沿和我国通向东南亚、南亚的国际大通道。一、 发展思路和目标1、发展思路以市场为导向，深化交通运输改革；以扩展网络为重点，继续加快交通基础设施建设；以发展立体交通为目标，进行结构调整;以科技创新为动力，全面提高交通运输的现代化水平和安全水平；以效益为中心、服务为宗旨，最大限度地满足…     

青海省高等级公路收费站安防设施建设分析

通过对青海省高等级公路收费站所处环境、站区管理和安全保障工作的客观分析,提出了收费站网络监控建设需求。     

航空安全短文本信息主题分析

为充分发挥中文航空安全短文本信息在由数据驱动的安全管理中的作用，提出基于语义角色标注和依存句法分析以及K-means++算法的中文航空安全信息核心内容获取和主题分析方法。以2017-2020年“偏离姿态/高度”事件类型信息为样本进行实例分析，结果表明，利用语义角色标注和依存句法分析可获取样本的核心内容，即飞行机组操作特征，通过K-means++聚类可挖掘核心内容中潜在的主题，即违规、遗漏、动作目标差错、动作幅度差错、动作时间差错和注意力分配六个主题，通过社会网络对主题进行展示和分析可发现动作目标差错、违规和注意力分配三个主题处于核心地位，尤其违反交叉检查程序是实际安全管理工作的重点，是减少偏离姿态/高度事件的核心环节。     

聚力信息安全 责任与压力同在

<正>交通运输行业网络和重要信息系统安全运行关乎国家安全、社会秩序和公众利益。中国交通通信信息中心致力于攻克行业信息安全关键技术,围绕"建设成为行业信息安全监督、检查、指导的技术保障机构,信息安全政策、标准研究和宣贯核心机构,基础网络和重要信息系统安全风险监控专业机构,信息安全预警与协调处置权威机构,信息安全人才培训和技术交流的专职机构"等五大方向,建设成为行业信息安全保障权威机构,实现行业信息安全与智能交通发展"一体两翼"。     

上海轨道交通网络运营设备维护管理系统设计概述

从上海轨道交通全网络安全运营的实际需求出发,概述了网络化运营情况下设备维护管理系统的功能特点,详细分析和探讨了从城市轨道交通设备维护系统的应用及网络和软件架构的设计特点。     

新技术新思维催生新安全 ——专访天融信科技集团高级副总裁景鸿理

下面是本刊记者专访景鸿理先生的主要内容.采访内容有删节,顺序有调整,内容经过景鸿理先生确认. 关于网络安全 记者:您曾经提出,面对数字交通、智慧高速快速发展的网络应用,需要用新思维去解决不断出现的新安全问题.而零信任安全机制不再以物理网络边界作为可信任的安全边界,不再认为内网就是安全的网络环境,因此企业急需要建立"零信任"安全机制及密码应用.那么天融信的零信任解决方案包括哪些新技术?能解决哪些问题?对于智慧交通来说,零信任安全机制环境下,需要防范什么? 景鸿理:零信任的基本思想就是"从不信任,总是验证." 即便访问发起方就在内网,也不被信任,更何况现在网络边界越来越不清晰,很难界定内外网之分.     

山东省高速公路联网收费系统安全对策

结合山东省高速公路联网收费系统建设实施,对联网收费系统的通信网络、硬件系统、软件系统、数据传输、通行费清分等安全对策的应用进行了介绍.     

农产品冷链物流安全追溯系统的设计

本文从农产品冷链现状入手,依托现代的网络信息系统,构建了覆盖农产品的生产、运输和销售全过程的冷链物流安全追溯系统。     

拥堵情境下国际铁路货运网络关键节点识别

为有效识别拥堵情景下国际铁路货运网络中的拥堵、连接影响关键节点，利用赋权PageRank方法，建立了拥堵赋权影响下的货运网络模型，设计了基于拥堵的关键节点识别算法，并根据各节点对拥堵变化情况的反馈差异，获取了拥堵、连接影响正负反馈关键节点。以中欧班列2020年9-12月货运网络为算例对算法进行了验证，结果表明该算法兼顾运输网络拓扑结构特征及拥堵在网络中的传播影响，可有效识别网络中的拥堵影响、连接影响正负反馈关键节点，可为国际铁路货运网络在运输过程中的运作及运营把控提供理论依据。     

基于概率图模型的机动车逆行行为识别

由于车载定位设备精度的不断提高，利用车辆的轨迹数据可以识别车辆的逆行行为，但设备或环境会产生噪声，本文主要针对轨迹处理过程中的噪声问题，研究概率图模型下的逆行行为概率判断。首先对机动车出行轨迹进行识别，拆分成出行轨迹，解决因为掉头等对概率判断的影响；再利用动态贝叶斯网络建立马尔科夫模型，对识别结果空间推断；进而基于方向角数据结合卡尔曼滤波法进行去噪后与地图匹配，计算定位点在道路上的先验概率和条件概率，再利用相邻轨迹点的条件概率计算该点的逆行概率，最终设定逆行行为判定阈值，并利用已知的轨迹数据验算准确性。结果显示，利用动态贝叶斯网络能够发现机动车的逆行行为，对提高道路安全有重要意义。