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本文从健全汽车维修管理机构、加强法规建设和开放汽车维修市场等,论述了汽车检修行业管理和汽车检修市场的发展. 相似文献
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1车型单一的品牌用户体系特约汽车维修企业与普通汽车维修企业(非特约汽车维修企业)的最大区别在于:特约汽车维修企业所维修的车型是比较专一的品牌,具有很多普通汽车维修企业所无法比拟的优势。 相似文献
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如何提高汽车维修企业的竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会的进步,高新技术的发展应用,我国的汽修企业越来越暴露出一些问题,并严重制约了本行业的发展,汽车维修企业应正视企业存在的弊端和问题,兴利除弊,才能在未来的一体化市场竞争中免受中击,站稳脚跟,并求得新的发展. 相似文献
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国外汽车维修企业的小型化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
国外汽车维修企业基本以小型化企业为主。 在美国,目前约有30多万家汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。小型化是美国汽车维修企业的特点。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个,这些企业62.7%属个人所有,6.2%为合伙经营,31.1%则为股 相似文献
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转变服务理念策略 用什么样的服务理念指导服务活动,对于汽车维修企业能否赢得竞争优势十分关键。 传统的服务理念有两种:一种是单纯奉献型的服务理念,这是改革开放前,在计划经济的卖方市场条件下,由于我国生产力水平低,商品长期供不应求,汽车维修企业维修的车型非常单一,而且几乎全是顾客自己上门,不愁没有活干,这时有没有服务、服务好坏,对汽车维修企业经营活动没有什么影响,于是轻视服务,或者把服务当成政治任务,用运动式的检查、评比办法硬性推动。另一种是经济型服务理念,这是改革开放 相似文献
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