2013年前十家客车企业销量排名

据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据分析，2013年，客车销量位居前十位的企业依次是：华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、少林和中通，分别销售10．38万辆、6．53万辆、5．61万辆、4．20万辆、3．33万辆、3．28万辆、2．58万辆、2．46万辆，1．36万辆和1．20万辆．同比分别增长11．88％、19．64％、8．47％、4．98％、39．70％？10．55％？3．98％？3．19％、1．02％和0．16％。。2013年，上述十家企业共销售40．93万辆，占客车销售总量的78．12％，占有率较上年提升1．03个百分点。，     

2009年5月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年5月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、广汽本田和长安福特，分别销售5．79万辆、5．63万辆、5．21万辆、4．66万辆、3．63万辆、3．26万辆、3．01万辆、2．92万辆、2．81万辆和2．74万辆。     

2010年5月销量排名前10位的轿车品牌

据中国汽车工业协会最近统计,2010年5月,轿车销量排名前10位的品牌依次是：F3、朗逸、悦动、凯越、捷达、新宝来、科鲁兹、骏捷、QQ和夏利,分别销售2．4万辆、1．99万辆、1．98万辆、1．82万辆、1．72万辆、1．55万辆、1．45万辆、1．45万辆、1．4万辆和1．4万辆,     

2009年2月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年2月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、奇瑞、一汽丰田、东风日产、比亚迪、吉利和长安福特，分别销售4．05万辆、3．68万辆、3．22万辆、2．91万辆、2．51万辆、2．49万辆、2．44万辆、2．38万辆、2．10万辆和1．73万辆。     

2010年中国汽车产业的相关数据

中国产销排名前十位的汽车集团： 上汽355．84万辆、东风272．48万辆、一汽255．82万辆，长安237．88万辆、北汽148．99万辆、广汽72．42万辆、奇瑞68．21万辆、比亚迪51．98万辆、华晨50．14万辆、江淮45．8577辆。     

2011年2月销量排名的10位的轿车品牌

据中国汽车工业协会最近统计，2011年2月，轿车销量排名前10位的品牌依次是：朗逸、科鲁兹、悦动、宝来、桑塔纳、凯越、捷达、福克斯、F3和骏捷，分别销售1．65万辆、1．52万辆、1．48万辆、1．44万辆、1．40万辆、1．38万辆、1．35万辆、1．26万辆、1．24万辆和1．18万辆，2月，上述10个品牌共销售13．90万辆，占轿车销售总量的22％。     

2009年1月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年1月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪，分别销售4万辆、3．88万辆、3．27万辆、3．26万辆、2．63万辆、2．53万辆、2．16万辆、2．04万辆、1．92万辆和1．86万辆与上月相比，     

数据

2013年前十家轿车生产企业销量排名 据中国汽车工业协会统计分析，2013年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、吉利、东风悦达和一汽丰田，分别销售137．32万辆、137．18万辆、128．58万辆、78．53万辆、74．68万辆、52．58万辆、49．77万辆、48．66万辆、41．35万辆和41．14万辆，     

用“新”重释驾驭

2001年宝来登陆中国．历经5年时间在国人心目中确立了其“驾驶者之车”的形象。为了应对竞争日趋激烈的中级车市场．迎合眼光日益挑剔的消费人群，2006年7月8日新宝来隆重上市。它在延续了宝来经典设计元素的同时．对发动机、外观和内饰等方面进行了13项改进。此次上市的新宝来分为时尚型、豪华型两种配置共六种车型．其中1．6L手动时尚型12．98万元、1．6L手动豪华型13．69万元、1．6L自动时尚型14．28万元、1．6L自动豪华型14．99万元、1．8L手动豪华型15．08万元、1.8L自动豪华型16．38万元。     

2012年4月销量排名前10位的轿车品牌

据中国汽车工业饥会最近统计,2012年4月,轿乍销量排名前10位的品牌依次是：凯越、捷达、福克斯、帕萨特、桑塔纳、朗逸、赛欧、宝来、瑞纳和悦动．分别销售2．32万辆、2．19万辆、2．18万辆、2．13万辆、2．05万辆、2万辆、1．99万辆、1．98万辆、1．88万辆和1．75万辆,4月,上述10个品牌共销售20．47万辆,占轿车销售总量的22．99％：     

某种轻型商用车传动轴布置探讨

国内高速公路的迅速发展,对整车传动系的要求越来越高,对于轻型商用车的传动轴的夹角要求也较高,所以针对此,提出三种传动轴夹角校核的方法。     

关于交流接触器线圈安装不到位引发电站故障的故障机理分析

通过对某汽车电站一例交流接触器线圈安装不到位引发电站故障的故障机理进行深入分析,希望帮助专业技术人员在工作中作出正确判断和处理。     

固定环焊缝的强度计算和工艺改进

本文根据MAN系列单级桥固定环焊缝的强度要求,通过计算确定焊缝的最小焊角,同时完善生产中的焊接工艺过程,得到较好的焊缝外观形态,满足焊缝静扭强度要求和桥壳疲劳寿命要求。     

预应力锚索抗滑桩治理公路滑坡的应用

预应力锚索抗滑桩因其结构受力合理、材料利用率高特点而在治理公路滑坡中得到工程界的重视，但因其设计和施工较复杂，治理效果还有待更多的工程验证。以广西某公路边坡采用该支挡结构进行治理为例，根据工程的地质情况，在确定抗滑桩参数的情况下以位移协调法对锚索进行设计计算，并对预应力锚索抗滑桩的施工要点进行了分析。根据后期监测结果表明，此滑坡治理效果良好。     

基于MATLAB的汽车传动系参数的优化设计

汽车传动系参数对整车的动力性和经济性有很大的影响。以驱动功率损失率和六工况百公里油耗量分别作为衡量汽车动力性和经济性的评价指标,采用动力性经济性统一目标函数建立汽车传动系参数优化模型,应用MATLAB软件优化工具箱中的优化计算函数来编制程序。最后对某样车的传动系参数进行优化,表明了优化设计的正确性与实用性。     

刘家峡大桥桥台岸坡岩体特性及其稳定性研究

刘家峡大桥位于刘家峡水库右岸冲沟沟口,是临夏折桥至兰州市达川二级公路的控制性重点工程.该桥设计采用单跨悬索桥方案（跨径20 m＋536m＋20m）,建成后将成为甘肃省乃至北方地区最大跨度的桥梁.通过地质调绘、工程钻探、平硐勘探、岩体声波测试、大型原位岩体变形试验和室内力学试验多种方法,对桥台岸坡岩体特性进行了详细研究.基于变形理论,运用Geo-Studio和FLAC数值模拟软件对库水位升降、桥基开挖、桥塔荷载等因素影响下的桥台岸坡的稳定性进行了研究,最后并就桥台岸坡防治措施提出了建议.     

以案例分析为导向的二手车鉴定与评估

随着我国汽车消费的普及,我国二手车市场呈现出迅速的发展势头,二手车交易形态由集中交易模式逐渐向多元化主体经营模式过渡,新老经营主体通过各种途径不断提升服务质量以适应不断变化的市场。而我国二手车市场还存在一些不规范的问题,使得一些不合格的二手车流入市场,这样不但损坏整个行业的名誉也给消费者带来了安全隐患。通过规范的评估流程可以很大程度的规范市场行为,提高人们对二手车行业的信赖度。     

基于小波神经网络的电源车故障诊断研究

简要介绍了小波神经网络理论,在分析某武器系统电源车模型的基础上,运用小波神经网络理论,构建小波神经网络,再进行网络训练与测试。算例结果表明,本方法可提高故障诊断的效率和准确性,对电源车的故障诊断具有重要意义。     

高速公路爆胎事故的影响因素及其预防

通过调查和实验分析,影响爆胎事故的有轮胎气压、车辆装载质量、行车速度和轮胎磨损4个主要因素,高速公路的道路特点和车辆的运行特点(如高速度、重装载、远距离)对这些因素有着直接的影响,控制这些因素所带来的影响,可以有效地预防高速公路爆胎事故的发生。     

实行防洪工程设计监理制的初步探讨

本文针对当前设计方面存在问题的原因进行分析 ,并提出实行设计监理制的必要性和具体运作办法。从而确保设计成果最优