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在IAA CV 2012上,DOLL公司展出了Panther低平板鞍式半挂车、VARIO S3L可从动转向半挂车、Logo 21液压转向鞍式半挂车以及木材运输车。充分展示了其高性价比的运输解决方案及其在重型和专业运输领域完善的产品线。本文对其展品作简要介绍。要 相似文献
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学习、了解和掌握专用汽车(挂车)产品标准,绝不仅仅是产品制造企业技术人员的事情,也是包括产品制造企业在内的整个产业链上各类人员的事情。只有学习、了解和掌握各个环节必要的标准要求,才能够更快地提升整个行业的研发、制造、应用及管理水平。本刊拟搭建一个平台,希望能帮助广大读者以最快的速度学习和了解产品标准的核心内容——技术要求。 相似文献
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首届中国(武汉)国际商用车展上,中集车辆携多款产品亮相,向行业展示了其先进的设计理念、制造工艺和核心技术。此外,该集团董事总经理李贵平接受采访时还向记者介绍了中集车辆在德国的全新品牌"Burg Silvergreen",该品牌在IAA2012上取代了"CIMC"参展,成为中集车辆走向海外的一支新生力量。 相似文献
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2010年1-11月,在多重因素的共同作用下,国内改装类货车/专用汽车(含货车非完整车辆(俗称二类底盘)、主机厂销售的专用货车和专用作业车)市场实现了快速发展,卡车专用化率同比继续加快.下面分几个方面进行分析.
2010市场与政策环境因素概况
2010年,国内改装类货车/专用汽车市场面临的市场与政策环境因素非常复杂. 相似文献
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在发生了多起严重的交通安全事故后,危化品运输罐式车成为今年行业管理的重点。7月21日,国家安全监督总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合发布关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断阀装置有关事项的通知(安监总管三【2014】74号文件,以下简称"74号文件")。文件出台后,液体危险货物罐车的生产企业对相关产品进行紧急召回,力争在年底前完成紧急切断装置的加装工作。年底危化罐召回大潮根据74号文件的规定,2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置,否则属不合格产品。 相似文献
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<正>快递企业对运输车辆的需求很大,快递企业将自己称作车轮上的企业。那么,快递企业到底需要什么车型?在干线运输环节,一般使用5t、8t、10t、12t分体厢式车及20t、30t的半挂车。中国邮政速递车辆设备处处长曹瑞介绍,快递服务包括揽收、分拣、运输、派送环节。在物流配送的不同环节对车有不同要求,比如在揽收件环节,主要使用1.2t和2.0t的整体厢式车,1t多的厢式车使用最多。在干线运输环节,一 相似文献
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危险货物运输行业是一个特殊的行业,也是近年来发展较快的一个行业。相关政府部门、各卡车主机厂、专用汽车(挂车)生产厂等都对该行业投入了很多精力。本文对危险货物运输行业的基本情况、相关政策、车辆生产企业的基本情况作了简单介绍。 相似文献
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6月18日,工业和信息化部发布了<专用汽车和挂车生产企业及产品准人管理规则>(以下简称<规则>).7月1日,这一规则开始执行.这是工信部接管专用汽车行业以来出台的第一个管理规则,也是继2004年<汽车产业发展政策>出台后的又一项重要管理规则.<规则>的出台在专用汽车行业引起强烈反响. 相似文献
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通过对2012第12届北京国际车展商用车展区的参观了解,笔者认为商用车虽依然是"陪太子读书",但却展示了自己的独特气势,成为众多专业观众的目标。此外,商用车专用化趋势明显、校车成为近期大家关注焦点、多家展出大功率发动机、美系商用车生产企业图谋在华发展等,都在本届展会上得到体现。 相似文献
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根据国外商用车底盘运输模式,对国内商用车底盘运输现状进行分析,并以国内首辆商用车底盘运输半挂车为例,介绍其产品特点和综合社会经济效益。结合现有的基本国情和法规,提出了商用车底盘运输的发展建议。 相似文献
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与其他工程及运输专用车辆相比,厨余垃圾车在国内的起步较晚,其中一个重要的原因是长期以来人们对厨余垃圾的危害性及蕴藏的价值认识不足。受传统观念和意识的影响,泔水用来喂猪是天经地义的事,属于废物再利用的好事。 相似文献
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2010年第63届德国汉诺威国际商用车展是全球经济爆发两年后的第一次大型国际车展,全世界的知名企业都将各自最新研发的商用车产品展示在观众面前,它们代表着欧洲乃至世界商用车的发展方向。笔者有幸随专用车分会组织的考察团参观了本次车展,从国内生产自卸车、半挂车、罐式车等常规专用车企业的角度来看,欧洲这些新车型结构将会是我国未来三五年的发展方向,主要表现在以下几大方面。 相似文献
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多功能应急电源车在经济社会中的应用越来越广泛,小到突发事件,大到自然灾害的发生,多功能应急电源车都发挥了它的特殊功能。 相似文献
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4燃料电池电动汽车
早在1839年.英国人格罗孚就提出了氢和氧反应发电的原理。20世纪60年代,研发出了液氢和液氧发电的燃料电池.由美国UTC公司首先用于航天和军事用途。近20年来.由于石油危机和大气污染日趋严重.以质子交换膜为代表的燃料电池技术.受到世界各国普遍重视。各大汽车公司纷纷投入巨资.研发出了各种类型的燃料电池电动汽车(FCEV). 相似文献
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适应新能源时代汽车工业发展的需要,与促进能源产业结构调整紧密结合,这是我国汽车产业向绿色低碳道路发展的重要过渡,是促进我国汽车节能和新能源汽车发展的政策取向,新能源主要散热功能是通过冷却液迅速将汽车发动机工作时间长而产生的多余热量及时消散到外部。因此,良好的导热性也是汽车冷却液的基本性能要求。通常,汽车冷却液的正常更换寿命约为4年,我们在汽车的日常使用中应定期检查和更换冷却液。检查时间应在汽车发动机温度正常稳定的时候进行。这不仅准确,而且安全。本文主要详细介绍了我国新能源汽车冷却液管道的发展趋势,希望本文能起到一定的参考和研究作用。 相似文献
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新技术的发展一方面仍在不断改善现有变速器的性能,如自动变速器的多段化、电控化及液力变矩器低速区域的低速化等,另一方面新军凸起,双离合变速器已在市场上得到小范围应用。总体来看,变速器技术朝着兼顾舒适性、动力性、经济性三个方向发展。 相似文献
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简单回顾了汽车安全技术的发展历程,通过分析、评价几种比较典型的现代汽车安全技术及其特点,对汽车安全技术的未来发展方向——集成化、智能化和系统化进行了论述。 相似文献