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港股在农历年假后,整体走势完全扭转过去一段长时间的升势,至3月1日收市19346点计,恒指由假期前高位20844点开始下跌.已跌了接近1500点.与某大行分析员指恒指短期调整幅度可以达1500点不谋而合,但其实跌幅并非很大,若以百分率计算.调整幅度只不过是7.2%,跌幅远低位2月27日内地A股出现近8%的单日跌幅。而港股之所以出现大幅的调整,相信主要是由多个因素所造成。 相似文献
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2007年初以来,国际原油价格大幅下跌,截止1月11日,跌幅超过15%。1月11日,纽约市场原油期货价格已经跌破每桶52美元,51.88美元。那么,今年原油市场还会继续下跌吗?又会跌到哪里呢? 相似文献
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4月港股表现比较反复,呈先升后跌再牛皮的格局。港股在4月12日曾高见22388点,但内地继续对房地产进行调控,就令港股其后再次下跌,4月21日恒指仅收报21510点。而总结港股在第一季的表现,恒指由去年底的21872点,反复下跌了633点,3月底仅收报21239点,三个月以来只下跌2.9%,表现牛皮。 相似文献
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2月27日,中国国内交易所暴跌9%。欧洲证交所也都纷纷下跌。在美国,道琼斯指数下跌416点.创下自9.11恐怖袭击后的跌幅纪录。 相似文献
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内地股市走势已成为全球关注的话题,继5月18日人行公布“三招”调控手段后,中央再度出手,调高证券交易印花税税率.由0.1%升至0.3%,即时令深沪股市出现下调情况.30日,上证综合指数收报4053.09点,下跌了6.5%,深证成份指数收报P2627.P5点下跌了6.16%。证券业预期,印花税只是中央为股市降温的导火线,往后宏调措施或陆续有来。 相似文献
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1 东南亚商用车市场下跌19%
东南亚五国2009年2tGVW以上卡车和客车的销量为493154辆,比2008年的607158辆下跌18.8%,主要原因是泰国皮卡需求减少,泰国皮卡占该国2tGVW以上商用车销量的89%。 相似文献
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沪深股市4月19日的大幅下跌催化了市场的深幅调整。上证综指在不到一个月的时间内跌去500余点,跌幅接近20%.在此轮下跌中,新股“破发”成为A股市场独特的风景。而5月6日挂牌交易的沪深两市IPO第一高价股海普瑞,成了引人注目的“跳水明星”. 相似文献
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据有关部门统计的数据,10月,乘用车市场总体形势仍处于低迷状态。10月乘用车共销售18.9万辆,比9月下跌8.85%,与去年同期相比也下跌1.29%。其中10月轿车销量接近17万辆,环比、同比分别下跌9.33%、1.25%。 相似文献
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12月20日,受丰田2006年产量预测的影响,当日通用股价跌至18年来新低,其全球最大整车制造企业的地位受到威胁。据悉,当日在纽约证券交易所,通用股价每股下跌1.05美分,收盘价为每股20美元。而当日最低曾跌至每股19.63美元。这一数字是1987年以来的新低。今年以来,通用股票已经贬值近50%。 相似文献