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<正>2012年4月25日至26日,《港口科技》第二届编委会在河南洛阳顺利召开。中国港口协会(以下简称中港协)常务副会长陈英明、秘书长朱建海,上一届编委会副主任、海南港航控股有限公司副总裁徐奇标,武汉港务集团副总经理徐继传,重庆港务物流集团有限公司副总经理彭维 相似文献
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6月3日,天津港正式挂牌成立天津港(集团)有限公司,天津市市长戴相龙、常务副市长黄兴国为天津港(集团)有限公司揭牌。成立天津港(集团)有限公司是贯彻落实国务院港口体制改革要求,按照“政企分开”的原则,深化天津港口体制改革,积极探索建立国际大都市、大口岸、大港口特点的港 相似文献
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9月21~22日,2003中国港口论坛在青岛港举行.本届论坛的主题是"港口企业(集团)的创新与发展",由交通部水运司和中国港口协会主办,中国港口杂志社和青岛港集团有限公司承办.46个单位的70余名代表参加会议.国投交通公司总经理徐京斌、香港现代货箱码头首席代表施建祥应邀莅会.青岛港集团纪委书记和张家港集团公司董事长吴正信作主题发言,中港协理事长屠德铭、营口港务集团有限公司总裁高宝玉、京唐港股份有限公司董事长刘卫民、交通部科学研究院副研究员李忠奎、武汉港口集团有限公司董事长何跃明、日照港集团副总经理贺照清、中山港务有限公司副总经理郑放明、上海港集装箱股份有限公司党委副书记曹志伟等作大会发言.另有十余篇论文参与书面交流. 相似文献
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由中国港口协会、中国船东协会、上海市交通运输和港口管理局及上海市虹口区人民政府共同主办的“亚太港航发展高峰论坛2009”.10月15至16日在上海外滩茂悦大酒店召开。包括中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、大连港集团有限公司、青岛港(集团)有限公司在内的13家港航企业巨头参与协办本届论坛。 相似文献
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<正>由中国港口杂志社举办的"2011年中国港口杂志社理事暨编委扩大会议"于11月27日至12月1日在贵州省会城市贵阳顺利举行。广州港集团有限公司副总裁江常开、南通市港口管理局副局长茅正平、山东省港航协会理事长邢生文、安徽省港口协会 相似文献
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<正>日前,泰州市最大的物流企业——泰州港务有限公司正式更名为泰州港务集团有限公司。泰州港务集团的成立将更有利于整合港口内外资源,改变传统的装卸仓储业务,建设专业化港区,发展现代物流业。 相似文献
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《中国港口》2013,(6)
<正>湛江港(集团)股份有限公司常务理事变更为副总裁林苑琼,编委会编委变更为总裁办副主任(主持)袁志军。新任常务理事简介林苑琼,女。1992年8月2002年11月任湛江港务局办公室法律外事科秘书、科长;2002年11月2002年11月任湛江港务局办公室法律外事科秘书、科长;2002年11月2004年4月任湛江港务局审计法律部副经理、副经理(主持);2004年4月2005年4月任湛江港集团有限公司办公室副主任;2005年4月2004年4月任湛江港务局审计法律部副经理、副经理(主持);2004年4月2005年4月任湛江港集团有限公司办公室副主任;2005年4月2007 相似文献
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<正>蔡良涯,福建南安人,1962年6月出生,中共党员,硕士学历。1980年9月至1984年7月在广州暨南大学经济学院政治经济学系学习;1984.年至1989年在厦门市委政策研究室任科员、经济处副处长;1989年7月至1990年9月在厦门市委办任秘书;1990年9月至1991年任厦门厦铃企业有限公司部门经理;1991年至1993年在香港厦铃企业有限公司贸易部工作;1993年至1997年先后任中福(集团)厦门分公司总经理、法人代表,中福(集团)公司万邦企业(厦门)公司副总经理、代总经理、总经理; 相似文献
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<正>5月7日,青岛港(集团)有限公司开发建设与经营董家口港区签约仪式举行,青岛市政府与青岛港(集团)有限公司签署了《关于董家口港区授权开发建设与经营协议》,青岛市国资委与青岛港集团签署了《关于青岛港口投资建 相似文献
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<正>众所周知,港口发展到今天,码头企业已不能仅仅满足于从事装卸仓储了,而要随着第一代港口向第三代港口的转型而转变。但究竟如何转变?它已作为重要课题摆在港口界议事日程上。最近笔者考察了华粮物流集团北良有限公司,通过调研感受颇深。北良有限公司码头经营商通过转变发展成为港口供应链经营商,她的经验给予我们启示:码头企业要现代化,必须走转型之路。 相似文献
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<正>在世界经济一体化大背景下,我国港口资源整合的势头从南到北已席卷了整个行业,成为处理区域内港口竞争与合作关系的有效途径。目前,广西自治区成立了广西北部湾国际港务集团有限公司,统筹整合防城港、钦州、北海三地港口;福建省组建了福建省交通运输集团有限责任公司,并将福州港务集团有限公司纳入其下;河北省组建了河北港口集团有限公司,作为一个省级港口资源整合平台,统筹考虑秦皇岛、唐山、沧州三地港口资源;辽宁省港口将形成以大连和营口为龙头共同发展的竞争态势,大连港将整合锦州、葫芦岛、丹东等港口资源,而营口港将整合盘锦等周围小港口,大连和营口将形成优势互补、区别发展的港口群。 相似文献