清水混凝土技术在珠岛一桥工程中的研究与应用

结合珠岛小桥改造工程项目,对清水混凝土的配合比、模板处理方式、振捣方式、养护等方面进行了试验研究.试验结果表明,粉煤灰掺量较小时,混凝土工作性能好,强度合格,外观色泽均匀;通过与BT-20对比发现,贴透水模板布的混凝土试块颜色均匀,表面无气泡;在振捣间距为14 cm、振捣时间为15 s时,外观质量好.利用清水混凝土技术,珠岛一桥清水混凝土外观质量达标,强度满足设计要求.     

快拆定型装配式 PVC 模板在综合管廊中的应用研究

城市综合管廊、过水涵洞等生命线是城市基础建设的重要设施,常采用现浇混凝土结构。在施工过程中,模板工程是一个重要的施工环节,快拆型装配式PVC模板的应用可以极大提高舱体结构模板拆装速度、提升施工速率,并保证结构外观质量。以泰州市高港区地下综合管廊工程为例,介绍快拆型装配式PVC模板的应用,可为同类型的工程施工提供借鉴和参考。     

清水混凝土施工技术及质量控制

采用清混凝土技术可省去抹灰工序、降低工程造价、加快施工进度。本文主要结合城市高架桥桥墩的施工,从模板的设计、制作和安装,混凝土的配制和浇筑、混凝土的养护等分项工程的施工方法和质量控制措施,介绍了清水混凝土的主要施工技术。     

针梁式全圆模板台车在海底引水隧洞工程衬砌施工中的创新应用

为了解决海底引水隧洞衬砌混凝土施工全圆一次成型和长距离隧洞衬砌施工短工期内快速完成等诸多问题,选用针梁式全圆模板台车对台山核电站取水隧洞工程进行二次衬砌施工。分析长大隧洞二次衬砌总体施工方法及流程,详细介绍模板台车的构造及主要技术参数,阐述模板台车关键施工工艺和技术。结合工程概况和工期要求,总结了以下3个创新应用结论： 在3台模板台车连续跳板作业条件下,隧道内、外的施工布局和流程设计; 3台模板台车一次性灌注整体模板连续跳板衬砌施工的工艺和方法; 3台模板台车连续跳板流水线作业施工注意事项。     

地下拱箱复合结构隧道明挖顺筑法修建关键技术

为解决隧道与既有道路的立体衔接问题,结合厦门市机场路（仙岳路-演武大桥段）第JC3合同段采用的拱箱复合结构明挖暗埋隧道,对大型拱箱复合结构施工的重难点进行分析,探讨安全优质、高效组织地下拱箱复合结构隧道施工的关键技术。主要结论如下： 1）采用拱箱复合结构明挖暗埋隧道,解决了厦门市成功大道梧村山隧道进口段在周边环境复杂、场地狭小条件下隧道与既有道路的立体衔接问题; 2）研制出的大跨度拱结构衬砌模板台车,较通常的万能杆件组合模板衬砌方法大幅提高了衬砌施工质量和工效; 3）拱圈混凝土浇筑采用联拱对称、分层分段的施工方法,有效地避免了施工冷缝。     

清水混凝土在蠡湖隧道工程中的应用

清水混凝土有许多优点,被越来越多的工程应用推广。介绍无锡蠡湖隧道工程清水混凝土施工工艺,分析清水混凝土施工工艺以及质量控制要点,总结市政工程清水混凝土施工经验。     

马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔塔柱施工技术

马鞍山长江公路大桥左汊三塔悬索桥边塔为门式C50混凝土结构,塔柱高165.3m,分37个节段施工,第1节段高4.7m,第2～36节段为标准节段(高4.5m),第37节段高3.1m。1～3节段采用脚手架搭设施工,4～37节段采用液压爬模施工。塔柱施工关键技术有:劲性骨架制作及安装,主筋吊装,钢筋定位,钢筋保护层控制;模板间错台控制,模板拉杆设计,模板精确定位,混凝土面局部凹凸不平控制,上、下2节段混凝土面接缝控制;混凝土配合比、输送、布料、振捣及养护。实践表明,通过精心设计与组织施工,钢筋保护层厚度、混凝土面局部凹凸和新老混凝土错台等均得到了有效控制,研制的混凝土多溜槽系统成功解决了混凝土布料不均等问题。     

洛社大桥钢管混凝土系杆拱主桥设计与施工

洛社大桥为无锡苏南运河（京杭运河）航道整治工程中的一座桥梁,其主桥为112 m跨径下承式钢管混凝土系杆拱。主桥施工先采用陆地支架及水中大节段浮吊相结合的方法安装系杆拱骨架,而后拱肋和系杆混凝土浇筑、后续上部结构安装采用无支架方法施工。就此介绍了该桥的设计以及施工方案。     

大面悬臂模板在广西洞巴水电站进水塔工程中的应用

 在广西洞巴水电站引水系统进水塔工程施工中，采用了大面悬臂模板施工技术，施工速度快，工程投入较低，结构物外观质量良好，取得了较好的工程效益。介绍了“大面悬臂模板”的工作原理、主要结构及施工操作要点，可为超高大体积混凝土结构建筑物及类似工程施工提供借鉴和参考。     

自升平台式大模板翻模施工技术

以小韩沟大桥工程为例,介绍自升平台式大模板翻模施工方法,对此施工工艺中的主要工作原理、翻模设计及施工测量控制等方面进行了总结.翻模施工是在墩身外模上安装简易操作平台,与模板形成整体,以便工人安装、加固模板.自升平台翻模施工可以多墩同时开工,能大大缩短施工工期.     

马翁机场停机坪干硬性混凝土施工技术研究

针对博茨瓦纳马翁机场停机坪采用干硬性混凝土浇筑面积大、流动性差和质量要求高以及政治敏感性强的施工难题，采用现场调查、技术分析和现场试验等方法，确定了干硬性混凝土总体施工规划、混凝土拌和材料质量、机械设备配套，提出了模板制作与安装和混凝土施工工艺。工程实践表明:施工中停机坪混凝土的力学指标完全达到了设计要求，施工后抗折强度和抗压强度达到设计强度100%，保证了施工工期和质量要求。     

单洞双线铁路隧道仰拱施工质量控制技术研究

为有效解决和控制仰拱厚度不够、强度不足、施工缝翻浆冒泥及上拱等施工质量问题,保障隧道工程建设和运营安全,依托渝昆高铁昭通隧道工程,采用隧道扫描系统检测仰拱开挖断面,确保仰拱厚度满足设计要求;采用液压自行式整体仰拱栈桥,优化仰拱弧形模板,实现分段分层浇筑和振捣工艺,提高混凝土施工质量;采用分离式仰拱端头钢模板,预铺仰拱端头弧形带并安装橡胶背贴和中埋止水带,提高了施工缝质量,减少了施工缝翻浆冒泥现象;设置隧底纵向排水管及逆向导水管等优化隧底排水设计措施,解决了水害造成的仰拱上拱问题;制定并落实隧道仰拱施工质量管理措施。通过在渝昆高铁昭通隧道施工中采取以上措施,实现了仰拱零欠厚,仰拱混凝土强度满足设计要求,施工缝质量零缺陷。     

浅谈高速公路清水混凝土施工质量和管理

清水混凝土在公路工程中广泛应用，由于特殊的材料性能，清水混凝土有其他混凝土材料无法媲美的"美感"。但在清水混凝土的应用中，也存在一些质量问题，影响整体的施工质量。选取九寨沟至绵阳高速公路，探索其清水混凝土的施工质量和管理，保证施工的顺利进行。     

自行式边墙模板台车的研制及在地铁结构工程中的应用

自行式边墙模板台车能够实现在标准断面的地铁车站结构中的精确快速化施工,可大大提高结构边墙施工效率,同时可以保证工程结构的各方面质量。着重对自行式边墙模板台车的组成、设计原理、受力计算及施工操作等几方面进行深入研究。采用自行式边墙模板台车施工达到了预期的目标:1)养护及时且效果好,大大降低了收缩裂缝的产生,减少渗漏点;2)浇筑完成的结构边墙外观质量好,平整度高,无蜂窝麻面、气泡及孔洞等现象;3)操作快捷、方便,便于维修及保养。     

九江长江公路大桥索塔清水混凝土的耐久性设计

九江长江公路大桥是"7918"国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,路线全长25.19 261 km,使用年限100年。项目地处酸雨控制区,混凝土工程质量要求较高,针对服役环境及功能需求,采用C50清水混凝土泵送工艺施工大桥索塔,因此从保障结构安全服役的耐久性角度,对原材料选择,配合比设计、浇筑振捣及养护方法等各个环节提出了具体要求,以确保混凝土的颜色、表面观感和施工质量符合要求。     

广东南澳大桥海中承台施工

广东南澳大桥处于海洋恶劣环境中,砼构件受氯离子侵蚀严重。上、下部构造都采用海工砼,以提高砼构件的抗腐蚀能力,保证砼构件的使用寿命。施工过程用钢板桩围堰进行砼封底后,安装桁架式钢模板,浇筑海上大体积砼承台,消除模板安装对拉螺杆,解决因对拉螺杆孔被海水长时间泡浸、日晒影响砼使用寿命,减少砼因温差及螺杆引起裂纹侵蚀承台钢筋。     

长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用

为解决综合管廊预制模板存在的混凝土胀模、支撑体系失稳、合模脱模效率低等问题，依托雄安新区长节段大吨位装配式综合管廊示范项目，研制出一套综合管廊整体预制液压模板。在综合管廊整体预制特点及施工流程分析的基础上，对液压模板的侧模、端模、内模结构及其驱动机构进行详细设计。侧模采用液压驱动机构，可避免拆模过程的廊体划伤；端模采用直线驱动机构，可使模板本体受力均衡；内模采用自行走装置和导向机构，可提高模板拆装效率；防鼓胀装置和姿态保持装置，可保障预制管廊的成型质量。开展预制液压模板的现场试验和工效分析可知，该液压模板可有效提高长节段大吨位综合管廊整体预制的质量和效率。     

组合式对拉螺杆及混凝土模板工程设计施工方案及技术要点

为保证混凝土工程的施工质量及效率，方便快捷的支撑体系及模板设计是关键。针对水工建筑物混凝土施工特点，采用一种新型的组合式对拉螺杆作为支撑体系，总结其工作原理、施工工艺及应用效果。分析混凝土结构施工方案及原则，基于模板工程设计提出一套相应质量保证措施，为类似工程提供参考。     

钢-混组合梁钢模板的应用及设计方法研究

钢-混组合梁是近年来国内新兴起的一种桥梁结构形式,该结构可以实现工厂化施工,减少现场操作工序,提高施工质量,缩短施工周期。为了减少现场支架设置,保证桥下通行空间,提高施工速度,一般多采用先架设钢纵梁,后浇筑混凝土桥面板的施工工序,与此同时,也对现浇混凝土桥面板的模板设置方式提出了更高的要求。对于钢-混组合梁桥面板浇筑常用模板进行了介绍,结合实际工程特点,对钢模板进行了优化设计,证实了该类型模板的工程适用性,同时得出了具有一定参考价值的结论。