科技发展信息

为满足船舶生产和建造高质量出口船舶的需要,芜湖造船厂从日本引进的一架大型数控切割机最近装成投产。     

信息窗

大坞投产,承修VLCC,北海修船进入大坞时代2005年7月9日,大连远洋运输公司所属“远明湖”号VLCC(333 m×60 m×29.4 m)进入青岛北海船舶重工有限公司1号修船坞进行修理,这是青岛北船重工海西湾造修船基地的两座大型修船坞于日前竣工投产所承接的第一艘大型船舶,同时也标志着北海     

大型机座划线的改进

本文简要论述了大型船用柴油机机座划线的理论及实施改进的情况，采用改进后的划线方法不仅节省了工时，也缩小了误差，提高了划线准确率，从而提高了生产效率。     

芜湖造船工程学会船电学组召开1991年度学术交流会

芜湖造船工程学会船电学组尽管成员不多,但近年来一直坚持正常的学术活动,基本上做到每年召开一次学术交流会。1991年10月25日,学组在芜湖造船厂召开了1991年度学术交流会。会议由学组组长蒋兆民同志主持。芜湖造船学会秘书长刘绍文同志和芜湖造船厂总工程师徐建声     

316低毒聚酯甲板敷料鉴定

六机部科技成果办公室受部科技局委托,于一九八○年十一月二十四日至二十五日,在安徽省芜湖市召开了316低毒聚酯型甲板敷料技术鉴定会。于一九七四年起,芜湖造船厂在上海新华树脂厂的协作下,先后对敷料的基体树脂、各种配方、工艺等进行了试验。经实船试用,最后选定了一种低毒的316聚酯为基体,核桃壳粉为填料,PAPI改性的船用甲板敷料。会议期间,芜湖造船厂作了关于低毒聚酯型甲板敷料试验总结及成型工艺等技术汇报;     

如东LNG接收站码头选址与进港航道设计

如东LNG接收站是我国首次在辐射状沙洲复杂海区建设的大型LNG接收站,工程设计难度大,码头选址和航道设计尤为复杂和特殊。通过长期深入细致的研究,解决了工程设计中的诸多技术难题。自2011年投产以来,已安全平稳运行4年多,至2015年底累计接卸包括目前世界最大的26.7万m3 LNG船100多艘次。     

12 000吨级江海直达散货船建造工艺

本文从分段划分、制造、合拢及翻身等几个方面简单地介绍了芜湖造船厂首制万吨级江海直达散货船的建造工艺。     

RMG队列中的“新兵”——大型集装箱堆场专用的轨道式集装箱龙门起重机简介

为适应上海外高桥集装箱码头五期和大、小洋山集装箱码头一期工程2005年年底投产,上海东华集装箱综合服务有限公司在紧靠外高桥港区的凌桥地区新建了一处兼有修箱和堆存功能的大型集装箱堆场。在总面积为150m×500m的堆场上设置了由上海和平发展起重设备厂有限公司制造的适用于     

简讯

1200吨级浅吃水肥大型江海直达矿煤两用散货船坚定由上海船舶研究设计院设计、芜湖造船厂建造的1200吨级浅吃水肥大型江海直达矿煤两用散货船于1996年1月在上海通过了由中国船舶工业总公司组织的专家鉴定。该船是国家“八五”重大技术装备项目“大秦线重载列车及煤炭海运系统装备”之“煤炭沿海运输船舶”专项中的一个重要的课题。该型船具有随时可以通过长江口、南京长江大桥的特点，是一种快速性好、装载量大、装卸货方便、能源消耗低的万吨级江海直达优秀船型。它的研制成功对发展长江三角洲经济具有重要意义。该型船首次采用向内倾斜薄…     

芜湖造船厂49 900吨级散货船成功通过南京长江大桥

6月22日上午11时,芜湖造船厂建造的49 900吨级散货船"鼎鑫105"在多方共同努力下,顺利通过南京长江大桥. 受南京长江大桥通航限制,49 900吨散货船应利用当前长江水位较低的有利时机通过大桥,实现按期交船.芜湖市人民政府、江苏省海事局等相关主管部门对过桥事宜高度重视,多次组织方案评审.6月21日上午,芜湖市人民政府程刚副市长、江苏海事局王士明副局长深入芜湖造船厂,现场指导49 900吨散货船("鼎鑫105"轮)船队进行长江拖带航行试验演练和验证工作.     

划线机生产效率提升方案研究

针对2台用于辅助切割机划线的划线机在实际应用中出现的效率达不到预期的问题,提出一种划线机效率提升方案。对影响划线机效率的因素进行分析,在此基础上,通过改变划线路径、划线内容和喷印方式等对划线方案进行优化,达到2台划线机匹配7台切割机作业的目标。统计分析结果表明,优化改进之后,1台划线机原则上可匹配2.5台切割机。     

设计工艺一体化在卸灰工作船上的应用

介绍芜湖造船厂在设计建造火力发电厂航运除灰工程船舶中,应用设计工艺一体化思想,合理确定卸灰工作船的主尺度、船体线型。以及总体布置,从而在工艺上取得较有成效的经验。     

LNG船激光跟踪仪打点划线

为更好地提高No.96薄膜型LNG船货舱围护系统打点划线工作的精度及效率,以沪东中华造船(集团)有限公司某17.2万m3系列LNG船No.96薄膜型货舱围护系统建造为背景,介绍其货舱围护系统使用的激光跟踪仪类型、性能,并根据划线及基座安装的要求反推激光跟踪仪打点要求。通过详细的操作步骤阐述具体打点的过程及质量控制要求,并与传统设备、工艺进行对比,现有设备、工艺在质量和效率上均有很大提升,对产品建造中提高打点划线精度、提高工作效率有较高的实用价值和指导意义。     

手揿式划线工具

我厂船体车间工人师傅,为了改善在钢板上的划线工作,制作了一种状如打火机的手揿式划线工具(如图)。这种划线工具外形美观,使用、存放方便,深受冷作工人的欢迎。手揿式划线工具由膜盒(兼作油漆容器)、划线笔头、加漆器等组成。膜盒用0.2毫米的磷铜皮焊成,膜盒上焊一注射器针头,作为划线笔头;另焊一螺口,作为添加划线油漆的进口;再焊一螺母,备作划圆弧之用。在膜盒内灌注适当粘度的油漆,手揿膜盒,即可在钢板上划线或书写。使用这种划线工     

39米玻璃钢试验艇艇体结构设计

本文从玻璃钢材料设计、艇体结构形式、骨架剖面型式和连接强度等方面,比较全面地总结了39米玻璃钢试验艇的研制情况。一、前言在1971~1975年期间,以芜湖造船厂为主,有上海交通大学,中国船舶及工程设计研究院,     

蓝海卫士保驾护航 绿色能源气贯八闽——莆田海事人的光荣与梦想

正福建LNG站线项目总投资240亿元,落户莆田秀屿港区。这个项目是中国大陆第一个完全由国内企业自主引进、建设和管理的大型液化天然气项目,它的建设投产对优化福建能源结构、保障能源供应安全、促进"海西"建设起到了重要的作用,属于国家重点建设项目。秀屿接收站LNG来源主要依靠进口,并通过特种LNG船舶进行运输。LNG海上运输安全是确保民生物资供应的重要一环。然而LNG船舶具有"天然"的高危性、     

中船总船建网、安徽省造船学会联合技术信息交流会会议纪要

中船总船建网与安徽省造船学会于90年10月15日至19日在芜湖造船厂联合召开了“缩短造船周期、非船钢结构、压力容器、中小型船舶建造及新工艺、新技术、新材料等技术信息发布交流会。来自32个单位的50位代表及特邀代表出席了会议,中船总科交办石玉平,安徽省造船学会副理事长、省交通厅总工程师季良民,芜湖市科协     

福建渔轮厂铸造大型仿古铜钟

福建省渔轮修造厂为台湾百吉商行设计铸造取名为“南华大钟”的大型仿古铜钟日前出厂。这座仿古铜钟造型准确、图文清晰、音质浑厚,高2.68m、口径1.4m、重4t多,尾音圆润,长达85s。钟身铸有“南华大钟”4     

"阿兰吉尔大志"轮舵系海损的修复

文中对大型船舶舵系主要部件变形修复进行了有益的尝试。由于舵叶长 ,质量重 ,受起重设备及内场划线平台等设施的限制 ,施工人员大胆采用新工艺 ,在露天水泥地板检验测量 ,取得圆满成功 ,且技术含量较高 ,可供参考     

俄罗斯将获中国优秀产品——4万吨举力浮船坞合同签约

正2016年7月,上海船舶研究设计院(SDARI)与北船重工签订了4万吨举力浮船坞的设计合同,船东为俄罗斯石油公司控股的红星造船厂。该项目是6月25日在国家主席习近平和俄罗斯总统普京共同见证下合作协议之一。4万吨举力浮船坞总长280 m,型宽62 m,可用于长300 m、宽51 m的大型船舶,或长118 m,宽70 m的