智能监控技术在京杭运河苏州城区段的应用研究

本文通过大数据信息化技术手段,对京杭运河苏州城区段的智能监控系统进行分析与研究,实现对运河通航的一体化运行监测,水上交通的大数据关联分析,水运资源的管理与调度,统一信息数据管理和可视化智能监测,通过智能监控技术预防水上交通安全事故发生,确保京杭运河苏州城区段水上交通安全畅通。     

船舶智能电机管控技术研究

研究开发船舶智能电机管控系统模块,通过测量三相电流、三相电压、功率、功率因数、频率、总谐波、热容量、电流百分比、热电阻值等电工参数,对伺服电机起动模式进行监测,实现对监控的伺服电机的起动超时、起动限制、空载、轻载/重载、堵转、不平衡/断相、过压/欠压、欠功率、外部故障、温度、热过载、顺序、模块上电以及绝缘等工作过程的预警保护,通过双CAN+TCP和CAN+DP通信,在集控室对电机起动的开关量状态、当前运行与停车时间、累计运行与停车时间进行管理,对上传与下载参数进行统计记录,并对系统运行的故障、开关量变位、操作次数进行有效记录,使船舶伺服电机拖动系统安全工作,并通过综合决策支持系统数据库的开发,形成船舶智能电机管控的综合决策支持系统（SDSS）。     

基于PLC的机舱仪表监测系统设计与研究

机舱仪表的自动化水平是船舶自动化水平非常重要的体现。机舱仪表能够对船舶重要机电设备参数进行监测,这些机电设备参数是否正常决定着船舶能否稳定工作,因而对机舱仪表进行实时监测具有非常重要的意义。本文在前人基础上提出了一种基于三菱PLC的机舱仪表监测系统,对系统进行详细设计,并简要分析了PLC的I/O分配过程,最后使用WINCC组态软件设计了监控端软件。本文设计的系统使用显示灯直观监控仪表状态,使用组态软件对仪表数值以及历史运行趋势进行显示,本文设计的系统具有一定的实际意义。     

GDI＋和．NET技术在机舱自动化监控系统中的应用

利用最新的．NET技术建立了船舶机舱自动化监控系统方案,介绍了系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现,并利用GDI＋技术绘制机舱运行参数趋势图。本系统实现了对船舶运行状况的远程监控和故障诊断,大大提高了船舶航行的安全性和自动化水平。     

基于嵌入式Web的舰船电站运行参数网络监控系统研究

船舶电站运行参数网络的监控系统有利于促进船舶电网的自动化调度,对船舶电站运行的安全性、可靠性有重要影响。船舶电站监控系统将计算机技术、自动化控制技术和网络技术相结合,实现了对电站运行参数网络的监视、自动化控制和维护。本文针对船舶电站的网络监控系统,结合新型嵌入式Web技术,设计和优化船舶电站运行参数网络的监控系统。     

基于EBM单元的提升机信号监测系统

针对传统机械式或感应式检测元件无法对斗式提升机跑偏、失速、轴承温度等信号准确监测的问题,采用布勒公司的EBM系列提升机监测单元,降低了斗式提升机的故障误报率,提高了系统可靠性及作业效率。     

液货船货舱监控系统软件的设计与实现

介绍液货船货舱监控系统软件的设计与实现,系统需要监测的参数及其限值、各个物理参数的值的换算方法、数据库及数据存储类型,上位机和下位机实现了实时通信,对液货船各货舱参数进行实时监控。     

无线网络下船舶运行状态远程监控系统

为了提高船舶运行的稳定和安全性,需要对船舶的运行状态进行实时监测,设计无线网络下船舶运行状态远程监控系统,系统包括船舶运行状态特征采集模块、AD转换模块、总线传输模块、无线网络通信模块、集成控制模块和人机交互模块等,采用远程卫星通信和无线传感器网络组网技术进行船舶通信网络构建,基于H.323协议和IETF的SIP会话初始化协议进行船舶无线网络通信的信令设计。采用多点多线程控制方法进行船舶运行状态的监控指令的集中执行,在集成GCC编译环境中进行监控系统的应用程序开发和交叉编译,采用异构、层次化的中间件技术进行监控系统的软件平台设计,实现船舶监控系统的网络接入服务和状态实时监控服务。系统测试结果表明,设计的船舶运行状态远程监控系统能实时监测船舶的运行状态特征,系统自适应性和可靠性较好。     

港口码头供配电监控系统设计与开发

针对港口码头供配电监控系统的特点与要求,深入分析了码头供配电设备状态、供配电电网结构及监测与控制功能需求,对供配电监控系统方案进行论证设计,基于组态和OPC技术完成了码头供配电自动化监控软件的开发。经过一年多的实际运行检验,系统能够稳定、可靠的运行。     

基于复合通道的SAL-10型机旁监控箱设计

SAL-10型机旁监控箱是以XILINX公司的XC3S500E-FG320 FPGA微处理芯片为核心组成的一个智能化监控控制系统,能够实现对柴油机进行较复杂的逻辑控制以及对柴油机全部参数的监测功能.配套的人机交互界面不仅可以实现对机旁监控箱的各类参数属性进行在线设置等基本功能,而且对界面的外观和可操作性进行了人性化的设计.针对不同柴油机测点要求的不同,采用了复合通道设计.无论各种类型参数的数量多少,只要柴油机总测点数小于采集通道数,就能满足监测全部参数的要求.     

军港码头智能监控系统总体设计

本文研究基于物联网技术和智能决策支持技术构建一种智能化的港口管理系统,旨在提升军港运营能力和管理水平。在构建港湾礁石等静态目标的港口态势图的基础上,利用RFID技术管理港口内货物的物流信息,结合GPRS技术和舰艇位姿、港口环境监测等传感器,在态势图中对港口近海域内舰艇的姿态方位、运行轨迹等进行标识,实现对港口环境的监测和目标监控功能。进一步利用智能决策支持系统技术实现对港口近海海域舰船的智能调度,不仅可以显著提高军港的运营效率,也有利于提升反侦察能力和舰船的安全、高效快速机动。     

舰船电力系统通信网络安全智能监测系统

现有的舰船电力系统通信网络安全监测系统所采用的安全监测逻辑,普遍为软件层的异常流量分析方案。在电力数据流量节点并行的异构状态下,此种监测方式存在很大的数据绕行漏洞,严重威胁舰船电力系统通信网络的安全。因此,提出并设计了舰船电力系统通信网络安全智能监测系统。在电力系统信号输出端设计异常流量监控硬件,为监控流量节点的异常行为分析计算提供平台支持;对通信层流量进行异常行为分析计算,锁定存在异常行为的节点位置;然后对异常节点进行针对性拦截提取计算,并搭建正常通信流量与服务器间的交互通道,实现舰船电力系统通信网络的安全智能监测。通过对比实验,对提出设计进行可行性验证。     

智能化海事监控平台的通信网络设计

随着海上军事、航运及海洋开发领域信息化的发展,海上数据传输规模急速增加,对数据流量及通信网络各模块的性能监控能够快速挖掘网络故障及性能瓶颈。传统的监控平台人机交互较弱、智能化较低,导致平台时效性能变差。本文利用VC及Mapx组件设计1套智能化海事通信网络监控平台,采集海上无线通信网络性能参数,与电子地图结合,对监控数据进行交互式显示,并对监控参数实行故障的分类及分析,最后对平台进行仿真。     

一种港机行走电机状态智能监测系统

港机依靠多台行走电机实现设备行走,对港机行走电机状态进行适时监控尤为重要。基于云平台、大数据等技术,建立了一种港机行走电机状态智能监测系统,可实现数据采集与回传、定点报警、阈值报警。实践表明,该系统可提高设备监测效率,降低设备运维成本。     

基于二维码标签的舰船配电网标准化巡视智能监控方法

现有通过故障点线序反馈电频信号的方法,无法在复杂的舰船配电网中智能准确锁定故障点。提出基于二维码标签的舰船配电网标准化巡视智能监控方法。依托二维码技术,创建二维码故障反馈单元,对配电网全线进行故障、参数、坐标综合二维码绑定。在二维码识别技术基础上,搭建智能监控管理模块,对绑定二维码数据进行标准化智能识别。使设计方法实现智能监控效果。通过实验证明:基于二维码标签的舰船配电网标准化巡视智能监控方法,在舰船配电网监控使用中,具有反应快、定位准、数据全、免人工监控等特点,充分证明提出方法的可应用性。     

舰艇监控和预报系统的显控界面

介绍了通过编写Visual C＋＋程序,调用Open GL图库创建的舰艇监控和预报系统的显控界面.该系统综合集成了舰艇噪声控制技术、海洋声学环境和声传播方面的研究成果,通过典型部位振动噪声的在线监测,实时预报辐射噪声、安全半径,为艇长的快速反应决策提供动态声学信息.创建的显控界面体现了该系统的主要功能,并具有稳定、可靠、运行速度快和可扩展等特点.     

龙溪口防护堤变形在线监控模型构建与优化

龙溪口库区防护堤的地质条件与运行环境复杂，如何利用原型监测数据实现其安全运行状态的在线监控是亟待解决的关键问题。针对传统监控模型在非线性特征的监测序列方面存在泛化性差、精度低等问题，基于长短时记忆神经网络(LSTM)算法，以水位、温度、时效为输入量，变形为输出量，构建防护堤LSTM在线变形监控模型。通过对比分析不同模型参数对精度的影响规律，揭示学习率>分块尺寸>最大迭代次数>隐藏层单元数的多参数敏感性规律，并提出相关参数的建议取值。工程应用表明，该模型精度高，适用性和稳定性强。     

电机综合实验装置监控系统的研制

为了保障电机综合实验装置的正常运行,实时动态显示电机运行过程,监测电机试验装置中每台电机的各项运行参数,及时记录、查询以及自动快速报警,研究和开发了本监控系统.介绍了WINAC、PROFIBUS-DP在电机综合试验装置上的应用,着重论述了以西门子软PLC(WINAC)为主站,S7-200系列PLC为从站的电机综合试验装置监控系统的配置.该系统集中了PLC和PC的优点,具有可靠性高、易维护、可扩展等特点.     

智能网络型船舶机舱监测报警系统设计

为解决传统单元组合式机舱监测报警系统中存在的运行稳定性低、时效性差等问题,结合PLC嵌入技术对船舶机舱监测报警系统进行了优化设计。利用PLC技术对智能网络船舶机舱监控数据进行有效的采集和压缩处理,对船舶机舱监测预警系统结构模块和功能进行规划,并建立了机舱监测报警数据传输控制单元,对优化后的预警系统结构运行流畅进行创新设计,保障智能网络型船舶机舱监测报警系统快速安全的运行。通过仿真对比检测证实,智能网络型船舶机舱监测报警系统可有效解决传统单元组合式船舶机舱监测预警系统中存在的行稳定性低、时效性差等问题,充分满足监测报警系统设计要求。     

小乌江堆石混凝土重力坝安全监测重点

小乌江堆石混凝土重力坝采用堆石块体和高自密实性能混凝土浇筑而成,与传统混凝土坝相比,堆石混凝土重力坝具有施工快、无需振捣密实、不设温控措施等优点,为检验大坝运行情况,对其进行安全监测,安全监测重点为变形监测、渗流渗压监测及温度监测三个方面,监测数据显示:目前大坝已安装监测仪器运行良好,仪器测值可靠,达到了在施工期对大坝进行施工指导及安全监控的目的。